|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| M5:ans V10:a låter också diesel på tomgång... | |
|
Jovisst. Men bara där... -------------------------------- //Lövet |
|
| Precis som dieslarna! ;) | |
| Onehp: några bilder på hur det ser ut? | |
|
Före: Länk Efter: Länk Länk Klippte ut urtaget lite så att det finns lagom utrymme runtom, tejpa in kanten och använd metallsax och lite sandpapper efteråt på innerkanten (60, sen 100 en sist 200 eller så)... |
|
|
inte lite skillnad mot det gamla tråkiga ändröret :) bara om det kan funka med den här Länk ser lite tveksamt ut, eller vad säger experterna på autopower? |
|
| efter mycket kollande fram och tillbaka så ser det iaf ut att sitta likadant på min och 123:an med kolfiberdiffuser, bara se om avgassystemet kommer till coupen. | |
| 135:an menade jag ju:) | |
| Onhp: Jag har samma Milltek-system på min 120d, jag har dock inte gjort urtaget större. Min verkstad fick lägga lite extra tid på att anpassa upphängningen så att piporna sitter 100% rätt i urtaget, vi plockade även över balansvikten från orginalsystemet för att få ner vibrationerna. Jag är 110% nöjd nu... | |
|
Rensade ur allt dämpning ur orginalburkarna idag men det gav inte mycket tyvärr. Låter lite mer i alla register utanför bilen men innne i bilen hör jag ingen skillnad.... Testade även att starta utan avgassystemet (enbart partikelfiltret och katten) men det lät inte mycket ! Dubbelturbon dödar allt ljud i dessa bilar så hur Milltek etc får till ett skönt ljud är en gåta, de har plockat fram det bra tydligen |
|
|
@soundboarder: låter som en bra verkstad! Kul att du är nöjd. Själv är jag inte helt glad just nu. Har fått problem med dämparen, nån metallbit har lossnad inuti och ligger och skramlar när avgasen är kall, ska få en ny mellandel av Milltek. Hoppas det är ett enstaka fel, ingen/inget är perfekt och än så länge har jag fått bra bemötande... @dieselblixten: Testade också utan avgassystem, de lät inte alls lika bra som med Milltek, konstigt nog. Dock märker nu efter 600mil att det är ganska stor skillnad på hur bra den låter beroende på hur fylld partikelfiltret är - låter mycket bättre efter den har rensat sig... oundviklig med Cat-back... |
|
| Onehp: vad menas med rensat partikelfilter? hur påverkar det utsläpp och allt sånt? | |
|
Ursäkta, menade "efter regenerering", ej "rensat". Med rensat menas väl att man tar bort innehållet från dämparen eller partikelfiltret. Det senare betyder att man inte har partikelfiltret kvar med allt vad det innebär. Inget som rekommenderas om man inte vill bygga en sotig rejser. |
|
| aah okej, men med millteks så sitter den väl kvar? | |
| Ja. | |
| perfekt, tackar! får nog bli ett till våren om det finns/kommer till coupen:) | |
Ghost Rider |
LÖVET Du säger att det inte går att få gott ljud i en 4 cylindrig diesel är helt fel på min förra hade jag riktigt gott morrande ljud rätt många som komenterade ljust ljudet på den synd jag inte har nån film snutt på på det ska se om jag finner nått Christer Andreasson BMW 123D Coupe |
|
Har kört en del utan någon dämpning alls och visst låter det rätt gött när partikelfriltret är nyrensat allt, hörs om man kör i en vägtunnel, garage etc men Milltek etc måste ha tunat och förstärkt fram önskade frekvenser i sina system det är helt klart, festligt att FÖRSTÄRKA avgasljudet pga dubbelturbonas kraftigt dämpande verkan hehe Antisladd avstängt i snön nu mullrar fint iaf........ Har DU koll ? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.