|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Vet någon hur jag kan noll-ställa en E90 2006 automatlåda? Jag har en start/stop knapp.. d.v.s jag har inga nycklar.. Mvh Dave | |
Bayer_Aleks |
vad menar du med att "nollställa" en växellåda?? |
|
1) Sätt i nyckeln! 2)Tryck på startknappen en gång UTAN att röra bromspedalen. kontrolllamporna till motorn tänds. 3)Med motorn fortfarande avstängd, håll ner gaspedalen hela vägen ner så att kickdownbrytaren aktiveras. Håll den i det läget i 25 sekunder. 4)Starta nu bilen och provkör! |
|
Gunget |
Vad händer egentligen om man gör detta? |
| Du nollställer automatlådans adaptiva minne! När de sedan börgar köra så börjar lådan lagra information om ditt körbeteende och det avgör hur ekonomiskt, komfortabelt eller fort den kommer att växla. | |
Gunget |
Aha - så automatlådan "minns" körstilen ända sedan bilen var ny, typ, eller analyserar den de senaste 10 eller 50 milen? |
|
inkastinka: Vad är det som gör att du vill nolla din låda? Jag gjorde detta igår och tycker lådan växlar lite senare och hårdare nu. Det är märkligt, jag får en känsla av att något är annorlunda men kan inte sätta fingret på det. Den växlar inte dåligt, bara annorlunda. Jag kan ibland få känslan av att lådan inte gör som jag vill pga att den inte är en tankeläsare. Tex: Jag kör i 55 i 5ans växel, jag bromsar in för en rondell och lådan växlar ner till 4an och sedan 3an för att ligga på ca 1100 varv genom rondellen i jämn fart. Ut ur rondellen gasar jag på med ett jämt tryck på pedalen (ej kick), bilen gasar först en sek på 3ans växel för att upptäcka att det är för tungt, lådan växlar ner och bilen drar på mycket bättre. Jag blir dock lite överraskad av nedväxlingen, väntetiden mellan växlarna och det bättre draget. Jag tycker även att när jag kör iväg från stillastående och bara ger lite gas och sedan har foten stilla så rullar bilen iväg mjukt och långsamt. Men när den sedan lägger i 2a växeln och fortfarande har foten stilla med samma gas så drar den på bättre i 2an (vi pratar fortfarande mjukkörning). Sist av allt: Jag tycker generellt att jag känner av alla växlingar lådan gör om jag inte mjukkör. Om jag ger knappt halv gas så känns varje växling ganska tydligt. Det är inget fel på växlingarna, inget oljud eller ryck men det känns lite som en manuell bil fast med snabba och perfekta växlingar utan slir. Om jag mjukkör så flyter växlingarna ihop mer, om ni förstår vad jag menar... Jag har inget att jämföra med för detta är min första automatväxlade bil och jag har inte kört någon annan så pass mycket att jag reflekterat över växellådans karraktär i alla möjliga situationer. Är det jag beskrev ovan normalt??? |
|
|
Hej MaCKaN_86! Jag testade också igår. Det funkar! Det växlar lite mer bestämt. Som jag vill att det ska göra. Innan måste man trycka ner gaspedalen hela vägen för att få en kickdown. Nu är det ungefär halvvägs ner. Detta är min 3:e BMW med automatlåda. Varför ska man växla :) Jag hade en E46 328ia en E60 525ia och nu denna 325ia 06... Den är nog den bästa bil jag har ägt... hands down.... Ha en bra dag! Dave |
|
|
Jag håller med om att den växlar mer bestämt, jag använde mig nog bara av ett annat ord, men bestämt är nog mer "spot on". Men känner du igen de andra fenomenen jag beskriver? |
|
| tjena killar jag nollställde min låda på min 335 och det blev en stor skillnad pga att tidigare ägare var en äldre herre :). Jag vet inte men den ännu mer aggresivare om man säger så.. Men nu när jag har nollställt den så tror jag att den kommer dra mer soppa, vad tror ni? | |
|
Hej Ajvar! Min går bra. Har inte markt att det dra mer än innan. Jag gillar verkligen hur den växlar nu.... Som en BMW...... |
|
|
Min drar ca 1 dl mindre per mil och beter sig som ni beskriver mycket nöjd Ha de T |
|
Gunget |
Ni som har provat säger att den växlar "hårdare" eller lite mer bestämt. Är det så pass stor skillnad att bilen blir rent utav svårt att köra mjukt? Jag antar att effekten man uppnår är att växellådan blir som när bilen var helt ny (och det adaptiva minnet tomt)? |
| Nej nej bara när man dra iväg ordentligt. Om du kör som min sambo typ " Driving Miss Daisy" då är det lungt. Det finns liksom ingen tvekan "om" den ska växlar ner eller ej.. Känns riktig BMW äktig :) | |
Gunget |
Det blir liksom lite som sportläget utan man har sportläget i? ;-) |
|
Ja, det blir som med sportläget i, fast "lighte", jag tycker att den borde växla mjukare en bit till innan den blir mer bestämd, alltså jag vill kunna ge lite mer gas innan den börjar bete sig sportigt. Jag är inte helt nöjd... PS: Sitter och väntar på att förenade bil ska ringa mig pga att jag som sagt inte tycker det känns helt rätt. Dessutom växlade den vid 2500 varv från 1 till två vid första växlingen idag igen. Det var en vecka sedan men det stör mig, den ska växla vid ca 1600 varv vid då lite pådrag och inte rycka till.... |
|
|
MaCKaN_86 Det låter som om du behöver uppgradera din mjukvaror på lådan. Min 04 E61 525:a gjorde samma sak. tror dom tog 1500:- eller något liknade. men efter 6 månader var problemet tillbaka... vet ej vad jag ska tro ibland. Men när jag gick tillbaka sa BMW att " vi kan ta in bilen och kika lite djupare" men det var en löjligt pris lapp på det.. typ 2000:- eller något. jag byt bil. :) |
|
|
Jag har inte fått någpt telefonsamtal från Förenade bil än, men ny mjukvara låter troligt, men inte så kul om det kommer tillbaka. Jag vet inte när det blev så eller om det var så när jag köpte bilen, men jag har inte reagerat på det förrens de senaste två varma veckorna. Ska tilläggas att det är vid ca halv gas, innan dess flyter växlarna ihop mer. Den slänger aldrig i växlarna så det dunkar, men det blir ju en kort kort paus när motorn sjunker ca 500 varv för att matcha nästa växel precis som när man kör manuell. Ni som skriver att ni är nöjda, när börjar ni känna att lådan växlar, vid hur mycket gas 0-100% ca? Ni tycker att det känns rätt efter nollning, växlar era bilar så att det blir en kort paus i draget mellan varje växel innan den drar igen? Vi pratar om ca 0,5 sekund? |
|
| Varför vara orolig, bilen kommer väl ställa in sig efter din körstil efter ett tag? Den kommer väl återgå till det normala efter ett tag antar jag beroende hur du behandlar gasen.. | |
|
När jag skulle köra hem idag så växlade den första gången från 1 till 2 vid 2500 varv med en knuff. Den ska aldrig göra så när jag kör iväg så långsamt. Det var andra gången idag och båda gångerna var bilen helt kall och orörd på flera timmar. Det hände igår också och innan det för en vecka sedan. Iom att den ibland beter sig konstigt åt nojjar jag över allt som kan vara fel på lådan. T.ex. Jag tog en kurva i 2an på ca 2000varv, jag gav full gas efter kurvan, dock ej kickdown, lådan växlade inte ner som jag hade räkna med. Hade jag kört lite fortare och haft 3an och gjort exakt samma hade den till 100% lagt i 2an. Detta kan vara helt som det bör, men iom att den har "buggar" så kan jag inte släppa det. Jag ska till Förenade bil imorgon vid 10 och höra vad de säger för nu är jag TRÖTT på att tänka på den lådan, det tar kål på allt det roliga när jag istället för att njuta bara känner efter fel. Dessutom tar det upp alldeles för mycket tankeverkasamhet även när jag inte kör bilen. |
|
| Du kan väl höra med dom om det är ngn fara i att nollställa lådan på det sättet som har gjorts i forumet. Och sedan berätta vad dom sa och om allt är ok med lådan, lycka till!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.