|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Sahlback: Det enda du behöver ha på din bil enligt min smak är Aerodynamikfronten samt ett par snygga fälgar. F:ö grattis till en riktigt trevlig bil! //Stefan |
|
|
Det är väl inte bara motorn som skiljer en 325 mot en 330. Det borde väl vara lite mer grundutrustning i 330 jämfört med 325. Utöver de större bromsarna då.. Så var det i alla fall förr när man jämförde mellan 525 och 530 i e39. På 530 var tex läderklädsel standard vilket det inte var på en 525. Det är ju normalt (?) att en starkare bil, dvs dyrare, har lite mer lull lull än den svagaste. Dom riktar sig till lite olika kundgrupp. Om BMW vill ha 54 tusen mer för fler hk endast så har dom nog svårt i längden att argumentera för sig. Tror jag då. F ö kommer du att få en trevlig bil oavsett motorstyrkan :-) Niklas Fransosen |
|
|
Utrustningen är den samma i 325 och 330 //Stefan |
|
|
Säker på det? Eftersom 330i har de större bromsarna så trodde jag att 330i hade 17" som standard gentemot 16" på 325i. Även med Dynamicpaket så får väl 325i samma fälgar som 330i har standard, men 330i får "snyggare" diton med 255 mm breda bakdäck. Mvh Johan |
|
|
Det stämmer att utan paketen har 330 större fälgar och med Dynamic bredare backdäck. //Stefan |
|
|
En liten petitess men ändå en skillnad... =) Främst tycker jag det är trist att 325 inte har 17" som standard, lite snålt. Mvh Johan |
|
|
Jo, det har den, det här ingår: Sportläderratt (1000 kr) Elektronisk sätesinställning med minne för förare (12100 kr) Regnsensor (1400 kr) Xenonljus (7500 kr) Stjärneker 157, 17" (3435 kr) Totalt grejer för 25435 kr Min nästa BMW: Länk |
|
|
Grelle// Jag hade 17" på min som standard. De är numera vinterfälgar. :) |
|
|
Sahlback, det du skriver, gäller det för 325i? Inte så att det är standardutrustning för 325 cab? För för 325i så ingår xenon, sportläderratt och 17" i Dynamic, regnsensor ingår Comfort och elstol kan köpas separat. Vilket de andra naturligtvis också kan. Grodan, okej. Det jag skriver är för facelift. Innan det kan det såklart varit annorlunda men jag trodde inte 17" var standard innan heller på 325i. Mvh Johan |
|
|
Jovisst, det var Cabben jag menade. Sorry. Min nästa BMW: Länk |
|
|
Sahlback. Hade missat att den här tråden handlade om cab och då är ju utrustningen på sedan ganska ointressant. Jag utgick från att det var sedan, läste bara andra sidan och rubriken. Mvh Johan |
|
|
Fick alla 325-modeller större motor -09. Enligt modellguiden är det så. Från 2,5 till 3,0 liter men samma antal kusar. Då är det som jag läs tester på 2,5-motorn som dom tycker måste varvas rejält för att svara. 3-litersmotorn verkar har bättre vrid vid lägre varv. Min nästa BMW: Länk |
|
|
Hej, Så vitt jag vet finns det 08or (325) med nya 3-liters motorn också. Men definitivt har alla 09or den nya motorn. Osäker på exakt datum när de bytte. Jag tycker att den nya motorn är rätt spetsig, men jag tror inte att jag körde en 325i med gamla motorn så jag kan inte jämföra rätt av. Det finns hyfsat med kraft på låga varv men det är rätt tydligt att den trivs bättre på höga. :) Mvh Wiberg |
|
| Min är tillverkad 2008-02.Den har 3.0 liters motorn. | |
|
Jag var inne på en Golf r32 ett tag men måste säga att 325 motorn svarade bättre genom hela registret. BMW har fått fram en kanonmotor till 325:an, känns inte som att man saknar 330. nille: hur tycker du motorn funkar i hop med steptronic-lådan //Stefan |
|
|
Ni som kört båda, hur upplevs skillnaden? Känner nån till ett test eller en bra tråd här på Autopower om dom? Skulle var kul att vet veta lite mer. Min nästa BMW: Länk |
|
| Nya 2,5-motorn kom med MY08 i september -07, förutom cabben som fick den redan ca i mars, allt enligt Wikipedia! | |
|
Stefan:Jag tycker steptronicen funkar helt okej i alldaglig körning,kanske pga maxvridet finns tillgängligt mellan 2400-4200.I DS-läget blir den betydligt roligare.Varva ut till 7000 så ylar den friskt.325-an är ju inget prestanda monster men den rör på sig hyggligt ändå,för att bara ha 218 hk.Skillnaden i vrid mot e46 325 är faktiskt märkbar. Mvh Nicke |
|
|
Kanon! Jag hade missat att 325 fått större motor. (volym+vrid) Min nästa BMW: Länk |
|
|
Nille: Tack. Då är det väl bara att gasa friskt från start. Håller ni er i halstret vad get gäller inkörningsperioden eller? Har upplevt (och andra för den delen också )att mina bilar gått bättre än genomsnittet av att inte spara på krutet från start. Vi får se vad racelogic tycker fram för siffror. Brukar dock göra ett oljebyte efter ca 300 mil, kanske helt bortkastade pengar men vad gör man inte för sakens skull. Salback: trevligt att du får bilen så snart. //Stefan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.