|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Det är bättre att underfylla i början, har man otur så kan läckan spricka upp igen om man kör på fullt tryck. På äldre E34 så är kompressorerna av on/off-typ och börjar arbeta från ca. 4-5`C. |
|
| Mycket bra listor över tryck vid olika temp: Länk | |
|
Jag tror inte det är on/off eller variabel kompressor som bestämmer om man skall pumpa och kondensera gas vid så låg ytter temp som neråt 5°. Det blir en alldeles för kraftig kondensering och risk för undertryck på lågtrykssidan md stor risk för läckage och att luft/fuktighet sugs in med haveri som följd. Att kopplingen slår till/från då och då är en annan sak, vissa system har automatik för detta även på vintern för att motionera tätningar med lite olja osv. Listan med tumregler är bra att ha, märk väl att på t.ex E46 är steg II på fläkten satt till 18 bar och detta steg går garanterat in innan det blivit 30°, vilket det öht sällan är i Sverige. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.