|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har märkt att de har blivit sämre och sämre kyla på passagerar sidan. vad kan detta breo på? kan gasen redan va slut och varför funkar det bara på förarsiddan. Och sen en annnan fråga, vad är det för liten prick/diod som sitter i gallret där ac'n känner av innne tempen på passagerar sidan, under pil knapparna för värme och kyla. Har stora obc i bilen. Bilen är en 540ia 03 tuoring ca 14300mil. Real x-traktor power =) | |
|
Skulle börjat med att försökt att rengöra givarna till ac.n hade problem med dem själv skitiga så att de gav fel signaler till Ac,n Det är mitt tips Ha de T |
|
|
Menar du "gallret" under reglaget med pilarna i kupe´n? Real x-traktor power =) |
|
|
Det sitter bara ett kylelement i luftkanalen, men däremot två värmeelement samt separata luftspjäll osv. Tempen regleras genom att blanda kyld och okyld alternativt uppvärmd luft för resp sida. Hur är tempreglagen för hö-vä inställda? Det sitter även bara en sensorfläkt för att mäta kupéluften, i det vänstra gallret på klimapanelen, det är där som damm osv brukar samlas. Sedan sitter det flera olika sensorer för uteluft, förångare och värmepaket, kondensor osv. FP |
|
|
OK... trodde de va separata kyl element i luft kanalen... Tämpen är ställda lika på 16grader och snurrprylen är ställd på 3 prickar.. Har blåst rent gallret på nedredelen på panelen men ändå ingen skillnad. Har dragit på max kylning och sen stängt alla inblås på förarsidan och baksätet, men de blir nästan ingen skillnad på kylan på pass. sidan. När man trycker in snöflingan så hör man att pumpen drar igång, men de låter som en anstmatiker som flåsar i luftkanalen. är det normalt? Vart är nästa steg att felsöka på? Ute tempen verkar stämma enligt datorn iaf. Går de att kolla de andra sensorerna som du nämner åvan...? Mvh: RizztO Är ohyggligt tacksam för alla snälla själar som hjälper till...! BRA VÄNNER PÅ AUTOPOWER! Real x-traktor power =) |
|
|
Hur ser kupe filterna ut För om man får kallt på ena så nog skall det inte vara ngt problem med ac,n ? det skall ligga på mellan +1 till + 8 ca i utblåskanalerna ( vid över 15grader ytter temp) och det måste vara samma på bägge sidorna om allt funkar (som det inte tycks göra) vid samma inställning på bägge sidorna |
|
|
Helt riktigt, kupéfilterna är starkt misstänkta om det blir skillnader mellan höger/vänster inne i kupén. FP |
|
|
Ska slänga ett öga på de och tjacka nya o sen kolla om de hjälper... återkommer friends! Real x-traktor power =) |
|
|
Kolla först de är duktigt dyra de skall vara byta om man servar regelbundet men som jag bor i skogen så jag får ta ut och blåsa rent från blad och dyl. ett antal ggr per år Hoppas att det löser sig |
|
|
Hehe... jo ja höll på att svimma av när notan kom fram dryga 900 spänn på bimmer... åkte te garaget och blåste av de... Men ingen skillnad... prövade även utan filter men ingen skillnad... Sitter de nå mer filter i kupén eller äre bara de två i motorrummet..? Real x-traktor power =) |
|
|
Har du provat att rengöra sensorfläkten? Antagligen har du haft ett minimalt läckage från diverse packningar och axeltätningar under vintrarna, ofta räcker det med en liten påfyllning av kylmedia. Mvh |
|
|
Jo ja har prövat och rensa vid gallret under knapparna i kupén... Har haft bilen i garage under vintern, men förra ägaren har kört på vintern, sen hur de har gjort i tyskland för två år sen vet ja fan... Finns de nån sensor som känner av om rutorna är öppna eller inte som är sammankopplad med ac´n? Misstänker att de har läckt ut lite för de kommer nästan ingen kyla ida när de är runt 24 grader.... Real x-traktor power =) |
|
|
Tror inte att kylserviceföretag bara får fylla på utan att provtryckning tänk efter om du känner ngn som jobbar med det. Eftermarknads företag har kupe filter till bättre pris Ha de T |
|
|
Länk Länk Mvh |
|
| Biltema har bra pris på kupe´filter. | |
|
Hade bilen inne på bilverxtan(dock inte bmw verx) idag. Inge fel på själva gas eller kylningen utan de måste va nå spjäll som har hängt sej. De koppla upp sej via dia kontakten men kunde inte komma in i klimat menyerna med deras bosch. Bara tydligen bmw som kan det. Så nu äre bara att börja kika på spränskisser hur de ser ut och ta på sej de fina arbetsbyxorna eller så äre själva panelen som är trasig... =( Real x-traktor power =) |
|
|
jahopp... har rivit och slitit i bilen i helgen och titta på alla spjäll och reglage och smort upp de så att de går lätt o fint men ändå inge skillnad på kylan... =`( Hittade dock inte spjället för värmen som går te pass. sidan.. men hör att de är nå motor som låter när man ökar på värmen... nån som vet vart just de sitter? eller är de liknande värmeväxlare ute i motorrummet som de sitter på E34an. Real x-traktor power =) |
|
|
Spjällen styrs av 5st olika stegmotorer på en parallell M-buss. Kabelfel är så gott som uteslutet om de andra rör sig, troligt fel kan ligga i den aktuella motorn eller i klimastyrningen. Spjället kanske sitter fast? Värmen styrs av värmeventiler som sitter ute i motorrummet, dessa tickar till/från med olika intervaller beroende på hur mycket värme som klimastyrningen ställs in på. FP |
|
|
Ok. Då äre nog där felet sitter. Hade liknande fel på min e34. Real x-traktor power =) |
|
|
Ska bara flika in: För låg köldmediemängd ger en snedfördelning av lufttemperaturen över förångaren. Och, tydligen hinner inte luften blandas om ordentligt före panelutsläppen. Jag har fyllt på E39 520 med snedfördelad temp, som blev jämn efter omfyllning. Dock var det förarplatsen som var kallast. Ca. 13000mil, lilla A/C:n men bilen hade stått still långa perioder... Jag skulle fyllt på / om A/C:n i alla fall... |
|
|
Sorry, om jag minns rätt var det förarsidan som var VARMAST, men nu blev jag osäker om jag kommer ihåg rätt. Efter fyllning blev det jämn temp i alla fall. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.