|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan allihop. Funderar nu på köpa mig en 530 iaM Touring E39 eller en 330iaM Touring E46. 00 eller nyare. Vad är rätt pris på dom? Vad ska man kolla efter? Fel och brister m.m? Vilken av dom är mest prisvärd tycker ni? Länka gärna om ni hittar några FINA ex till salu! Tacksam för svar! | |
|
Det finns många trådar som jämför just E39 och E46. Kortfattat handlar det om man föredrar sport eller komfort. Har själv haft två E39T (530iAT & 540iAT) och en E46T (320dAT). + för E39 Komfort Utrymme Känns mer solid + för E46 Sportigare/roligare att köra Båda modellerna lider av rostproblem. Tidiga E46 hade lite framvagnsproblem vilket jag tror blev bättre med senare modeller. E39 har ibland problem med vibrationer vilket ibland kan vara svårt att åtgärda till 100%. Följer inte priserna på E46 men tidigare så har E46 oftast varit dyrare än motsvarnade E39 och jag tror att det fortfarande är så vilket gör att E39 i mina ögon är mer prisvärd av de två. En bättre bil som kostar mindre...;) Min 530 har jag ägt i snart 4 år och det är den bästa bil jag någonsin haft om man går efter reperationskostnader. Hyffsat billig att försäkra och en överkomlig förbrukning. ___ //Ulf |
|
|
Eller kan man nöja sig med 525/325? Är det stor skillnad på o köra? |
|
|
Redan tröttnat på Volvon? ;-) Skämt åsido så håller jag med Programmer om att E39 är mest prisvärd. Trots att den var väsentligt dyrare som ny så är den faktiskt billigare som begagnad = fyndläge. Tyvärr har jag inte kört någon 525 men dock 325. Upplever den som betydligt slöare, framförallt på låg- och mellanvarv, än min tidigare 530 -02. 525/325 drar inte heller mindre bränsle än 530/330 men är dock ofta billigare att försäkra. -------------------------------- //Lövet |
|
|
ok. Ni säger att E39 är billigare i pris... Men när jag söker runt på blocket så ligger E46 nästan 20 tusen billigare för liknande bil tycker jag. 330 mot 530. Länka gärna några bra exempel på bilar. |
|
|
Släng ett öga på den här listan. Att E46 -01 är billiga beror på att de saknar facelift som E46-> har: Länk -------------------------------- //Lövet |
|
|
"som E46 02->" ska det stå -------------------------------- //Lövet |
|
|
Precis...Om det är M-paket du ska ha på 330'n så titta på 02:or och framåt då det då kom facelift och det nyare M-paketet. 530 kom ju -01 och M-paket fanns direkt som tillval (på Touring dock först halvvägs in på modellår -01). ___ //Ulf |
|
|
Jag vill inte ge mer än 130 tusen. Men hittar inte många intressanta. Skinn är ett krav! |
|
|
-> Länk -------------------------------- //Lövet |
|
|
Har pratat med han som har den... Grymt fin. Men är förmodligen såld på lördag sa han. |
|
|
Den Lövet länkar till ser mycket bra ut och har rätt utrustning. Importerad 2004 och två ägare i SE. Måste haft låga mil när den togs in men då den trots allt rullat 2,5 år i utlandet (DE?) så bör man kolla upp historiken från bilens första år på BMW. Min egen 530 är istort sett identisk med denna både i färg och utrustning dock är min 2 månader äldre och har rullat 3500 mil mer. ___ //Ulf |
|
|
Är den inte lite dyr,är själv på jakt efter 530-540 tipps önskas. /Björn |
|
|
Eftersom bilen är såld så, nej. Fina bilar med rätt historik kostar pengar. -------------------------------- //Lövet |
|
| Så vitt jag ser så är den inte alls såld. Men jag kan ju ha fel..:) | |
|
Enligt uppgift så är den "såld", men onekligen är den ju inte betalad än. Att köparen drar sig ur är ju alltid en risk. -------------------------------- //Lövet |
|
| kanon eller kalkonLänk | |
| Länk | |
| osså en till :)Länk | |
| jajajaja...jag vet dom är import men ändåLänk | |
| Förutom den på Paulsson bil såg jag...svensksåld och på en bilfirma med otroligt bra rykte. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.