|
Sida 4 av 6
|
|
|---|---|
|
1/ Smaken är som baken, fakta är dock att marknaden, den breda massan, är beredd att betala för M-sport-paket och då framförallt för det exteriöra. Därmed inte sagt att din bil är felprissatt eller snikigt utrustad, inte alls. Men betalt för M-paket får du helt enkelt inte. Du kan mycket väl ha ett väldigt vettigt utgångspris på 189´ för med viss prutmån landar du då inom samma spann som jag fick fram av bilpriser på din bil. Det enda jag ber om är att du ska sluta inbilla dig att du ska få betalt för M-sport när du inte har M-sport. |
|
|
1) Okay, nu förstår jag vad du menar. Naturligtvis höjer sportratt, sportstolar, 18" osv värdet men frågan är bara hur mycket. Att det är långt ifrån lika mycket som grejerna kostade nya är tyvärr något du får räkna med. För många personen finns dock viss "måste-utrustning" som bilen måste ha för att ens vara intressant. Sportstolar är en vanlig sådan på BMW, farthållare likaså. 2) Hans bil kanske är ett extremt exempel dock? Min känsla är nog att det är ganska ovanligt att man låter en nybil förfalla. 3) 6-7tkr gör skillnaden till totalt 13' Detta för en bil som var väsentligt dyrare som ny måste man tänka på dock. Att din bil är miljöbilsklassad är givetvis en fördel. Det beror lite hur man resonerar som person. För vissa är miljöbilsklassningen värd mycket, för andra ingenting. -------------------------------- //Lövet |
|
|
Peter, Jag har en e60 som i stort har allt extra och det enda som jag verkligen saknar i dagliga körningen med Compacten är farthållare, sportstolarna och just den automatsk tempreglering på AC:n. Därför är det minikrav för mig. Annars tycker jag din bil ligger väl till med pris i förhållande till utrustning och skicket som du skriver är perfekt. Och jag är överens med dig att det finns gott om tvååriga storstadsbilar med skavanker både här och där. **BMW-ägare i 29 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Frågan är dock om ett M-paket verkligen höjer priset på en beg. BMW med så mycket som flera på detta forum verkar vilja få gällande. Min personliga gissning är att en välvårdad bil, med få mil och andra nyttosaker som ACC, farthållare, miljöbil m.m. gör större skillnad för merparten av spekulanter. Nu saknar ju iofs. denna bil just ACC... Detta forum känns lite vinklat mot "sporthållet" för att i mitt tycke spegla verkligheten. Har läst några gånger här i stil med "Bilen med M-paket försvann väldigt fort ifrån Blocket" och liknande. Men kan det inte också bero på att det säljs förhållandevis få nybilar med M-paket och därför är en smalare marknad? Så när det väl dyker upp en på andrahandsmarknaden finns det om än färre men mer specialiserade spekulanter som slår till direkt. Det är ju ett väldigt dyrt paket i nypris kontra andra som Comfort och Dynamic i förhållande till vad man får för pengarna. Om man nu inte värderar utseendet alldeles extra förstås. Däremot kan jag inte säga annat än att jag tycker 1-serien är snyggare med M-sportexteriören... Men nya 3-serien blir å andra sidan fulare med dito! Är din bil i det skick du skriver tror jag i vilket fall inte att du får några större bekymmer med att sälja den. Den har ju rätt färg! :) |
|
| Du har en bra poäng "danielbas", minst en... | |
|
danielbas: Du drar själv slutsatsen men ser det inte. För det spelar ju ingen roll om det beror på att efterfrågan är större eller utbudet mindre gällande M-sport, ty kontentan blir densamma - priset ökar. |
|
| psike: Jag förstår nu att jag uttryckte mig lite luddigt... Men jag menar i förhållande till vad ett M-paket kostar i nypris idag (35.900kr). Får man verkligen igen dessa pengar vid en beg. försäljning, kontra en bil utan? | |
|
Ett riktigt M-paket höjer definitivt värdet på de flesta BMW modeller det ser man enkelt genom att kolla hur de prissätts vid försäljning. Kolla tex e30, e36, e46, e39, e60, e9x osv. En 1-serie är definitivt mer lättsåld eller säljs till ett högre pris om den ha M-pkt. Däremot är har npbk en del attraktiv utrustning som också drar upp priset jämfört med en basutrustad bil (men inte till M-pkt nivå). Nu när det finns en välfutformad annons ger det inte så mycket att spekulera om försäljningspriset. Är det dålig respons är priset för högt. Har man lite is i magen kan man vänta några veckor och sedan sänka lite då och då. |
|
|
danielbas: nej du får knappast igen hela kostnaden för M-pkt när du säljer den beg. det vore såklart orimligt, däri ligger inte diskussionen heller. (och som en parantes så är det ju väldigt få 1-ägare som betalat list-pris för sitt M-pkt). Som björnb säger så stämmer ju annonserna nu, det är det viktiga tycker jag och jag tror även det kommer återspeglas i intresset på bilen. Någon åsikt om priset i annonsen säger jag åter igen att jag inte har, eller ens kan ha, då jag är alldeles för lite på blocket nuförtiden. |
|
|
Jag tvivlar inte på att en BMW med M-paket är mer lättsåld, pga. mitt ovan nämnda resonemang. Men om det finns ett fåtal mycket intresserade av en viss smal utrustning, jämfört med en massa intresserade av en bredare allmänpraktisk utrustning, tror jag inte automatiskt innebär att den förstnämnda säljs till ett förmånligare pris. Byggt på min ovetenskapliga uppfattning att detta forums sportvinklade åsikter inte gäller överlag... ;) Jag behöver visserligen inte gå längre än till mig själv. Jag valde utan tvekan bort M-paketet eftersom jag som sagt tycker att 3-serien blir fulare med detta numera, och att det i övrigt är för dyrt för det man får. Dock ville jag ha sportstolar, M-ratt och antracittak, för en klart mindre summa pengar. I synnerhet eftersom jag valde det rabatterade Dynamicpaketet. Vad jag i all välmening vill säga är att ett M-paket gör ingen BMW! Det finns nog många andra faktorer som värderas högre bland alla spekulanter, i synnerhet utanför detta forum. Men som sagt, att annonsen nu stämmer bättre överens med bilen i fråga är ju huvudsaken. Även om jag inte brydde mig SÅ mycket om att M-sport nämndes. I rubriken var iofs. att ta i... |
|
|
Några 39.000 har dock inte M-paket kostat till 1-serien i verkligheten. Kanske de första månaderna eller liknande. I själva verket har exempelvis 120d med M-paket och advantage sålts för 265.000kr. 120i gick för 255' har jag för mig. -------------------------------- //Lövet |
|
|
"Jag behöver visserligen inte gå längre än till mig själv. Jag valde utan tvekan bort M-paketet eftersom jag som sagt tycker att 3-serien blir fulare med detta numera" Jag behöver heller inte gå längre än till mig själv. Jag vill skulle gärna vilja köpa en 325i e91 med M-paket men man hittar (nästan) aldrig dessa vagnar under 200'. Kan man klara sig utan finns det gott om bilar runt 160-170'. |
|
|
Hej forumet! Tack för all hjälp och synpunkter jag fått i detta ärendet... MEN ÄNDÅ... ingen köpare trots annons i 4 dagar i GP, Blocket och här!?! Har tröttnat ordentligt på den här historien, så jag gick in till en BMW-handlare för att höra vad de tror det beror på. Enligt säljaren där så kan de se en tendens att folk i allmänhet inte vill köpa såpas dyra bilar privat, utan hellre köper lite dyrare hos en handlare med den extra trygghet det innebär. Jag har ingen aning om hur mycket sanning det ligger i det påståendet, men har jag inte fått ett bättre bud innan imorgon (tisdag klockan 15.00) kommer jag att sälja bilen till handlaren för 173.000:- De kommer garanterat lägga på minst 30 lök när de ställer ut bilen i hallen, å det utan att behöva lyfta så mycket som ett finger, så mycket kärlek och omsorg som min bil fått. Pedantskött, nystädad, tvättad å vaxad.... KÄRLEK! Trist å loosa nästan halva värdet på bara 2 år.... |
|
| Ja tänk efter själv, nog känns det tryggare att köpa en så pass dyr bil hos en handlare med ngn månads garanti. Som privatsäljare kan man ju inte lämna så mkt garanti än knappt runt hörnet liksom. | |
|
Med ett annonspris på 189' är kanske rimligt försäljningspris i bästa fall 180'. Alla ska pruta, så är det bara. Att då kunna byta in den för 173 och slippa allt tjafs och dessutom bli av med den direkt - det kan helt klart vara värt det. En bilhandlare kan förutom garantier också erbjuda finansiering. Detta är ganska mycket värt, det är rejält ovanligt att folk har 180.000 liggandes i byrålådan. När räntorna dessutom är så låga blir folk mer villiga till att köpa med finansiering. -------------------------------- //Lövet |
|
|
En så ny bil har ju fortfarande kvar nybilsgaranti och finansiering kan man ju fixa via ett privatlån på banken. Men visst kan jag förstå att det känns "tryggare" att köpa en sådan dyr bil hos en handlare. För mig personligen tycker jag bilen saknar klimatanläggning och xenon för att kännas riktigt "rätt". |
|
|
Håller med MakkeH, Klimatanläggningen skall finnas för att få sålt lätt + bättre betalt Den manuella gör iofs sitt jobb men det är lite för mycket snik över det hela..... Och Xenon för att utseendet på bilen blir så mycket bättre. Lennart Bornhall BMWCS #1085 |
|
|
Va! Inte klimatanl o inte Xenon? Säg att det prutas till 180´, ja man undrar i så fall om det inte är enklare att låta den gå till bilhandlarn för 173´ Att slippa allt tjafs kan vara värt mycket tycker många. Att sen bilhandlarn lägger på 20% vid försäljning, ja det är väl sånt bilhandlare är till för, typ. |
|
|
Det var med en klump i halsen jag sålde mi n fina bil för endast 177' till en privatperson som tillslut nappade på annonsen... :-( Men klumpen försvann i samma stund jag tänkte på vad jag ska ha pengarna till... Imorgon 06.10 lyfter planet mot Sydafrika där jag kommer smälla hela pengen under två månaders intensiv helikopterflygning, oh yeah.... Sämre sommar kan man tänka sig :-) Tack till alla engagerade på detta forum, jag kanske skriver en blänkare söderifrån, annars ses vi här på forumet igen i augusti. Hastala vista |
|
|
Ska bli spännande att se vad som händer med min. La ut den på blocket och här precis nyss. Det har det mesta man vill ha (tycker jag). Min BMW120d: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.