|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hej, Har problem med min 530i - 04. Köpte bilen för inte så länge sen och allting var perfekt var hur nöjd som helst tills nån dag sen. Då börjar detta hända: Dag1.Tvättar bilen grundligt både in och utvändigt. Dag2.Parkerar bilen på kvällen i garaget allt var som det ska. Dag3.Kommer på morgonen ska till jobbet ska öppna bilen, inget funkar, bilen är helt död.Ringer till en kompis,han kommer för att koppla kablar, vi kopplar med det funkar inte bilen startar inte.Ringer till en kompis som har verkstad så han tar med sig "BatteriBoxen" kopplar batteriboxen ihop med kompisens bil.Då startar bilen.Åker till jobbet. Dag3.Ska hem efter jobbet, bilen helt död igen.Kopplar den till kompisens bil, bilen går igång MEN DETTA INTRÄFFAR alla lampor börjar lysa i bilen,Airbag,Bältesvarnare, mm.Torkarbladen går igång och går inte att stänga av,går inte blinka, det står i DISPLAYEN nåt med "RESTRAINT SYSTEM". Dag3.Åker till kompisens verkstad.Han har inte tid utan han plockar bort + och - från batteriet och sätter tillbaka det igen bilen startar och allt är normalt igen. Dag4.Inget liv igen i bilen efter att den stått under natten.Startar den på morgonen med hjälp av annan bil och åker en sväng till stan borta ca 2tim, kommer tillbaka till bilen den startar.Åker hem parkerar bilen.Är borta ca 1,5tim kommer tillbaka till bilen den startar inte igen MEN ALLA 4 BLINKERS BLINKAR SVAGT PÅ BILEN SOM ATT NÅN HAR SATT PÅ VARNINGSBLINKER ELLER ATT LARMET HAR SATTS PÅ.Plockar bort - och låter den stå under dagen.Samma dag kanske 5tim senare på kvällen kommer en kompis och ska hjälpa mig att starta den.DETTA INTRÄFFAR sätter tillbaka - på batteriet bilen får liv går in och startar bilen UTAN att ha kopplat med kompisens bil???? Nu har jag varit inne på BMW och dem hade inte tid FÖRRÄN 2 VECKOR SÅ NU PLOCKAR JAG BORT - HELA TIDEN så att jag inte blir stående.Men har hört att det inte är bra att göra så att det kan skada bilen+Är det sant? Är det nån har som kan hjälpa mig ge mig råd tips hur jag ska göra?Tänkte fråga först innan jag börjar rycka i Elen och säkringarna.Kan det vara Larmet som spökar eller fläkten eller nåt annat som nån vet?Det är säkert nåt litet fel.Skulle förvåna mig om det var nåt stort.Batteriet är testat och är OK det är inte fel på batteriet. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
1: ett tomt batteri måste laddas minst 24 timmar med extern laddare för att vara fulladdat, eller också får du köra bilen lika länge. Det är förutsättningen för att fortsätta felsöka och att bilen ska fungera är alltid ett fulladdat batteri, ett tomt batteri som kblats och körts en stund blir väldigt spektakular funktion som du märkt. Det är inte speciellt bra att kabla en totalt tomt batteri som du kanske märkte för låg spänning ger en massa error. Sedan får man kolla att alla anslutningar till o från batteriet jordningar är OK och sitter tajt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tjena Hasso, Tack,ska ladda upp den i 24tim. Men ska gå till garaget nu och kolla säkringarna så att dem är ok samt jordningen till och från batteriet.Det konstiga är att det hände bara sådär från ingenstans.Jag misstänker att det är larmet eftersom jag upptäckte att det blinkade i alla 4 innan batteriet tog slut helt. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej, Kollande alla säkringar igår och jordningen till och från batteriet och allt ser bra ut.Men den drar fortforande ström :( Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej, hur har batteriet testats? Är det ngn gång bytt? Normal livslängd på ett batteri är ca 5-6 år. Är kanske idé att byta det om det inte är gjort. Mvh Håkan |
|
|
Hej igen, Jag är väldigt orolig angående min bil är det ingen som kan ge mig tips råd? Kan säga också att nu lyser airbag lampan och bältesvarnare igen och det står RESTRAINT SYSTEM på displayen.Har plocka bort - på batteriet under hela natten och det står fortforande och lyser varningslamporna lyser fortforande?Vad ska jag göra med fanskapet?Börjar bli trött på bilen fan det är ju en 04.Sen AC/Klimaautomatiken knappen där det står "Auto" den lyser hela tiden går inte att stänga av dem, innan har det gått att stänga av den när man trycker "Auto" på den panelen så går AC:en igång den "snöflingan" men nu stängs inte den av heller förrän man trycker på den "snöflingar" då släcks den.Men "Auto" har lagt av den lyser hela tiden.Kan det vara det som drar strömen? Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej Håkan, Batteriet är nytt och den är testad. Men fanskapet drar tjuvström nånstans om du orkar läser första inlägget så kommer du se hur cp bilen har blivit. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej igen, precis sådana här fel kan uppstå om batteriet är dåligt. Att enbart spänningsmäta ett batteri visar inte om det är friskt, eller inte. Om det sitter ett orginal batteri i bilen så skulle jag byta detta mot ett nytt. Det är mkt viktigt att batteriet är friskt och laddat i en bil som din! Lycka till! Mvh Håkan |
|
| Du var snabbare... :-) | |
|
Prova med att mäta strömmen i när bilen nått "viloläge" (tar ca 15 min). Detta görs i serie med pluskabeln. Vet inte hur många mA som den skall dra, men du lär ju märka om den drar mkt eftersom batteriet laddar ut såpass snabbt. Lossa sedan, säkring, för säkring för att ringa in felet. Mvh Håkan |
|
|
Hej.... Tack för snabba svar...uppskattas... Får väl stoppa i ett nytt färskt batteri sen koppla multimetern i serie med batteriet och börja dra säkringar. Har inte riktigt förstått detta med att mäta stömmer i serie med batteriet och sen dra säkringar.Kommer det utslag då på multimetern?Kommer strömmen öka eller minska?Som du märker är inte så duktig på detta.Men lär mig gärna. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej, När du lossar säkringen som det ligger en belastning över så sjunker strömmen. Om du lossar en säkring utan att det ger utslag på multimetern så kan du sätta tillbaka denna igen. Ta det bara försiktigt med pluspolen så att du inte kommer när karossen med denna. Du kan också "nolla" bilens minne genom att föra samma plus och minuspol. OBS, enbart kablarna och utan att batteri!! Låt dessa var ihopkopplade i några minuter. Lycka till! |
|
|
Hej Håkan, Tack så hemskt mycket för hjälpen och att du tar tid och hjälpa mig. En sista fråga nu hur kopplar jag in multimetern?D.v.s jag sätter endast på batteriets plus polen multimeterns ena ände med den andra änden låter jag bli och lägga nånstans eller måste jag plocka bort batteriets plus pol från batteriet och samman koppla dem med endast ena änden av multimetern?För lägger jag multimeterns andra ände på minus då blir det parallel koppling eller? Jaha ok om jag plockar bort plus och minus från batteriet så kan jag föra dem samma så nollar jag bilens minne?Har jag fattat det rätt?Det är inget farligt att göra på detta viset?Att nåt skulle hände med bilens el eller nåt annat?Men finns det ingen "nollnings knapp" eller brytare som nollar bilen? Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har ju fortfarande inte laddat batteriet i 24 timmar minst. Det har ju liksom inte gått den tiden sedan ditt första inlägg. Så varför så förvånad att bilen inte fungerar, det gör den inte utan ett fulladdat batteri ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej Hasso, Jag har ett nytt batteri nu. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
Hej igen, pluskabeln lossas från batteriet. Röd kabel från multimetern på pluspolen på batteriet. Den svarta från multimetern sätter du på pluskabeln, som du lossade. OBS, ta det försiktigt så att du inte kommer när karossen eller minusen med kablarna! //H |
|
|
Hej Håkan, Nu har jag fattat äntligen tack så hemskt mycket för hjälpen uppskattas verkligen att du tar dig tid och förklara. Ska kolla det efter jobbet.Ska akta mig för karossen och minusen får isolera det ordentligt. Ha en fortsatt trevlig dag. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ok då startar bilen utan problem nu ?? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| kolla under skyddet i bagageluckan - finns en risk att det står vatten där - och en styrnehet som heter mikro power modul som sköter bilens strömförsörjning (väldigt förenklat) kanske ligger och badar - vanligt fel! | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
E60 är ju betydligt mera complex i sitt elsystem än vad e39 är. E60 kan vara utrustade med ett IBS system , dvs batteriövervakningssystem, är, har man en extra klump på den negativa batterikabeln så har man ett sådant system i bilen, bland annat så måste man ersätta batteriet med ett exact lika annars måste DME programeras om till den nya kapaciteten, systemet stänger automatikst av olika förbrukare om batteriet blir urladdat och inte generatorn har capacitet över till för att ladda det. Men bilen ska fortfarande gå ned i sleep mode efter 16 minuter och då fär man inte röra dörrar lås eller luckor, utan får lämna skuffluckan öppen och vänta minst 16 minuter, harr man multimetern kopplad över batteriet mellen 14-17 minuter så ska spänningen öka när bilen går den i lågförbrukningsläge sleepmode. Har man en automat bil så slocknar växelindikeringsdioden samtidigt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej Hasso. Bilen startar utan problem, men det drar ut strömmen under natten trots att batteriet är helt nytt. Med Vänliga Hälsningar MrCRazy |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.