|
Sida 1 av 9
|
|
|---|---|
|
Testade min m3:a idag och det gick följande: 100-150 = 4,8 100-200 = 14,7 Är mest intresserad av orginal m3 3.0 så jag vet att min går som den ska. Mvh: Fredrik | |
| Kan tillägga att jag hade 55 liter bensin i tanken också. Mvh | |
| är det bra tider? | |
pg_ice |
100-150 = 4.3sec 100-200 = 11.5 sec original fälgar och däck 20 liter i tanken inte original dina tider är klart godkända för en original 3.0a så den går absolut som den ska |
pg_ice |
varför testa tider med så jävla mycket soppa föresten? vet du hur mycket 40 liter soppa är omvandlat till hp? det är ungefär som 10hp mindre i motorn dumpa lite soppa så kommer du nog ner på låg 14 tid 100-200 |
|
Hur har ni utfört mätningarna?:) tejpat dit ett tidtagarur på växelknoppen eller;)? vore kul att testa! Mvh/ Jonas |
|
|
Dom flesta filmar väl enbart med mobilkameran eller en billigare videokamera, sedan klockar man tiden när man kommit hem, via datorn? Och man kan ju hoppas att alla tider som skrivs här är utförda på plan mark, och inte i nedför- eller uppfartsbacke =P lite missvisande annars. Bra tid fritte, den ska du va nöjd med. =) /Jonas |
|
|
Okej=), Blir att testa i helg då! Men hur skall man kunna hitta en plan raka i dalarna =D.. Mvh// Jonas |
|
|
Nja jag vet att 55 liter inte är optimalt ;) Men jag hade precis tankat typ och ville ut och mäta. Jag ska testa efter att jag ventiljusterat också. Kan nog gå ändå bättre då! Inga fler tider? Mvh: Fredrik |
|
| hej vet att min m3a gjorde 100-200 på 14.2 sec förra sommaren och den är orginal förutom 18 tum fälgar | |
|
pg_ice kan du verifiera på något vis att 4 kg så att säga stjäl en hk ? För jag har lite svårt att tro att det skulle vara så mycket faktiskt ? Man känner ju inte någon större skillnad om man har full eller tom tank i en acceleration och rymmer då tanken 80 liter så borde det ju kännas som 20 extra hk när den är näst intill tom eller hur ? |
|
| X-Max: Kring smedjebacken vetttefan... Men finns flera plana rakor kring borlänge.. Jag kan sådär på rak arm komma på 3 stycken som är långa nog för en M3a att mäta 100-200(funkade då iaf för en viss 330) en tidig söndagsmorgon. God sikt åt alla håll=D | |
|
@ sneable Det billigaste trimmet är att lätta bilen =) Rent generellt brukar man säga 1hk är ungefär som 5kg, men det behöver inte alltid stämma. Men det ger en ungefärlig fingervisning iaf. Och jag vill nog påstå att jag märker skillnad om tanken är tom eller full, även fast det är ytterst liten skillnad. /Jonas |
|
|
Det borde ju i så fall göra en enorm skillnad på motorsvagare bilar. |
|
|
Jag hittade en lagomt plan raka, var lite uppför på slutet bara.. Var väldigt viktigt att man växlade vid rätt varvtal märkte jag:) 100-150= 4,4s 100-200= 13,2 inte original strax över 45liter i tanken. 18" fälgar med PS2 Mvh/ Jonas |
|
|
100-150= ca 4s 100-200= ca 10,5s Inte orginal... Mvh Niklas |
|
|
Hej alla!! Vad har ni gjort åt era m3:or som kör på 10 sekunder 100-200? Kolfiberinsug och chip eller är det kanske även lättning? Mvh |
|
|
Utan att ha mätt själv så ställer jag mig tveksam till siffrorna som presenteras här. En 3,2 gjorde 0-200 på drygt 20 sekunder när den var ny. Jag önskar att de som påstår att deras M3 3,0 gör 0-200 på 14-15 sekunder redovisar vad som är gjort åt bilen. |
|
|
Om du läser det engång till så står det 100-200 och inte 0-200. Niklas! vad har du gjort för något om jag får fråga? |
|
|
Vad ska en orginal 3,2 göra 100-200?? Ursäkta Fritte om jag lånar tråden:) Måste ut och testa vad min gör. |
|
| Ta och mätt med en Racelogic eller en Vericom, och återkomm med resultat, dem tider som ni klockar med en vanlig Ur kan ni slännga i soporna på en gång. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.