|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
|
Hallå. Nu vet jag att detta kommer att ogillas, men jag måste fråga hur denna (523 -99) mot en S80 2,4T? Man kan få en fin vagn med låga mil för ca 70.000, vilket inte är så dåligt. Synpunkter? |
|
| 523:an drar mindre bensin,bättre att köra. Volvon har bättre stolar och är snabbare. Jag hade tagit en 523:a varje gång. | |
| BMW´n är i mitt fall nästan dubbelt så dyr som en Volvon i försäkring. Klart att det oxå spelar roll. | |
|
Hej, så tänkte jag också och därför blev det en 520... Var iof aldrig inne på att köpa en Volvo. Om du lägger in servicekostnaderna i kalkylen hur blir det då? Volvon har ju bla kamrem som måste bytas. Och, Volvobilarna är inte heller helt felfria. Min fars vän har en S80 -04a (har gått ca 5000 mil) som han är ganska trött på. Lycka till i val av bil! |
|
|
Ganska säker på att en S80 blir dyrare i längden att hålla i skick..."Strulbil" enligt mitt sätt att se på det hela.. Mvh Janne. |
|
|
Janne T: E39 är väl ingen Lexus heller om man säger så. Tror att reparationskontot ändå slår över till Volvons fördel i slutändan med tanke på E39:ans problem med rost, vibrationer, kylsystem, strulande stötdämpare, nivåregleringsystem. pixelfel osv. Volvon är för övrigt en väldigt stadig pjäs att ratta, oberörd vid högre hastigheter och faktiskt snäppet stadigare än BMW E39 enligt min uppfattning. Det där med Volvons stolar håller jag dock inte riktigt med om, ställs de mot BMW:s standardstolar så kan jag hålla med men komfortstolarna i BMW slår det mesta. |
|
|
Kvalitétsmässigt och stolkomfort är kanske Volvon är segrare i, men tyvärr är den ju viktfördelad som en slägga med träskaft. Men visst, sitter man och matar mil efter mil på motorväg är den säkert bästa valet. |
|
|
Zed82: Tja...E39:an är ingen Toyota nej..men jag har bara hört av ägare till S80 att det har varit "en del strul" med dessa...dyra och en del farliga sådana också..typ spindelleder som lossnar!! ,gasspjällsmotorproblem, andra elektroniska problem osv. Jag kan också tillägga det som står i SBP bok "Bilar, starka sidor och svaga punkter" S80 betyg i denna bok(1999-2003)>>>4,3 i totalbetyg(helhetsomdöme) på en femgradig skala, både i 2005 års besiktningar(480 svar) som i 2003 års besiktningar(130 svar).. E39 fick>>>>(årsmodeller 2001-2003) 4,4 i helhetsomdöme(104 svar)... Äldre E39(1996-2000) fick 4,5 i betyg(440 svar) av ägarna för 2005.. I boken för 2003 års besiktningar fick E39:an(2001-2003) 4,5 i betyg(36 svar) och äldre E39(1996-2000) fick 4,6(163 svar).. Jag har bara dessa två böcker, vet inte huruvida det kom ut fler än dessa två... Men det man kan skriva är>>>E39 ägarna är mer nöjda än S80 ägarna enligt denna undersökning.punkt. Mvh Janne. |
|
| Janne: Det där var väldigt likvärdiga siffror får jag säga. I slutändan handlar det troligen om vilket exemplar av modellerna man köper. | |
| En klart kass sak i sammanhanget är att det inte finns något volvoforum av klass, i stil med detta. Faktum är att man måste väga in detta, forumet har besparat mig en hel del huvudvärk. Helt klart är iaf volvon intressant PRISMÄSSIGT. Jag har aldrig varit särskilt förtjust i volvos vägegenskaper, dock. Och framhjulsdrift? Jag är klart skeptisk. | |
|
Jag hade en S80 innan. Den hade EN ENDA FÖRDEL, dom rostar inte. För övrigt så hatade vi den. En och en halv måndad ägde vi den sen var det good bye och ajöss. |
|
|
Zed82: En tiondel är ganska mycket mer i detta sammanhang...faktum är att det var INGEN(dvs i princip alla besiktade bilar i Sverige förutom de med för dåligt svarsunderlag) som hade högre än 4,7 i 2005 års besiktningsbok...tex. Den bil som hade högst index i boken från 2005 års besiktningar (orkade inte kontrollera den andra)var>>>>BMW 7-serien 1995-2001, dvs 4,7 hade den! Inte ens Toyotorna hade m.a.o. högre totalomdöme, säger lite iaf... Även besiktningsresultaten i hallen s.a.s. var mycket bra för 7:an.. Mvh Janne. |
|
J.Lindström |
M.A Nja, inte tror jag att 523 är direkt snålare än Volvo S80 2.4T En S60 2.4T VET jag att man kan köra på 0,7 l/mil vid normal landsvägslunk(verklig förbrukning, inget färddatortjafs) En S80 med samma motor ligger i stort sett på samma förbrukning.....det vet jag inte om en 523:a slår!! Sedan till skaparen av tråden håller jag med om en föregående talare att ha ett reparationskonto redo när du skaffar en begagnad E39...det behövs, tro mig!! |
Gemini__ |
Fredrik: jagrullar.se tycker jag är ett trevligt forum, verkar finnas en hel del matnyttigt där om man är Volvoägare. Som en lite parentes bör nämnas att Volvoägarna har ett så pass sofistikerat forum att man tom kan redigera sina inlägg ;-) |
|
En 523 med dubbelvanos -99-00 går att landsvägsköra under 0.7lit/mil. Min 525:a går på landsväg att komma ner i 0,72-0,73 lit/mil. En S80 utan vinklad slutväxel borde då ligga på under 0,65lit/mil innan den maskinen slår en M52Tu. |
|
|
Köp en så billig e39 som möjligt i förhållande till: Pris- Årsmodell- Motorstorlek- Miltal- Skick- Utrustning och personliga önskemål- Försäkringskostnad- 520 är mkt billigare än övriga att försäkra(3785kr/1000mil/aktsam för mig)Därför tog jag en 520 2,2/170hk. Inte lätt att få ihop detta vettigt men om du dessutom har ett pristak så går det lättare..... Se bara till att den inte har, har haft eller kommer få fel på vevhusventilationen! Jajusttja, där gick E39 bort................................. `` ``´´ (O O) .. uuuu nnnn ``` |
|
|
Hallå där, jo, jag har hittat "jagrullar", men nivån där känns inte alls iklass med autopower. Långt ifrån samma proffessionalism. Jag tror att det beror på att BMW ägare bryr sig om sitt bilägande, volvofolket åker mest med. Ja ja, jag provocerar lite här. 520? Nej, jag tror faktiskt inte det. Svårt att gå ner i storlek när man haft en 523. Trist, men det verkar som att många har en del erfarenhet av kostsamma reparationer, så även jag, och det avskräcker lite. Det verkar som att volvon är en billigare bil, totalt sett, tyvärr. Det är väll bara att krypa till korset och erkänna att man är en volvosvensson, även om det suger raketpung. Har aldrig ägt en volvo, heller aldrig provkört någon. Vi får se hur det går efter provkörning. Skall nog satsa på en 2,9, den verkar rätt problemfri, och då har man iaf "rak-sexa-känslan" kvar litegran. |
|
|
Hej, måste bara få säga att det är ett markligt val av modell/motor när det disskuterats bränsleförbrukning. Du kan nog räkna med att 2,9an kommer att förbruka runt 1,5dl/mil mer än 523an. Den har dock ngt större volym... Om det blir en Volvo så skall det bli intressant att höra vad du tycker om den. Lycka till med bilaffären! Mvh Håkan |
|
|
Ja, det har pratats lite om bensinförbrukning, men inte av mig! Jag menar att det inte är hela världen någon dec hit eller dit. Visst, bra om den drar lite, men det är inte det viktigaste för mig. Jag skall skriva något väl jag kommer till skott med detta. |
|
|
Det är mycket möjligt att E39 hade de mest nöjda ägarna medans modellen fortfarande var ny och aktuell. När det gått några år brukar bristerna visa sig. Lägg till ägare som inte har råd eller vilja att ge bilen den omvårdnad den behöver så kan man snart se att marknaden översvämmas med bilar i dåligt skick. För många E39-ägare är det viktigare med angeleyes, vingar och stora fälgar än att ge bilen service. Även om S80 inte är så mycket bättre bil så slipper man i alla fall alla dessa "turkstylade" lik. :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.