|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Var sitter hexbultarna kvar nånstans i motorn eller i grenröret som du drog av??? Mvh John Länk |
|
|
De sitter kvar i grenröret, så varje grenrör har bara 2 bultar ist för 3 st! Har försökt täta med lite avgasmassa men vetifanken hur det funkade. Mvh |
|
|
det kommer inte att funka med avgasmassa det funkar i ca 5-10 min- du får ta å bora ut bultarna som sitter kvar å se åka till bmw å köpa nya bultar. Mvh Mvh John Länk |
|
|
måste man alltså borra ut dem? ska det inte gå att slå!? Mvh |
|
|
saken är den att bultarna sätter sej utav värmen som blir å som du säjer att du drog av dom så sitter dom fan så hårt. å om det inte funka att slå ut dom som du sa då får du hitta en skärbränare å värma upp lite sen prova att slå ut dom eller så får du borra ut dom mvh Mvh John Länk |
|
|
Har nu bytt tändstift, 2 lamdasonder, tätat hela systemet. Kan det vara rimligt att bilen enbart tar tjyvluft när motorn kommer upp i varv och att det är därför den får fel värden på co 2500 och inte på co tomgång? sprayade som sagt med startgas och det hände ingenting. Borde jag byta olja + filter? Väldigt tacksam för svar gubbar! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.