|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Här kommer 2.st jokrar som varnande exempel på hur en krockbur INTE ska vara byggd. Vi kanske får se mer av den här typen av bil"säkerhet" nu när det kära landet Kina vill sälja billiga bilar till oss i Väst. Om man inte köper upp Volvo eller Saab då förstås och suger upp allt säkerhetskunnande från Göteborg eller Trollhättan. Den här bilen har skapliga deformationszoner men det var nog inte tänkt att dom skulle fungera så här?: Länk Skulle du vilja ha den här som arbetsbil och tillbringa 8h varje dag bakom ratten? Länk |
|
|
Läskiga bilder, med tanke på hur många crewcab folkor som finns ute på vägarna men likt länken med den gula bilen så testar väl europa mest offsetkrockar? Det är ju sällan man kör in i något som inte reagerar på rörelseenergi... Headon med en platt betongvägg hör inte till vanligheterna, frågan är om någon bil klarar det? The way we see the problem is the problem. |
|
| Vi har ju dessutom ingen aning om VW Caravellen är tungt lastad. | |
| Våldsvagn Kravall eller vad dom heter..;) | |
|
Har läst någonstans att Holden (Opel rekord) i den övre länken kördes i 100 km/h, och caravellen under också kördes i 100 km/h plus att den hade en last på ett ton på flaket. /Peder |
|
|
Svar på frågorna om mitt inlägg SAAB vs BMW 7 Serie. BMWn var den modellen som kom i slutet på 80 talet, SAABen var en tidig 90 talare. Jag vet inget om dom i BMWn, utan skrev mest för att berätta att SAABens deformationszoner bevisligen funkade bra, trots att bilen är en konstuktion från tidigt 80 tal. Svärföräldrarna åkte i en kö i morgonrusningen, ca 50-60 km/h, BMWn kom med en sjuhelsikes fart och gled över på fel sida i en svag kurva. Det var förövrigt på Drotningholmsbron, då vet alla som varit på måndags träff vid brostugan var det är. Yarisen är en av dom säkraste småbilarna, men hur den står sig mot SAABen vet vi nog inte förens det inträffat. Personligen åker man ju E30 så säkerhet är inte prioriterat ;) |
|
|
En gussbur, svetsade torpedförstärkningar, fjäderbensstag och favorit-snuttekudden fasttejpad på ratten gör underverk för krocksäkerheten på E30 ;) /L shark |
|
| Nu vet vi delvis svaret, det visades nyss på tv att en Yaris klarar sig bra mot en Volvo 940. | |
| VW T3 dubbel hytten är ju inte helt relevant här den kom 1980..... så den skall väl krockmässigt jämföras med 240, Saab 900 & E21an | |
Transocean |
Länk Länk |
Transocean |
Krockar säkert! Länk |
|
Länk Gamla bilar är tyvärr usla. |
|
Gemini__ |
Svar på tal ang. testet ovan: Länk |
| Gemini_, jo fast ändå...tycker det är ett rätt luddigt icke-svar på tal. | |
| Det är dessutom ett annonsreportage sponsrat och framtaget av...-Volvo | |
| Men hjälp... Volvo gör ju bort sig totalt... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.