|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Är lite sugen på att skaffa mig en 7 serie. Har kollat på 2 stycken, en 728 -96a som gått 19000 mil, såg fin ut, klart nån skavank finns. Samt en 750 -96 som gått ca 23000 mil, samma pris på båda 2, 59000. Är det rätt kurs? båda två är hos bilhandlare. Hur är dessa bilar i kvalite, nått problem med dom? nått man bör veta?. Hur är bränsleförbrukningen på dom? Har kollat upp försäkring, samma kostnad på båda 2, lite lustigt dock ;) Länk Länk Mvh | |
Transocean |
728 då. |
Scheckheft |
Är det rätt kurs? - beror helt på bilarnas skick och dokumentation. Läs om modellerna i Begagnatguiden, Länk 728 eller 750? ja, vad ska du använda bilen till - bruksbil, nöjeskörning, till och från jobbet? Hur mycket pengar har du på banken? Inköpspriset är en sak men bilarna ska underhållas? Mvh Scheckheft |
|
Du kommer alltid undra hur en 750 skulle vara om Du köper en 728:a. Om du undrar, så citerar jag en snubbes slogan här på forumet; V12 är dubbelt så gott som 6. Jag har för den delen min bil både som "nicke"-bil, men helst på långresor och allra helst på A-bahn, där den gör sig, och är billigare än 6-an i de högre hastighetsregionerna. Jag har "mappat" den, vilket suger hem ett par dl/mil, men.. Underhållet är mindre än underhållningen den ger! /S |
|
|
Har han inte fått in 750´in på JEnglund? skulle komma in en riktigt fräsch sådan pratade han om iaf (lär förmodligen kosta lite mer än 59 dock) |
|
|
Jo var och kollade idag, var en 728 dock, vet inte om han skulle få in nån 750. 59000 ska han ha för den Länk |
|
|
Gissar att du använt sökfunktionen redan, finns mycket att läsa om köp o sälj av E38. Själv stod jag i valet och kvalet mellan 728 och 740. Att det blev 740 är inget jag ångrar - känslan är större. Och det väger upp att den drar litet mer soppa. Men, som nån skrev, "soppan är för dyr för att slösas bort i en tråkig bil". __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Okej. Var och testade 750in idag, gick som en dröm, några mindre skavanker som nån reva och stenskott men i övrigt fin. Det som jag haka upp mig lite på var att när man bläddra i färddatorn kom det upp nånting om "Fail engine program" vad kan det vara? Man är som ganska försiktig när det gäller domhär motorerna, är väl inte det billigaste att repa om det händer nått. |
|
|
Om jag skulle ha en 750 så skulle det vara en med M73 - inte M70... Mvh |
|
|
728 eller 750, är inte alternativen självklara? Ska du bruksköra varje dag köper du 728. Ska det finköras som entusiastbil köper du 750. Skulle inte kunna tänka mig 740 eller 750 som bruksbil. Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
| Rob, alla E38 750 har M73 motorn. M70 satt i E32. | |
| Nu har annonsen försvunnit, men det såg ut som en E32? Måste sett fel... | |
|
Varför måste spannet va så stort? 728 el 750? Varför inte en 730 el 740? |
|
|
Får nämligen byta in bilen min hos dessa 2 bilhandlare och sen så är dom i närheten. Men är lite osäker över priset, kollat på bla 730/740, finns ju vansinnigt billiga, visseligen längre neråt för runt 30000. Men då vet man ju inte skick. |
|
|
Burra,alla handlare kommer gladligen att ta en E46 i inbyte mot en E38. E38 är jätte fina bilar,men trögsålda (för vettiga pengar). En fin E46:a är mycket lättare att sälja. |
|
|
Burra, upplänkad 728 känns spontant inte speciellt prisvärd. Dock borde väldigt långt ifrån billigare alternativ. Får man bättre betalt fortfarande för beg i Norrland än här i södra Sverige? |
|
| Skicket på en bil behöver inte vara bättre bara för att den är dyrare. 59.000 är mycket för en 96:a. Den här är mer prisvärd Länk och skicket är skapligt av bilderna att döma | |
|
Köp annars Alain:s gamla trotjänare. Maken till fullutrustad 750 har jag aldrig varit med om. Den har nästan allt. Länk Philip Sahlsten BMW CS #1812A |
|
|
Jo, bilarna ligger högre här uppåt. Kör för tillfället en 98as mb 250tdt som jag får 49000 i inbyte mot bmwn. Är ganska generöst med tanke på vad dieslarna har sjunkit, så måste tänka så också. Men sant, har hakat upp mig på att priset känns lite väl kryddat men är somsagt bilhandlare + att det är norrland så. Blev iallafall helt såld på 750in, aldrig kört skönare bil! |
|
Scheckheft |
Sahlsten- med all respekt men den 750 du länkar till är långt ifrån fullutrustat. Det har Alain och jag redan rett ut i en annan tråd :) Annonsen som nuvarande ägare lagt ut är en mindre katastrof. Angående 750 i Luleå: åk till Englunds för kontroll och läs ut felkoderna. Finns någon slags dokumentation till bilen som berättar något om historiken? Mvh Scheckheft |
|
Alains 750i är säkert fin och trevlig, men inte såg det ut att vara så himla mycket utrustning i den? Verkade ju vara rätt glest i knappraden under AC-panelen? Tror inte den har lika mycket utrustning som min egen 740iL -99, men den har ju en tolva vilket inte är kattskit. Dr Tinnitus Min bil Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.