|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Instruktionsboken anger ett ganska brett spectrum, vad för viskocitet ska man ha? I mitt fall ska det vara olja till en motor som gått ca 20000mil och med lite slitna hydrauliska ventillyftare. Kör nu på Shell Helix Ultra 5w40 (helsyntetisk) och nu tickar motorn lite för mycket enligt mitt tycke. MVH Arne [bmwdriver] 318iS 1988 BMWCS[Syd]#4324 www.bmwdriver.cjb.net Söker billig E30 323-325 till racebils-projekt. | |
pjotor. |
Själv kör jag på Shell Helix "ultra racing" 10w60 |
Esa |
Som BMW klubb medlem har man rabatt hos Veteranmotor 08-774 47 11 på Motul. Han kan oljor. Själv kör jag på motul 15W60 som är märkbart bättre än Castrol 10W60. 1.25.62 på Gelleråsen /Esa |
|
"Motul 15W60 som är märkbart bättre än Castrol 10W60", har du roat dig med att mäta oljetrycket under körpassen eller hur annars vet du? Kort sagt är jag lite nyfiken på vad du baserar detta påstående på. /G |
|
|
Motul 300V har grym filmstyrka vilket gör att oljan sitter kvar på ytorna bättre och längre. /Danne |
|
|
I vilket fall som helst är jag inte så säker på att -bmwdriver- har tänkt att köra långa pass på bana med sin bil, varför en så tjock olja verkar meningslös? Tickandet behöver inte bero på tjockleken (visk.), en annan olja kan göra susen. Dock skulle jag undersöka grunden till tickandet istället för att låta oljan "dölja felet"... "Besvikelsen över dålig kvalitet, varar längre än belåtenheten med ett lägre pris" Mvh Anders S. |
|
| Mobil 1 0w-40 | |
|
Jag använder den 'sämre' Castrol TWS 10w60 -oljan /B |
|
|
Anders S: Naturligtvis ska jag fixa orsaken till tickandet (troligen ventillyftarna, kamaxeln är fin) men tänkte dra ut på det så att jag kan göra det i vinter. Tror inte jag behöver en så tjock olja som de flesta föreslår. Tack för svaren så långt! |
|
|
Hej............ Polarn körde "värsta" Castrol oljan i sin B23 turbo 380 bänkade pållar. Oljetempen steg efter en stunds hårdkörning, bänkningen, bana samt på sjön. Efter det så slog vi i Motul 300V 15-50. Sedan dess har motorns temp aldrig stigit över "normal" temp en enda gång. Av de test jag läst så har Motuloljan varit den som är absolut bäst mot koksning. Många hojåkare samt Porsche åkare kör Motul. (luftkylt) För egen del så känns det oseriöst att slå i någon annan olja än Motul. Då menar jag i seriöst trimmade motorer med mycket pulver eller sådana som går hårt och har kostat en slant att bygga. Filmstyrkan är exempelvis extra viktig på en högvarvig maskin eller en turbo motor med mycket pulver. Det gäller ju ganska hårt på vevlagren i sådana motorer. Vad kan ni fixa för pris på Motul oljan??? //Jesper |
|
|
Bytade olja på min M3:a i förra veckan,den gick på Agip racing olja,hällde som alltid i Shell helix ultra 5w 50 ,tycker att oljetempen sjönk 7-8 grader. Kan ju vara för att oljan är ny ,kör man lite hårdare så blir den inte så varm som innan heller. Kan Ferrari hälla denna i sin kan ju jag hälla den i min. Tror förvisso att alla stora märkes oljor håller mycket bra kvalitet. |
|
|
Mitt tips ar at du gar over till delsyntet, det ar att rekommendera pa motorer som ar lite slitna. Jag kor pa 15-40 delsyntet i min 20000 milars 318iS och det funkar bra. Mr C |
|
| bmwdriver du kommer att få lika många olika svar som det finns oljor tyvär. | |
|
Var köper man motul-olja ? 15-50 av bra kvalite hade nog varit bra i turbo-325. |
|
| Jag kör med valvoline 5w-40! | |
|
Vi provade en outsider i vår 318 långloppa.. Vi åker med Pennzoil 20w50 Raceolja, har inte hört en tystare M10, inga problem med oljetryck/temp(tempen är nästan i lägsta laget). / Johan www.jmbracing.nu |
|
|
Motulolja hittar ni hos KG-trimning(kgtrimning.com). /Danne |
|
|
Själv så annvänder jag valvoline vr1 racing 20w-50 MVH Pelle cs4605 |
|
|
Tack för alla svaren! Tror "2002tii" har rätt! Diskutionen har gått över till märken (som vanligt) MVH Arne [bmwdriver] 318iS 1988 323i 1986 BMWCS[Syd]#4324 www.bmwdriver.cjb.net |
|
Axel |
Att köra på 15-60 olja är säkert skit bra på bana eller vid ekvatorn,men totalt kass vid en kallsrart då oljan ligger som asfalt i oljetåget.0-40 eller5-50 är nog optimalt för vårt klimat. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
Axel |
Hoppsan det gick nog lite fort på tangentbordet,ursäkta stavfelen. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.