|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
|
Hej, dags för ny bil igen :) Har fått offert på följande spec och den passar precis in i budgeten, give or take någon tusenlapp. Det hade varit roligt att få lite återmatning på valet av utrustning! BMW 325d Touring Färg 475 Safirsvart Metallic 8 000 Klädsel EBAT Tyg Vertex Anthrazit Utrustning, paket 7RR Dynamic package 16 700 2S1 LM fälg Stjärneker 286 481 Sportstolar 522 Xenonljus 563 Belysningspaket 704 M Sportchassi 710 M Lädersportratt 1 000 7RS Comfort package 19 300 386 Takreling 431 Automatiskt avbländbar innerbackspegel 4AE Armstöd fram 507 Park Distance Control (PDC) bak 521 Regnsensor 534 Klimatautomatik 544 Farthållare med bromsfunktion 663 BMW Professional Radio med CD Utrustning, fabriksmonterad 249 Multifunktion i ratt 488 Svankstöd 3 100 493 Förvaringspaket 1 500 677 HiFi System Professional DSP 13 100 6FL USB-Anslutning 3 200 Kan fö. bara notera att det är köpläge om man vill ha ny bil nu... har aldrig sett maken till rabatter (ni vill inte veta..;-) /ElakaKatten If I dream? From the moment I wake up until I fall asleep. | |
|
En bra spec om Du inte vill svettas/frysa på lite schiin.. rabatter: jag vill visst veta! |
|
|
Blir en trevligt kärra! Härligt att du kostar på dig riktigt ljudsystem med HiFi System Professional! Hade personligen valt delskinn också, prisvärt jmf med helskinn och man får ändå en bil som känns lite mer exklusiv. Får man fråga vilka rabattsatser vi pratar om? Vad har du fått för leveranstid i dessa tider med låg produktion? //CB |
|
|
Trevlig spec. Glöm inte bort att Comfortpaketet kostar 4900 kr just nu! :) Mvh/ Niclas |
|
|
Rabatterna ja... att det skulle vara så intressant.. ;-) Får väl se om jag råkar avslöja det... men ganska precis dubbla rabatten mot det jag fick för två år sedan, och då prutade jag bra den gången med. stockbroke: Trivs bättre med tygklädsel även om skinn ger en mer lyxig känsla.. var inne på det men hade fått släppa något annat då så det fick vara. C_B: Har du någon erfarenhet från Hifi DSP? Jag har HiFi-pkt i bumsen nu och är inte så nöjd med ljudkvaliten, saknar både lägre mellanregister och bas. Känns i alla fall helrätt att satsa på ljud i bilen, enda stället som jag får lyssna på metall... Leverans på 5-6 veckor, i bästa fall på 3 veckor (bilar som börjar byggas nästa vecka). /ElakaKatten If I dream? From the moment I wake up until I fall asleep. |
|
|
Har ingen erfarenhet av Hifi System DSP, men exakt samma erfarenhet som dig av Hifi. Har också haft en Bmw med Hifi system och upplevde det mer som något som kan jämföras med andra tyska märkens standardsystem än något som borde vara ett tillvalssystem på ett märke som Bmw. Bmw:s originalsystem skall vi ju inte ens prata om. Det är ju mest något för talbokslyssnaren.. Tycker du gjorde ett helt rätt val med dina tidigare erfarenheter! Är det bara comfortpaketet som är rabatterat från Bmw eller vet du som precis beställt bil om det finns fler rabatterade paket eller tillbehör? //CB |
|
|
..Kanske skall förtydliga mig angående frågan om rabatterade paket. Menade om det är något mer än comfortpaketet som är extra nedsatt jämfört med ordinarie paket.. //CB |
|
|
CB: Fick inga andra officiella förklaringar till rabatterna utom att "vi bjuder på touringtillägget". Specade bara upp den bil jag ville ha och tryckte ned priset till det jag ville betala. Nästan... :D Jag funderade även på M-pkt istället för dynamic, men i och med att Xenon-ljusen ramlar utanför M-pkt hade jag fått skippa en del annat - och bestämde mig för att utseendet på bilen är inte allt. Man måste ha gott ljud också... och sitta skönt... /ElakaKatten If I dream? From the moment I wake up until I fall asleep. |
|
Gunget |
Allt gott för ju nåt ont med sig....jag antar att ditt inbytespris på bef 325a alt marknadsvärde vid egen försäljning också något "vi inte vill veta"? ;-) |
|
C_B: Dom har fortfarande rabatt dels på bara Comfortpkt och även på Comfort + Dynamic pkt. Det är lite mer i rabatt på Comfortpkt jämfört med innan årskiftet men eftersom priserna höjdes vid årskiftet så blir slutsumman lite sämre nu efter nyår. 335i höjdes exempelvis med 8.000 kr. |
|
|
ElakaKatten: Klockrent specad bil må jag säga! Själv så har jag stor förhoppningar på helljusassistenten! |
|
|
Är verkligen Hifi professional så mycket bättre än budget Hifi? Själv tycker jag Hifi låter bra, är ju ganska stort steg upp i pris om man vill ha professional. Sen att Hifi är jämförbart med andra tillverkares standardsystem tycker jag inte, har kört några Audi och Mercedes med standardprylar och de har inte varit lika bra i mina öron. Vad jag kommer ihåg har de varit på samma nivå på dem som Volvo, SAAB, VW och allt annat man kört och jag upplever alla dessa som sämre än Hifi. Nu är jag iofs ingen audiofil men köper inte heller mina ljudprylar på elgiganten. Mvh Johan |
|
|
Saxat från auto motor & sport April 2007/nr 9 I likhet med Mercedes tog BMW hjälp av Harman/Kardon för att få fram ett högklassigt ljud. I 5-serien låter det mycket bra på all sorts musik. Fram till 2002 hade inte BMW något ljudsystem från fabrik att erbjuda en kräsen lyssnare. Det som fanns lät ganska bedrövligt. Men i och med nya 7-serien kom som tillval en anläggning med teknik från amerikanska hifi- och bioljudspecialisterna Harman/Kardon. Det blev ett jättelyft för BMW som lyssningsrum. Sedan dess har systemet Logic 7 införts i allt fler modeller, och nu behöver Münchenmärket inte skämmas för sin audiosida längre. Harman/Kardons experter har integrerat och skräddarsytt sitt multikanalsystem i både 5- och 6-serien och X5, och det finns även i en förenklad variant till 3-serien. Lliksom i Mercedes S-klass är grunden en förstärkare på 600 watt, vilken här fördelar ljudet till 13 högtalare. Logic 7-tekniken innebär att alla insignaler omvandlas till 7+1 kanaler och upplevs som ett ”surround sound” med konsertsalskänsla på alla sittplatser i kupén. I BMW:s version av systemet kan man välja två olika grader av hall-akustik, förutom att rumseffekten kan kopplas bort helt. I läge ”Concert” vidgas lyssningsrummet betydligt, samtidigt som scenbilden breddas och solist- BMW:s bästa ljud hittills Bra ljud, men iDrivemanövreringen är hopplös. När ska BMW lära sig att det ska vara lätt att använda funktionerna? instrument flyttas mer mot mitten och lyfts upp något – en effekt av att centerkanalen aktiveras. Nu blir också lyssningen i baksätet mer levande. Skiftar man sedan till läge ”Theatre”, öppnas en ännu större sal, och ljudet hamnar mitt emellan fram- och baksäte. Med detta följer dock en färgning av klangen; ljudet känns lite mer ”konstlat”. Men i stort sett ger BMW:s Logic 7-system ett kraftfullt och lättlyssnat ljud med de flesta typer av musik – även om pop/rock gör sig bättre än klassiskt och finstämt akustiskt. Basen är visserligen fylligare hos Audi och renare hos Lexus, men visst hände det att vi blev sittande i BMW:n bara för att lyssna. Det är ett bra betyg. Nedsidan med BMW-systemet är att det till största delen måste hanteras via iDrive, märkets speciella funktionsstyrning med vrid/tryck-ratt och bildskärmsmenyer. Vissa ljudinställningar kräver irriterande många handgrepp. Hanteringsmässigt föredrog alla testlyssnare både Audi och Lexus framför BMW. Detta är alltså det bästa ljudsystem vi hört hittills hos BMW. Men det gäller sannolikt bara tills vi testlyssnat nästa ljudgeneration – det system som kallas Individual High-End Sound System och som bygger på filterteknik från Uppsalaföretaget Dirac. Vi har fått tjuvlyssna lite, och det gav verkligen mersmak: mycket imponerande! Därmed är inte sista ordet sagt när det gäller ”världens bästa billjud”. Totalintryck: Logic 7-systemet i BMW låter klart bättre än i Mercedes. Upplevelsen ligger nära Audi, även om basen känns mer ”klämd” vid hög volym. Klangen saknar Lexus-systemets värme. Betänk att B&O ljudsystem i Audin ligger på 70 000 kronor ! Länk |
|
|
Oj, många svar - trevligt :) Gunget: Inte börja pruta redan innan du har sett bilen! ;-) Inbytespriset gjorde mig inte överrraskad medan rabatten på den nya gjorde det - så det känns bra. Bilbytet är i vilket fall mer bra för själen än plånboken, så är det :) Clubsport: Tack! Har hört både ris och ros om helljusassistenten, ska bli intressant att se vad du tycker om den när 335:an landar.. om du ens lägger märke till en sådan funktion med 306 friska kusar att leka med ;-) Grelle och Desmo: Jag har ingen större erfarenhet av DSP professional, satt en stund i en 335Ci och lyssnade, men det är inte samma som att ligga i 130 på en skrovlig motorväg. Jag läste också testet i AMS och det verkar lovande, även om det i första hand gällde 5-serien. Eftersom jag gillar brötig, distad musik som gärna kommer i tävlan med vind- och vägbrus ska det bli intressant att se hur långt man kommer med nästa steg på billjudet. Är det förresten någon som har jämfört ljudet via USB-interfacet med via den gamla AUX-ingången? /ElakaKatten If I dream? From the moment I wake up until I fall asleep. |
|
| Trevlig spec! Jag kan varmt rekommendera HiFi Professional, har det i E92:an och det låter helt underbart! Lyssnar på allt från stenhård metal (typ Meshuggah) till softa grejer som Melissa Horn och allt låter mycket bra!! | |
|
ElakaKatten: Har själv ett HiFi System Professional DSP (Loqic7) Är faktiskt ganska Nöjd. Blev duktigt förvånand över att MP3 i kvaliteten 192Kps till 320 Kps, lät så bra vid normal lyssning, dvs man kan fortfarande diskutera i bilen. Samtidigt som musiken verkligen ändå hörs tydligt. Men som sagt vid högre volym faller det riktigt platt ingen dynamik alls, bas finns, hyfsad diskant, men inget liv i musiken ! Så vid längre körningar med familjen, åker en DVD i med fullmatad MP3 i bra kvalitet ! Även provat att koppla in Ipod via Aux, använder mest ALAC, dvs Lossless format, Men trivdes aldrig med det. Ljudet är sjukt bra, men samtidigt ska man pilla på ipoden för att byta låtar = för ORMständigt ! Så där kommer Cd-växlaren väl till pass, gärna med Sophie Zelmani! Som referens hemma, Sennheiser HD600 kopplat med Clue cable till en hörlursförstärkaren X-can v2 ihop med sony XB940 (SACD Spelare) |
|
|
ElakaKatten: Två saker jag kan rekommendera, tillvalet med ISOFIX-fäste i framsätet för koppla ifrån airbag via nyckel, tillägg på 900:-. Samt panoramaglastaket gör grymt mycket för rymden i bilen ! Såg att du fundera på USB anslutningen, tänk på att du fortfarande ansluter ipoden via AUX, dvs Analogt, styrning samt menyer sköts via USB ! Finns en som är helt Digital, kopplas vi handskfacket ! |
|
|
Lånar tråden lite... Desmo: menar du att ljudet via USB är sämre än om man spelar mp3 från en cd? Hade tänkt använda ett USB-minne på kanske 8GB för att ha en ganska komplett mp3-samling konstant i bilen och slippa bränna skivor. Men om ljudkvaliteten blir lidande får jag nog tänka om. Specen ser för övrigt ganska lik ut den 318i jag är på gång att beställa! "Bara" 318 pga. en körsträcka på runt 1000mil/år och prisskillnaden på över 50000 till 325 känns.....mycket. |
|
|
danielbas: Kör man vi USB Direkt, nyttjar man bilens D/A omvandlare (DD/DA). AUX använder Ipodens D/A-omvandlare (AD/DA) ! Som sagt MP3 är allt en kompromiss. Digital-Analog-omvandlare, elektrisk krets för omvandling av en digital signal till en analog |
|
|
Desmo: tack för svar. Så ljudkvaliteten med mp3 via USB Direkt kontra mp3 brända på en cd är alltså densamma? I båda fallen måste ju bilens D/A-omvandlare användas. Jag tänker alltså inte använda en ipod utan ett vanligt USB-minne. Jovisst är mp3 en kompromiss, men i 100km/h (med om än lågt buller jämfört med andra bilmärken) lär ju inte skillnaden vara så stor mellan 320Kps och vanlig cd. |
|
|
Desmo: Min ÅF hävdade att man bara anslöt iPoden via USB-porten - men du menar att styrningen går via USB och ljudet via phono-AUX? /ElakaKatten If I dream? From the moment I wake up until I fall asleep. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.