|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
pg_ice |
Är det nån som har erfarenheter av det så kallade tyskstuket på sina M bilar? vilken bredd på fälgarna/däcken kör ni? är däcken lika säkra när dom sträcks ut mer än rekomenderat mot fälgkanterna? risk för att punktera däcken osv? nu gäller det hur tyskstuk på däcken beter sig vid aktiv körning (ej bankörning) det är väl det man undrar över. nu är det inte ett extremt tyskstuk jag kommer att köra med utan det gäller 235/35 19" på 9.5" bred fälg. tippar på att det finns dom som kör ännu smalare däck. men frågan är kör dom aktivt eller glider dom fram med sina biar :)? är det inte säkert då åker det på bredare däck |
|
Jag körde med 265 på 11" och märkte inte av något negativt direkt. Var ju inte extremt tyskstuk men ändå lite. Bytte till 275 inför denna säsongen som kommer så får se om det blir någon skillnad. Ska väll egentligen ha iaf 295 men de e så dyrt, hehe |
|
behrozosogh |
tja! jag kör med tyskstuk...har gjort det väldigt länge med mina m3 bilar. har ALDRIG haft problem med nått.. du kan köra aktiv med det oxå.. om du ska ha tyskstuk så ska du inte ha 19" fälgar.. det gäller o ha så breda fälgar så möjligt med så låg ET så möjligt o så smala däck så möjligt.. lycka till!! Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
|
Kör med ganska extremt tyskstuk på min 325 E36. Har 17x10" breda fälgar bak och 235/35-17 däck. Här är en gammal bild på bilen: Länk Kör med samma fälgar och däck nu. Mvh |
|
behrozosogh |
här e min bil :) Länk Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
|
Tyskstuk är såå läckert. Älskar det. (på däck o fälg förståss, inte deras hockeyfrillor) |
|
|
behrozosogh vad kör du med för storlek på fälg o däck? mycket snygg bil |
|
pg_ice |
behrozosogh: nej jag vet att dom flesta kör med mindre fälgar om det ska vara äkta tyskstuk nu är det väl bara bra om man kan köra på lite smalare däck på dom där 19" 9.5 fälgarna bak. enligt gummihuset så passar fälgarna inte rakt av(ET 32) utan man måste valsa skärmarna. det var jag helt inne på ändå så det är inga problem såg att du hade fått upp M3an på garaget igen! den är lite halvrå faktist Länk vilken bred bak på fälgarna och däcken kör du med? |
pg_ice |
CooperVickis: blir det stötigare än med normal däcksbredd? bör man köra med högre däckstryck då eller är det samma? däcken måste ju kränga mindre tycker man än om dom går kant i kant med fälgarna? mer tyskstuk så har ju däcken mer stöd innåt. det måste ju ge ungefär samma effekt som att öka cambern på hjulen att däcken biter sig fast bättre. enbart teorier iofs :) bara det är säkert då åker dom på. 235 i bredd bak räcker ändå till för att få ner effekten. grym 325a! |
pg_ice |
bild på dom fälgarna jag beställde idag Länk 215/35 fram på 8.5" och 235/35 bak på 9.5" sitter på den M3an på bilden |
behrozosogh |
Tja PG! jag la upp den på garaget :) när du ska köra med så breda fälgar så hänger allt på ET. et 32 e inte så farligt på bak...det e bara o sätta dit de. Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
pg_ice |
låter bra det! ET 32 betyder alltså att fälgarna är 3cm längre in än standard ET 35 eller hag jag fattat fel? den ETn var den enda som fanns till dom fälgarna så man var tvungen att välja dom. ska ev fixa ett valsverktyg också framöver. kanten under skärmarna är ju runt 1cm bred viker man upp den så blir det ju mycket mer luft. |
|
pg_ice: Jag vet faktiskt inte om det blir stötigare eller något annat heller för jag har haft dessa fälgarna sedan jag köpte bilen. Skulle gissa att köregenskaperna blir sämmre men fan va snyggt de e =) Det är lätt värt det tycker jag. Man kan ju alltid ha en till uppsättning fälgar med däck för bankörning =) Själv ska jag nog valsa skärmarna fram också så jag kan få ner den lite till fram. |
|
|
Klart de blir sämre köregenskaper, däcket får ju inte "arbeta" som det är utvecklat att göra, samt att däcken kan slitas konstigt med. Men det är nog inget som en vanlig svensson kan uppleva skillnad på vanliga vägar :) MVH |
|
| pg_ice, det betyder la att den hamnar 3mm längre in, men du kanske menade mm och inte cm. | |
pg_ice |
3mm var det. tror säkert att det finns ännu mer utrymme på insidan som skulle kunna utnytjas. IstvanC: nej det blir ju ingen extrem bankörning med dom så man kanske inte märker nån skillnad. blir det bankörning så åker M3 GT fälgarna på. behåller GT fälgarna så man har två uppsättningar. |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Kör 245/45-16 på min M635:a,fälgarna är 16"x10" BBS RS split, och det går finfint,förvånandsvärt bra grepp i kurvor dessutom. Däckfirman lyckades kränga på ett par 225/50-16 på dessa fälgar av misstag....det såg helsjukt ut! =) Mvh Patrik |
|
PG: Om vi jämför våra bakhjul (19" * 9,5") Du har ET32, jag 40. Det betyder att dina hjul kommer bredda 8mm mer utåt skärmkanten än mina. Är du 100% säker på att de inte är ET32 fram och inte bak?? Jag har ET 30 på mina 8" framhjul så ET 32 på dina 8,5 blir i "princip" samma... Tycker då låter som ett jäkla lågt ET att ha bak på så bred fälg.. 8 mm är inte lite och mina sitter jävulskt tajt!! :) |
|
pg_ice |
osäker ringer och snackar med dom i morgon det borde ju vara samma ET som på dina fälgar. 32 fram och 40 bak alltså |
pg_ice |
vänta nu lägre ET gör väl att dom kommer längre in eller? ET 40 borde ju breddas utåt mer eller är det som du säger? man har inte brytt sig om ET mått tidigare då man köpt bilar med fälgar monterade. därför är man lite off där. |
behrozosogh |
ju lägre ET ju mer sticker fälgarna ut.. Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.