|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej. Är en lycklig nybliven ägare till en 525 iA Tour -01 med 24000 mil på mätaren!! Bilen är väldigt välhållen o man kan ej tro att den gått dessa mil :-) Men en sak stör jag mej på... bakljusen i bakluckan,de är väldans matta. Har testat och polerat utan resultat,verkar som det är invändigt. Söker nu efter begagnat i bra skick el pirat till en bra peng. Någon som har erfarenhet el tips? Om man hittar begagnat,vilken årsmodell drogs med dessa probem,alltså vilken årsmodell kan man tro vara blanka? Tips på hur man får upp finnichen på strålkastareglastareglaset fram mottages oxå tacksamt :-) Tacksam för alla svar Mvh Peter | |
|
Hmm, jag har sett det där på min. Bara på luckans ljus, inte på skärmarna. Trodde jag fått fel ljus tillbaka när bakluckan byttes på garanti. Det ser ut som de gått i en automattvätt med carborundum som tvättmedel. Är dina på skärmarna ok? Framljusen har någon lyckats putsa och skrivit det i någon tråd. Sök på "strålkastarglas" eller "lamplglas" kanske du hittar på det. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är nog inget större problem är för mig tämligen okänt, utan det är nog mera så att bilen stått med bakluckan i solen gissar jag på. Skroten är väl en plats att leta på 2001 och uppåt. Framljusen kan poleras med maskin, finns flertalet tips i foumet hur man kan kan gå tillväga. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
I mitt fall syns helt klart en markant skillnad mellan skärmarnas glas och luckans. Skärmarnas är "crystal clear" och luckans matta. Tittar man nära ser det ut som en miljon horisontella mikrorepor. Jaha, de här kommer från en bil som gått i dåliga borsttvättar, var första tanken och skulden hamnade genast på någon anonym mek. som behövde byta på sin egen bil. Upptäckte det inte med ens då jag inte är någon extrem putsare även om polermaskinen inte är helt bortglömd. Det kan inte vara solen i mitt fall då hörnglasens bakre yta borde få lika mycket sol som luckans glas. Om det skiljer i kvalité eller om någon långfingrad har varit i farten törs jag inte avgöra än. |
|
|
Det är samma dilemma som på din Anders,dvs bara på luckan. De på skärmarna är i nyskick. |
|
| Been there, done that. Precis samma. Dom inre matta, dom yttre som nya. Försökte polera men det blev som bäst bara marginellt bättre. Det löste sig med ett par bättre innerlampor från skroten. | |
|
Ok, nu börjar statistiken tala för att jag skall lyfta skuldbördan från meken. Kunde ha svurit på att de inre kom från en annan bil. |
|
| Samma på min bil. Man skulle kunna tro att lyktorna kom från olika tillverkare. Jag ska prova att våtslipa och polera. | |
|
Precis samma på min, en e46. Glasen på luckan är matta men inte dom på skärmen. Mvh //Peter |
|
| Det var samma för mig men då har jag faceliftat själv. Båda var bra när jag köpte dom (vänstra från en -03 och högra från en -02) men det högra på luckan blev vitt och "mjölkigt" så det har jag fått bytt medans det vänstra fortfarande ser nytt ut. | |
|
Samma på min. Jag har ett utbytt (2006) som ser ut som det bör. Men originalet (2001) är mjölkigt och dassigt. Jag våtslipade lite vackert och klarlackade på ytan. Då blev det originalyster på den. Men det håller knappt ett år så får man göra samma visa igen. Eller byta ut till några årsmodeller nyare. |
|
|
Nått som man skulle kunna testa som jag faktiskt själv införskaffat för att försöka åtgärda touring lamporna är turtles Plastic Scratch Remover. Vad jag förstått det som så har medlet en slipande effekt som förhoppningsvis skall lura fram lagret under det mjölkiga. Enl. produktbeskrivningen skall medlet kunna användas till plastfönster, mobiltelefoner m.m. Tänkte e.v. dra iväg till en GDS hall imorgon och testa så får vi se om mirakelkuren är funnen. |
|
| Kollade lite på annonsbilder och det är i stort sett matta inre lyktglas på varenda bil som är fotad från aktern. Det här exemplaret syns det väldigt tydligt på: Länk | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
19200 mil icke heller :) Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Så här såg mitt ut innan jag bytte. Länk Då var det fint när jag satte dit det och såg ut så efter 6000mil. |
|
|
Tja. Är det nån som har lyckats fixa det. Jag fick i dag tag på facelift-baklyktor med samma problem. Våtslipa o klarlacka eller vad gäller? __ /Chrille |
|
|
Chrille. Som du kan läsa tidigare så har jag provat våtslipen, men det hjälper bara knappt ett år. /Peter |
|
|
Om ni våtslipar och köper rikig klarlack så ska det hålla i många år då? Dra till en billackerare och få riktig klarlack. Har gjort detta på flera bilar (inkluderat bittelitegrand svart) och ev färgnyanser försvinner också. Mvh Hosse |
|
|
Mina har börjat bli sådana som ni beskriver. Nordholm: hur gick det för dig? MvH Bmw 4-ever |
|
| Köp nya på ebay. | |
|
Anders-72: Samma här. Varit säker på att de bytts av verktaden vid luckbyte. Nya orginal(valeo) är det BMW som gäller då eller går det hitta någon annanstans? Och hur är det med slipning? Funkar det? Och i så fall hur gör man en våtslipning? /Henrik S |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.