|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
...väcks av nya Jaguar XFR. 517 glada hästkrafter, 625 Nm vrid. Mitt intryck från en provkörning av XF 2,7D var "fantastisk bil, men lite trött". Det problemet är nog avhjälpt nu. Länk En lätt modifierad version ska ha gjort 363 blås i USA. Äntligen kan man åka från Länsman med stil. Lycka är 363 hkr, sportläge och kickdown! | |
|
Habegär? Inte alls, faktiskt! Har slutat tända på Mondeo-derivat. |
|
|
Sådana uttalanden blir bara fåniga. Det finns inte en skruv från Mondeo i Jaguar XF. Det finns det däremot i Jaguar X-Type, svårt att se skillnad? ______________________________ //Lövet |
|
|
Nej, tack, jag tycker det är ganska enkelt faktiskt! Missade min herre gröten i morse eller är kaffemaskinen på jobbet trasig? Det är till min stora besvikelse ingen större estetisk skillnad på Mondeo och XF. Och på tal om skruvar, har du någonsin funderat på XK-seriens ytterbackspeglar? Tänk på dem nästa gång du ser en Volvo V50. Även om bilen i sig är formskön så är det ett lågbudgetprojekt med den gamla motorn, otaliga delar från andra bilar, det vackra uttryck som biljättarna lite mysigt kallar för "synergetics" används med fördel här. Och glödlampor i baklamporna känns ju förbannat tidsenligt. Det är högst osannolikt att inga andra märken inom koncernen delar prylar med XF. Hur som, det kanske blir så här (XF~Mondeo) när man byter ritningar via MSN mellan formgivningsstudios. Tyvärr är ju Jaguar idag bara en i mängden av biltillverkare som trashas som varumärke, där core values sågas vid fotknölarna samtidigt som besparingar och yra utecklingsarbeten styrda från HK tar vid, utan inblandning från R&D och design. Men, med tanke på din påstådda vetskap, är väl det inga nyheter för dig. |
|
|
Man kan ju tillägga att dom flesta BMW och Mondeo delar en hel del skruvar då både BMW och Ford är stora kunder hos en stor Schweizisk skruvtillverkare... båda har system från Bosch, etc... frågar är vart man drar linjen. Jag håller dock med trådskaparen om att XF väcker en hel del habegär, en av dom trevligaste bilar jag har kört och åkt i. Inredningen känns för första gången i en Jaguar inte som om den var designad 1954 av en man i tweed, utan avgjort mer modern än det mesta annat som rullar på gatorna. Riktigt trevlig bil, att köpa en ny XF i sverige kan nog förmodligen bli ekonomiskt självmord... tror inte andrahandsvärdet kommer vara lysande efter något år. |
|
|
Ekonomiskt självmord, javisst! But what a way to go... /330 Lycka är 363 hkr, sportläge och kickdown! |
|
|
Jag tycker också att den påminner mycket om Monde, vilket är stor minus! Jag har alltid gillat Jaguar men de senatse modellerna tilltalar mig inte alls! M3 E30Länk |
|
|
Pojkar, pojkar, har ni sett XF i verkligheten? Det absolut ingenting i formgivningen som gör att den ser ut som en Mondeo. Hur tittar ni egentligen? Mondeo släktskapet har blivit något slags mantra som används av personer som ogillar Jaguar, men någon substans vad gäller XF har det inte. X-type däremot är en annan fråga men inte där heller var formgivningen särskilt lik (men däremot komponenterna under skalet och inredningen) Själv skulle jag inte köpa en XF ändå, men det har absolut ingenting med det icke existerande släktskapet med Mondeo att göra. Anledningen till att jag avstår är att andrahandsmarknaden är så dålig så värdeminskningen helt enkelt blir ohanterlig. Det är säkert en underbar bil men när det handlar om mina egna, till 58% bortskattade pengar, då håller jag mig nog till något säkrare ;-) ______________________________ //Lövet |
|
|
Låter klokt. Själv gillaDE jag Jaguar... :) I själva verket så har jag fortfarande inte hittat något substitut till BMW, med undantag för en Alfa Spider 3.0 -99 som var oerhört charmig, men den har defintivt sina brister. Där kan ju grabbarna i 7-serie ("the never-ending-one") få något att bita i, snacka om höga underhållskostnader... |
|
|
Visst jag har inte sett jaggan i verkliga livet (tror jag) men jag syftar på fronten och framförallt framlysen som påminner om Mondeo! (just lysena påminner om passat också) M3 E30Länk |
|
|
Framlysena ser ut som dynga - där är vi helt överens! Men i verkligheten så försvinner de in i bilens totala design på ett annat sätt än vad de gör på bild. När jag tittar på bilder på XF känns det ibland som att den består till 20% av bara framlysen ;-) Intrycket blir lyckligtvis annat i verkligheten Ur vinklar som dessa tycker jag allt att den gör sig ganska bra: Länk Länk Länk Kunde för övrigt inte hålla mig borta från Photoshop så jag plockade bort det förbaskade ögonbrynet på huven. Länk Tyckte det blev mycket bättre så - när kommer faceliften? ______________________________ //Lövet |
|
|
Ibland krävs att man trycker "press here to continue to your image" för att min uppladdade bild ska fungera. ______________________________ //Lövet |
|
| Det är lite för mycket halvkombistuk i karossen på nya XF för mig, annars är den snygg. | |
|
Länk Länk |
|
|
Kom igen nu, överhänget bak är väl ungefär en halv meter kortare på Mondeon? Mondeon är dessutom en halvkombi vilket inte jaggan är. Jämför också framhjulets placering i förhållande till framdörren samt motorhuvens längd. Inte så värst många likheter där. ______________________________ //Lövet |
|
| Jaså, du... | |
|
Lövet, brukar väldigt ofta vara ense med dina åsikter men den här gången finner vi olika... =) Länk |
|
|
Så kan det gå ibland ;-) (Reagerade mest på de dåliga argumenten. Är knappast någon hardcore Jaguar-fan) ______________________________ //Lövet |
|
| Nu har jag i alla fall fått bekräftat att man inte behöver ta dig på allvar fortsättningsvis. Känns tryggt! | |
|
Jo den reaktionen är givetvis vettig baserat på faktumet att jag ser skillnad på en Mondeo och en Jaguar. Ett säkert tecken på att man inte vet vad man pratar om. ______________________________ //Lövet |
|
| Haha, skönt att se att du har lite självdistans! ;) Dagens lunchgarv, alla kategorier... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.