|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Vad jag förstått så måste du ha automatisk inställning på halvljusen (vilket e46 har) sen måste man även ha spolare till lamporna. Annars är det inte godkänt. Har försökt få tag på besiktningen men dom vill inte svara. Jag tänkte konvertera befintliga lampor, kostar c:a 1500:- för bi-xenon med små barrlaster inkl. lampor. |
|
|
Det blir inte godkänt ändå om inte ljusbilden blir rätt och det blir den inte om du bara byter lampor. Du måste byta hela ljusinsatsen. ______________________________ //Lövet |
|
|
Thomas.b! Har du originalxenon så finns det automatisk ljusreglering, men inte om det sitter halogen där. Du ser det på att ratten inne i bilen som du kan sänka halvljuset med saknas, om det är xenon, det är även det bilprovningen kollar idag, för att se om xenonljusen är original eller inte. Jag köpte hela lampor till en M3, som har bixenon, och monterade på min 323Ci. Det var inga problem eftersom det satt vanliga xenon original. BMW CS #5206 |
|
|
Det som trots allt gör det intressant att byta ut dimljusen mot xenonhelljus är att de sitter jämförelsevis högt jämfört med många andra bilar. De hamnar högre än om man skulle sätta dit en extraljusramp under registreringsskylten. Om jag kan förhandla till mig ett bra pris hos BMW kanske det kan vara intressant. "Raksträckor är bara en transport till nästa kurva" |
|
| Som medlem i BMWCS ges det 10% rabatt på reservdelar på en del ställen. Har du tur kanske det finns något återförsäljare nära dig som erbjuder denna rabatt. | |
|
Sörpan.. Berätta gärna vad du får för pris. Själv tänkte jag köpa några ljus från Rallylights som har flera olika modeller och se om jag inte kan göra en snygg installation själv. //amullo |
|
|
Konverteringen är aktuell tidigast till sommaren. Har varit medlem i BMWCS sedan 1991 så det vore väl tusan om man inte fick någon rabatt... ;-) Har ganska bra kontakt med BMW i Östersund så helt omöjligt kanske det inte är. "Raksträckor är bara en transport till nästa kurva" |
|
|
Samma här.. OM jag inte får klåda i fingrarna vill säga. Som tur är så har man varmgarage med utmärkta meck-möjligheter. Hittade en del på Hella i NZ.. Länk //amullo |
|
|
Hur var det med halvljuset då? Har precis köpt en e46 med xenon-halvljus å det är det sämsta jag sett! Ska man polera upp plasten till framljusen, eller hur får man bättre halvljus? Känns inte rätt att byta till halogen heller... Å så får man ju inte ha så mkt watt på ½ljuset å inte köra med dimljusen... /RS |
|
|
Kolla i den här länken angående dåligt ljus på E46: Länk Ett friskt xenonljus ger utmärkt sikt på E46 men det är vanligt med trasiga reflektorer tyvärr. ______________________________ //Lövet |
|
| Kolla reflektorerna Länk och byt Xenon-brännarna om de har mer än 10.000 mil på nacken.... På E46 går det att byta stålkastarglasen separat, dom är inte så hiskeligt dyra - mer en utseendefråga dock, dom ska vara bra slitna för att stjäla nämvärt med ljus. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.