|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
RickardP: Jag tror det kommer att vara mkt svårt att stanna vid samma förbrukning med 530 om du har en så pass aktiv körstil som gör att en 525i hamnar mellan 1.2 - 1.4 l/mil. Räkna kallt med att en 530 (i alla fall automat) är 2 till 3 dl törstigare än en 525i vid den typen av körning. Det är min uppskattning. Peter78w och baader: BMW själva deklarerar en 530i på 1,07 l/mil och en automat på 1,11 l/mil. Att man skulle kunna nå upp till och överträffa dessa mycket optimistiska värden vid vardaglig körning är i mina ögon inte speciellt troligt. __ Min bil: Länk |
|
|
propeller: Ja det stämmer väldigt bra, 530 har en mkt flackare vridkurva än 525. Kraften finns där från början. V8 är alltid V8 men det är stor skillnad mellan V8 och V8. Jag har vridkurvor för M60 modellerna om ni är intresserade. __ Min bil: Länk |
|
|
har kört jönköping -kristianstad ofta med 530:in och har aldrig kommit över 1l utan tvärtom att jag har legat på runt 0.75-0,80 och då har man inte kört direkt lagligt. Däremot så när jag har pendlat till och från jobbet 2,5mil x2 dagligen 60% stadskörning 50-70km/h och 40% landsväg/motorväg 90-110km/h och då gick den på runt 11/mil. Har för mig att det sitter i 80l tanka iden och körde ofta 72-75 mil innan jag tankade och då hade jag aldrig kört soppatorsk. 530iat (e39) som jag har idag ligger jag på samma körning runt 1-1,1l/mil. 540iat (e39) som jag hade innan lade på runt 1,3-1,4 för samma körning och 328iat (e36) körde jag på 0,9-1l/m. Men bilen som gick snålast av alla vid konstant 90km/h så var det nog 530 v8 e34. Testade att köra jönköping-hjo en sträcka på 6mil? och då körde jag nästa konstant 90 eller nåt sånt när lock up gick i och då körde jag bilen på under 0,6!!! Men då snålkörde jag! (farthållare) Jag var själv överaskad att bilen gick så billigt. Vet inte om det var nåt gjort på bilen eller så men den gick runt 1l! MvH Bmw 4-ever Saknar v8 ljudet |
|
|
Mugge: Okej, iof har min en gammal m20 motor, kanske inte är den mest bränslesnåla heller(?), men får väll lätta lite på högerfoten om den drar så mycket mer ;) Skulle vara kul att få se vridkurva från en V8 med.. =) |
|
|
Länk __ Min bil: Länk |
|
|
Tack, men ja skiljer ju inte så jätte mycket ändå. V8ans topp är ju strax efter 4.000rpm så lär ju ha liknande karaktär som 6an, fast lite mindre "ketchup effekt". Men ja.. får bli den första 530 eller 525 som är välutrustad och har manuell låda som jag hittar helt enkelt =) |
|
| Mugge: OT, men har du på M62 åxå? Lite nyfiken på hur en Vanos ser ut på pappret jämfört med det man själv rattar idag. | |
|
Länk Här är en på 2-ventilssexorna, hittat här; Länk |
|
|
Jag körde inte så snålt som peter78w, men det var verkligen inga som helst problem att komma under litern med 530iA på landsväg. Även om man som jag håller god fart. Som jag skrev: 15 mil landsväg 0.87l/mil. En äkta förbrukning uträknad mellan fulltankar, och det var inte snålkörning det handlade om. Den är riktigt snål när den får i lock-upen. ------ BMW CS #04839 |
|
|
RickardP: Du läser inte av tabellen rätt. Du kan inte kolla på effekten, den finns alltid på höga varv. Du behöver ett högt varvtal för att komma upp i effekt, det är så per definition. Läs tråden "vridmomentets betydelse för prestandan". Det man kan utläsa ur tabellerna är t.ex. att 540 har bottrenvrid på tomgång än vad 530 kan pumpa ur sig som mest. Det är det som sätter karaktären. 530i har ungefär 90% av 525i 12v maxvrid på tomgång, så ja det är en enorm skillnad i karaktär. __ Min bil: Länk |
|
|
propeller, jag ska kolla efter. __ Min bil: Länk |
|
|
Ganska stor skillnad i vrid mellan 3.0 och 4.0 V8 Länk 3 litersåttans maxvrid på 290 Nm vid 4.500 rpm uppnår 4.0 på lite drygt 1.000 rpm dvs strax över tomgång. V12 är ännu lite biffigare inte så konstigt iofs. |
|
|
Mugge: okej, jag kanske formulera mig fel, jag förstår iaf precis hur du menar. Om man kollar på kruvorna parallelt mot varandra är "lutningarna" ungefär den samma, och maxvridet uppnås strax efter 4000rpm, där man känner en liten kick på 6orna. Sen så skilljer det ju i princip 50-60nm mellan en 525 och 530 under hela registret. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.