|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Ghost Rider |
Jo återkommer isåfall :) Christer Andreasson BMW 120D |
| Helgesson: I sak så håller jag med dig. Men det är riskerna med begagnat, så är det bara. | |
|
Chris87: Jag gnäller inte, jag uttrycker åsikter precis som du. De blev tyvärr onödigt vassa, och det bad jag Ghost Rider om ursäkt för i mitt förra svar. Jag förstår dock fortfarande inte hur man kan göra så med en i grunden helt OK bil. (Lådan är f.ö. typad för 370 Nm, men det är åtminstone lugnande att du kan garantera bilens trafiksäkerhet. - mot sådan insikt står man sig slätt ;)) Slutligen, av inläggen här- inte minst ditt - kan man få intryck av att om någon skriver om sin trimmade bil, så sällar man sig antingen till hyllningskören eller håller flabben. Ett diskussionsforum där endast positiva kommentarer är gångbara förtjänar inte namnet. Ghost Rider: Det var inte alls min mening att skifta fokus i din tråd. Detta blir därför mitt sista inlägg här, och jag önskar dig lycka till med dina trimprojekt. |
|
|
Ghost Rider. Vad har du för tider 0-100, samt accelerationsmomenten 100-150, 100-200? Imponerande prestanda måste jag säga. //Stefan |
|
Ghost Rider |
Kan medela att bilen rullar änn idag utan problem kolla på min sida på garaget.org där finns lite filmer Christer Andreasson BMW 123D Coupe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.