|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Besiktade bilen idag ua! :) Körde hem glatt och parkerade utan att stänga av motor för jag skulle kolla laddningen, eftersom jag bytt generator nyligen. Hinner bara öppna dörren när jag hör att något inte stämmer. Kastade upp huven och det rasslande skrammlet satte en kniv i mig, stängde därför av motorn fortast möjligt! :( Svår fråga, men har ni några jobbiga förslag på vad som kan orsaka detta? gärna i ordningsföljd med start av det minst jobbiga...och vad jag ska göra nu? Va fan gjorde killen på bilprovningen igentligen? Tyckte jag hörde gaspådrag efter gaspådrag i evinneligheter när han var ut och "kollade bromsarna"...Inte för att jag fegkör med min bil själv, rejäla pådrag mår juh en bmw bara bra av, (ibland även övriga bilar). Nu är jag bara orolig för vad som har inträffat. Med hopp om hjälp. /Oskar | |
DMZ |
Vänd dig omgående till stationschefen för den anläggningen som utförde besiktningen. Ju snabbare desto bättre. Kräv full ersättning för motorrenovering. |
| Låter som om din motor gick "normalt" men med "högt oljud" vilket du skall vara glad åt, den kunde ju även ha tvärdött...Min gissning är (med tanke på den knapphändiga felbeskrivning) att det skulle kunna vara kamkedjesträckaren som gett upp (har för mig at iS har kamkedja). Tipset är att börja med att lyfta på ventilkåpan o se efter om kamkedjan är ovanligt "slak" samt om alla länkar är hela...Ser det OK ut så kollar du sträckaren(läckage)...Skall väl oxå påpeka att du bör vara tämligen säker på att du hittat felet innan du startar bilen igen, så min rekommendation är att om du inte är "hemma på motorer" att bogserr bilen till en kompetent verkstad. Det kan i princip vara vad som helst som ger oljudet (skuren v-pump eller annat "hjälpaggregat" som gett upp, tex klimakompressor, servopump osv). Du kan "spara" en hel del pengar om du får rätt diagnos av en som vet vad han sysslar med, så chansa inte. Är du rudis på motorer så rör inte bilen... | |
|
Tack för snabba svar/stöd Så jag ska vända mig till bilprovningen i första hand? Jag tror fan inte dem bryr sig, om jag ska vara ärlig, dom sitter väl med fina argument... :( Ja jag vågar fan inte starta bilen igen... Har bra erfarenhet av att kunna utföra reparationer övrigt på bilen, men motorer har jag inte full koll på. Men den hade inga planer på att snanna när jag försiktigt körde hem från besiktningen.. kan de vara något som pekar i rätt riktning? Oskar |
|
DMZ |
Oskaris: Om du har åkt in till bilprovningen med en felfri motor utan minsta missljud? så ska du väl för böveln komma ut därifrån med motorn i samma skick?? Vad den exakta felorsaken kan vara, låter jag vara osagt, men någonting har ju uppenbarligen hänt med din motor i samband med besiktningen. Vet av egen erfarenhet att VISSA besiktningsgubbar varvar upp motorn till bristningsgränsen, för att få fram rätt avgasvärden vid mätning? Vid några tillfällen har jag sagt ifrån p.g.a det höga varvet. Vid ett annat tillfälle åkte jag in på bilprovningen med en perfekt handbroms för att sedan lämna bilprovningen med en avdragen handbromsvire? Besiktningsgubben drog i handbromsen upprepade gånger så hårt att bilen närapå bågnade? inte undra på att det gick av till slut. Dessutom repade de sönder den bakre kjolen med sina förbannade avgasslangar. |
|
Nej men man vet juh hur folk i denna värld slingrar sig... Ja nu när du säger det så, så är det väl självklart att de har rejäla försäkringar, som dom våldar.. Men jag ringde bilprovninen i morse och efter tre timmar kom en kille förbi och lyssnade.. Troligast är att startmotorn inte riktigt går tillbaka, utan ligger och slår imot eller liknande. Lite pinit så här i efterhand, men jag hade bara tid att stänga av motorn igår när jag fick höra oljudet, inte lyssna. Efter bra bemötande av bilprovningen så skulle han boka tid hos BMW fortast möjligt och betala kostnaden för ytterligare undersökning av felet... Nu ringde han.. :P bara komma på stubinen.. återkommer med resultat... Pinsamt :/ |
|
DMZ |
Grattis!! Så ska en slipsten dras;-) Vad det sedan gäller din startmotor, så finns risken för att den dragit av flera kuggar från startkransen. Detta märker du när du försöker att starta, den missar då vid vissa tillfällen, startmotorn snurrar vilt "SUUURRRR" Då får man gå ut o skjuta fram bilen en bit med vxl ilagd & försöka starta igen. Frågan är väl om bilprovningen förorsakat att startmotorn kärvar? (tveksamt) |
|
Inte för att vara nedlåtande, men jag tror att bilen började krångla efter besiktningen är en ren tillfällighet och har nog inget med va de har gjort under besiktningen, men det var ju inte illa av dem att boka tid för dig hos BMW. Frågan är väl bara om de står för kostnaden i slutänden. DMZ: Det kan inte har varit så att din handbromsvajer var rostig och av den anledningen gick av? |
|
DMZ |
Chris87: Mina båda handbromswirar var nybytta 2 år innan besiktningen drog av den ena av dem. Bilen är dessutom aldrig vinterkörd. Vid närmare efterkontroll så visade det sig att handbromwiren var isärdragen ur sin inpressade hylsa. (förstörd) Han besiktningsgubben (fd, kroppsbyggare) tog i allt vad han hade att ge, tror fan att det går sönder då. |
|
klart som fan jag fattar att inte felet helt orsakats på besiktningen nu när jag vet vad det är... men innan var jag 100% säker... och inte fan börjar jag grejja med bilen innan jag ringt bilprovningen, för då är det bara att glömma ersättning.... Man jag kan inte bortse från att killen kan ha haft någonting med saken att göra... pga hans inställning när han kom in och var klar, det första han sa var att bilen igentligen inte skulle godkännas men han släpper igenom den ändå, fast den hade för höga avgasvärden... om man resonerar så måste man vara dum i huvudet!!!!!! antingen är bilen godkänd eller så är den inte det. Min gick igenom ua på papper.. men varför då säga att den inte är godkänd "igentligen"? Killens inställning innan han for ut och körde var för övrigt bara possitiv.. man kan juh inte annat än att bli lite fundersam trots allt.. men men jag är glad för att min bil fungerar som vanligt nu! angående ersättning så sa han klart och tydligt att dom står för sådana skador som är troliga att dom har orsakat (fast med andra ord).. Tack för svar. |
|
|
Hej! Jag jobbar på bilprovningen va faen tror du klart vi måste prova hanbromsen klarar inte din bil å dra i handbromsen så är din bil skrot.... jag har besiktigat 100,000 bilar og dät är inte många handbrosarvire som har åkt av så fixa bilen nesta gång du åker til bilprovningen.... |
|
DMZ |
bmwpower26: Intressant svar? Men jag kan ej undgå att undra över varför min bil skulle vara skrot? p.g.a att handbromsen drogs sönder? Vill du kanske förklara hur Du kommit fram till detta? |
|
ja du sa at besiktningsguben drogi handbromsen flera gånger ja det beror på at din handbroms var dåligt inan du kom til bilprovningen det er ingen vits å dra i handbromsen om flera gånger om den förs låser hjulen och ser at den fungerar bra. därfor menar jag at din handbros var felet ikke besiktningsgubens fel. |
|
DMZ |
bmwpower26: Jag undrar fortfarande över varför Du kom fram till att bilen skulle vara skrot? Är det sådana förhastade beslut du går efter på arbetstid också? Dessutom jobbar du knappast på Svensk bilprovning med den urusla stavningen. (inan o guben) hehe... |
|
haha jag är fra norge har bod i sverige i ca 2 årkan faen da ikke skrivr felfrit svenska men om du vill så kan jeg skrive norsk å da kan jeg skrive felfrit... men sant är dät at jag jobber på bilprovningen. nei men jeg blir irritert når jeg ser folk tro at vi på bilprovningen er der for å jevlas med folk eller biler vi tenker på sikeheten först fungerer ikke bilen som den skal så klart ska den bil underkänd. |
|
| jeg beklager at jeg ikke kan skrive svensk men jeg pröver så godt jeg kan. | |
| Das ist gut | |
|
DMZ: Så om man är dålig på att stava så blir man ratad av Bilprovningen? Mycket dumt har man läst men detta tar priset! |
|
|
hmm.. kan du då svara på detta bmwpower26..? varför har inte all besiktningspersonal samma värderingar inom sitt arbete? Det handlar juh om trafiksäkerhet!! Skall allt avgöras på slumpen om bilen skall gå igenom eller inte? Antingen är väl bilen godkänd eller så är den inte det?.. Varför hålla på och säga att den igentligen inte skall klara besiktningen, men ändå släppa igenom den?.. och sedan nästa år så får man någon som inte släpper igenom bilen för samma besiktningsresultat?!!! Nu åter till mina problem efter besiktningen. När ja lämnade BMW förstod ja ganska snart att jag skulle ha tankat för länge sedan :/. Bilen dog bara efter en bit. Lämnade bilen, och åtevände med bensin efter 4 tim. Startade bilen och såg att massa varningslampor lös. P-broms, Bromshydralik, Batteriladdning. Generatorn som var ny hade också slutat ladda.. Någon första tanke varför det blir så? Börjar massa varningslampor lysa när bilen dör pga soppaslut? iaf är det det jag tror var orsaken till att bilen dog...Detta hör inte till samma ämne, med jag tar det här för att det uppstått i samband med det andra..(kanske)? tacksam för svar. |
|
DMZ |
oskaris: Har du fyllt på med soppa nu? och försökt att starta igen? Menar du att bilen ej längre startar, utan det är bara en massa lampor som lyser? Hur kom du fram till att generatorn ej laddar, har du mätt upp vad den ger? Vad fick du reda på hos BMW, vad exakt gjorde de med bilen? Hittade de några fel eller annat. |
|
Bilen startade och gick som vanligt när jag tankat. Har mätt så att jag vet att generatorn inte laddar. Lamporna lyser när bilen är igång.. På bmw fick jag inte reda på något, förutom att han sa att min startmotor troligen är väldigt sliten efter alla dessa år. Men eftersom oljudet slutade strax innan jag kom fram så kunde dom inte säga något ytterligare. Men kanske så nöttes det bort, det som nu låg emot och slog.. vilket inte är så bra men. Startmotorn fungerar iaf som vanligt. Inga bortslitna kugg iaf. Det jobbiga nu är lamporna som börjat lysa efter det att bilen dött. Och att min NYA generator slutat ladda... har kontrolerat och bytt regulator idag, ingen skillnad. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.