|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Dom kollar dimljuset varje år på mina bilar, en gång var det felaktigt inställt men jag slapp ändå ombesiktning eftersom bilen var perfekt i övrigt, bara muntlig tillrättavisning. Därefter kopplar jag alltid ur dom innan besiktning för att inte riskera ombesiktning pga nåt jag ändå aldrig använder. |
|
|
ardberg: Exakt likadant händelseförlopp som för mig... Nu ska jag byta det ena dimljuset pga rost o skit i insatsen(735:an), men tills dess(om jag inte hinner byta s.a.s.) så blir det nog att "dra säkringen" :) Mvh Janne. |
|
|
Kunde inte hålla mig: Varför sätta tillbaka säkringen till nåt som man aldrig använder? Ärligt talat: varför inte demontera lamporna och sätta snygga lock för hålen? Skämt åsido, jag har faktiskt aldrig upplevt det som något problem än så länge att hålla just dimljusen i besiktningsbart skick. Visserligen bara kört i drygt 35 år än så länge men ändå...) FP |
|
|
folke: Ganska enkelt ingrepp att dra säkringen för att slippa skita ner fingrarna och "lägga plastlock över " och vara en nöjd man efter en besiktning med bara det "ingreppet". Bilen passar ju dessutom så bra(m.a.o. snyggt) med lampinsatser nere i spoilern trots tveksam funktion/användningsområde...eller hur? :) Har SBP den policyn att man kan åka igenom en besiktning med bara urtagen säkring till dessa dimljus så har man ;) Dimljusen används i princip aldrig av 99% av befolkningen...tror jag. Mvh Janne. |
|
|
Skulle nog uppskatta att 10% av befolkningen tror att dom är häftiga och kör med dimljuset påslaget dygnet runt... |
|
|
Om vi skippar dimljus(användar)debatten just nu.. det finns flera trådar om just detta. Det som jag kan tycka är lite sådär är de "fix" som ibland framhålls som OK för att kunna köra igenom besiktningen. Varför inte fixa problemen istf att bara eliminera "symptomet"? Det skrivs ofta om t.ex att hissa ner framrutorna för att dölja solfilm, och sen fixa så elhissarna råkat strejka, sprit i bensinen för att förbättra avgasvärden, dra säkringar här och där, tejpa varningslampor för att dölja dom osv. Bilprovningen har nog ingen speciell policy för dessa "fix" men frågan är om de skall gräva djupare i bilens elsystem osv, och om de kanske dessutom vill ha extra betalt för detta osv? FP |
|
|
folke: Tja...visst, det finns mycket här i världen man kan fundera om och ha synpunkter på, men om någon har en bil som inte fungerar helt 100% och det finns en "viss möjlighet" att kunna slippa igenom "nålsögat" SBP så finns det x-antal % i befolkningen som försöker på alla sätt kringå detta på "lämpligt/olämpligt/farligt sätt"...så kommer det alltid att vara.. Nu är inte just jag en som försöker "smita" igenom SBP med tejp eller plastflaskor i tröskellådorna eller "whatever", men det finns alltid personer som försöker med dylika "trix" och hoppas på att SBP inte ser detta.. Allt ifrån livsfarliga "rostlagningar" till "säkringsbortplockande åtgärder"...Man hade naturligtvis önskat att alla bilägare åtminstone höll gravrost och annat trafikfarligt borta från vägarna, men det är också önsketänkande...tyvärr. Men det försöker ju SBP "hålla hyfsad koll på".. Grundtesen i allt bilägande är iaf att ha en bil trafiksäker.... Men många ägare har ju också en tes om att skippa det grundläggande och lägger sina stålar på spoilers och häftiga fälgar istället... Mvh Janne. |
|
|
Folke: Med just dimljuset så är ju urkoppling en permanent lösning, i övrigt håller jag med dig till fullo. |
|
|
OK. Jag tolkade kanske ditt inlägg fel, men om man kopplar ur lamporna med säkringen inför varje besiktning så måste du ju antingen koppla in dom igen efteråt, alternativt byta till en annan bil inför varje besiktning. Kanske är det möjligtvis eventuellt möjligen ändå så att man kopplar in dom igen men struntar i att justera dom så att dom klarar sig inför besiktningen, inte vet jag? FP |
|
|
Otydligt av mig , jag drar ur säkringen om det inte redan är gjort tidigare. Endast på hobbybilen stoppar jag tillbaka den eftersom jag vill att allt ska funka även om jag aldrig använder det. På bruksbilarna ser jag det som ett plus att alltid ha dimljus urkopplat, då är risken noll att ljusen skulle råka vara på av misstag och därmed riskera böter. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.