|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jaa, vad ligger ni på en skala 1-10 ungefär? 1. Har aldrig gjort 2. Någon eller fåtal gånger i livet 3. Någon gång per år 4. Några gånger per år 5. Några gånger i månaden 6. Någon gång i veckan 7. Någon gång varje körning 8. Några gånger varje körning 9. Regelbundet varje körning 10. Alltid utom när jag bromsar molle | |
| 7.5 kanske... Med en trög 525:a måste man nästan det för att få någon som helst fart vid exempelvis motorvägskörning. | |
Transocean |
Hur ofta använder ni kick-down? Hur ofta kör ni med vänsterbroms med bibehållen gas? På min egen skala...ja 0.96 kanske. Hur ofta och hur hårt slår ni ner en Toyota-förare? |
|
Med en 520iAT e34:a med skatte vikt på 1750kg så blir det nog 6. Kör mest i stan så det går inte så fort.. Mange |
|
|
Skulle tippa på att "snittet" blir alternativ nummer 6, dvs några gånger i veckan. Skulle jag ut på en "långstyrning" så blir det på en femtiomilatripp t.ex bara det säkert dussintalet ggr om inte mer...så det beror lite på körförhållandena osv hur många det blir vid varje aktuell körsituation.. Mvh Janne. |
|
|
Mera sällan på vinterväglag skall jag också skriva...blir lite väl "chansartat" då med min gamla 7:a ;) Mvh Janne. |
|
| Jag föredrar "manuella" växelläget framför kickdown, det upplevs iaf som snabbare. Ligger på nog runt 9 på skalan. *braaaaaap* | |
|
Skulle gissa någonstans mellan 5-6 på din skala. Precis Janne T skriver ovan så sker det sällan och aldrig under vinterhalvåret. //Håkan |
|
|
Kanske 4,5. I med sportläget & bibehållen eller lite ökad gas ger oftast tillräcklig fartökning vid omkörning. /Stefan |
|
|
Har använt det en gång i E60'n (14.000 mil). Jag gillar inte att varva dieselmotorn, den går bättre i manuella läget vid omkörningar och mellan 2300-3500 varv :-) 328'an: Ofta! BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
| Väldigt sällan med min 750 så det blir 4. Det räcker med att gasa till hastigt så sportläget går i automatiskt, effekten av det är snarlik en kickdown. | |
|
Intressant, man undrar ju hur det går till ute på vägarna överlag. När jag testkör blir det förstås nog en gång varje körning dvs kring 7. På privatbilen mellan 2 och 3, mest för att motorljudet över 6000 rpm inte tilltalar mig. molle |
|
|
4. Diesel och Automat med vridmomentsomvandlare innebär ju att den drar på bra iallafall. Oftast blir det bara kickdown vid lite "tightare" omkörningar på landsväg. Och det händer inte så ofta. //amullo |
|
|
På den tiden jag körde 530'n dagligen så skulle jag säga 5. På 320d'n vi hade tidigare så ger jag samma som amullo, dvs 4. ___ //Ulf |
|
|
Inte så ofta, behövs liksom inte :) Så nr 4 passar på mig. Varför undrar du molle? |
|
|
6. Några gånger i veckan. //Lövet ______________________________ Kör: Volvo S40N T5 Aut AWD -05 |
|
|
Skulle väl säga 5. Några gånger i månaden Brukar oftast bara luta gaspedalen mot kickdownströmbrytaren under, utan att aktivera den. Det brukar resultera i alldeles tillräcklig sprutt utan att det behöver bli ryckigt och högljutt. |
|
|
Typ 5, det känns som att jag plågar bilen om jag gör det för ofta. Som att tvinga en åsna att gå uppför en backe med mig (halvtjockis) på ryggen. |
|
|
5. Med en sjunkande trend! Vad tusan ska jag med 6500rpm till när bilen är starkare på 4800rpm? Ibland blir det kick-down trots allt, men varje gång tänker jag "onödigt värre" |
|
|
Tjaa, vid eftertanke blir nog mellan 5-7 enligt den listan...myycket sällan lr aldrig på vinterföre dock.(läs aldrig) Under sommarföre så händer de väl nån gång kanske men föredrar som någon tidigare sa att ja väljer nog manuella växlingsläget före sportläges-körning, övervarvar helst inte heller då de känns väldigt onödigt då min arbetar bäst upp till ungefär 3.900rpm...har ett mycket trevligt program inlagt... :) |
|
|
Kickdown 1 några gånger i veckan, kickdown 2 mer sällan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.