|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Japp, max 139 KSEK, tror du kan få den ännu billigare. Inköpspriset för denna bil lär inte ha varit många KSEK över 100. | |
|
Tycker rent spontant att det låter DYRT... Bilen är 4 år gammal och har gått relativt långt. Det finns som sagt 325 E90 för ungefär samma pengar och de blir inte sålda... Skall du köpa så pruta rejält, det är köparens markand. Köper inte du bilen, så tror jag den blir stående till efter nyår om de inte sänker priset... |
|
| Särkskilt välutrustad var den väl inte heller, om man bortser från M-sport... Inte många "tior" upp till en M3 ens... | |
|
Jepp, jag ska pruta som aldrig! Tror inte heller de säljer den så kvickt faktiskt, och jag kan vänta ett tag. Jag ska bara provköra och se hur den känns jämfört med andra E46 jag kört. Och om allt känns bra, då kan jag börja prata pris med dem. De var lite väl optimistiska med priset - skulle inte förvåna mig om de sänker den själva! Men, jag kan alltid hjälpa dem med den saken :) Och crille82 - visst för tusan har jag funderat på M3 eller M5 - men frugan vill inte höra. Vissa saker måste man kompromissa med här i livet verkar det som. Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Då borde väl kompromissen vara en 330? ;-) Hur som helst, jag tror att ett realistiskt slutpris ligger mellan 120 och 130000:- |
|
|
He he, helt rätt! 330 är en grym bil, hade nöjet att köra kompisens 330iTM nyligen. 325an kändes rätt så tam och tråkig efter den åkturen! Jag ska se vad jag kan pruta ner den till. Men märk väl - jag har inte stirrat mig blind på den bilen, får jag inte den ner till rätt pris så jagar jag vidare. Måste säga dessutom att jag börjar bli mer och mer sugen på en E90! Jäklar - varför ska det vara så svårt att välja ut en bil och köpa den? Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Jag tror vissa pojkar här ovan måste ta och sansa sig lite i sina prutförslag. Bilen är trots allt en 05a med ett nypris på runt 350.000kr. Det låter på vissa som att bilen borde kosta 100.000kr, något som inte är annat än nys. Om ni vill kritisera priser så finns det andra kandidater som mer förtjänar detta: Länk Länk Länk Länk Länk //Lövet |
|
|
Hej! Det här var ju helt sjukt! Vilka priser! Det kan ju inte annat än att ses som antingen riktigt dåligt affärsmannaskap eller möjligtvis årets sämst skämt! Jag köpte nyligen en 318 touring från -04:a. En ägare, 8000mil. Fullservad m.m. Köpte den på Förenade Bil i Malmö för 110´, men då prutade jag också rätt friskt! Visst, min kärra har mindre snurra men så jäkla stor kan väl knappast prisskillnaden vara? Jag kalkulerarar med att den är värd ca 60´om 3 år. Känns rätt okey med ca 1000kr/månaden i tapp. Har nyligen slängt in skinnsportstolar med som kanske gör den lite mer konkurrenskraftig. Må väl! Hejs! |
|
|
Psst: 50.000 / 36 = 1388 kr i månaden. ;-) //Lövet |
|
|
Jag skulle tro att realistiskt slutpris ligger på runt 140.000 kr En 325i E90 för 10-15.000 kr ytterliggare känns väldigt prisvärd i jämförelse och blir troligen en väldigt mycket bättre affär sett på några år framöver BMW CS #5139 |
|
|
Dom priserna var å ta i men som sagt 140000:- för bilen vi talar om är bra. Sorry att jag snöar in på arm stödet men det är som du säger att det går att få tag på skroten, köpte mitt där inklusive mitten facket för 600:- , enkelt att montera, tog en timma! Lycka nu till med ditt köp och pruta tills du spricker ;) Less is More |
|
|
Lövet: Visst finns det många bilar som är "överprisade" i dagens lägen. Men de vore mer relevant att jämföra med objekt om gått runt 10000 mil och inte 4-7000... Jag tycker iaf att en E46 borde vara minst 20000:- billigare än motsvarande E90. Man verkar ju kunna få en bra 325 E90 som gått normallångt för ca. 150000:- |
|
|
Det var mer som exempel på knasig prissättning, inte jämförelser med det aktuella objektet. Attraktiva E90s för 150.000 finns inte särskilt många i mina ögon. Det finns en, den glaciergröna, men annars har de gått hur långt som helst, eller saknar väsentlig utrustning (xenonljus, sportstol osv) Länk Billig, men massa mil och ingen utrustning Länk Tamt utrustad Det är egentligen bara denna som känns prisvärd runt 150.000 Länk Förstår inte varför den inte säljs //Lövet |
|
|
Det finns 11 st 325 E90 under 170000:- på Blocket, de flesta har varit på annons relativt länge. Den slutsats jag drar är att marknaden inte är villig att betala det säljarna begär... Jag ser denna Länk som en bra jämnförelse till E46:an i fråga, förvisso inte M-paket (som inte fanns -05) men i gengäld mer annan utrustning. Frågar du mig så ser jag det som betydligt mer bil än en 320 E46 och borde kosta ca. 30000:- mer... |
|
|
Det är precis den jag menar som prisvärd. Den är runt 20.000 billigare än alla andra motsvarande men säljs av någon anledning inte. //Lövet |
|
|
Kolla bilen med föregående ägare, ta reda på vad han fick. Kan iofs vara missvisande om han bytte in den. Hur länge har den stått på firman? Har de för vana att ligga på bilar länge, eller omsätter de hellre snabbt? Kolla några andra vagnar i hallen på telefon 0771-141516 så vet du deras tänk. Om de valt att ha snabb omsättning, släng in en bud på 140, säg att det gäller NU! De vet säkert om att de riskerar att få bilen stående länge. |
|
|
Min erfarenhet är att aukt BMW har som affärsidé att sälja dyrt och då ta smällen att ha bilarna stående ett tag istället. Men Roberts tips är helrätt. //Lövet |
|
| Som många andra varit inne på verkar ju priset vara lite högt för en E46a. Till sist är det ju dock bara du som kan avgöra om du tycker det är ok att ta en värdeminskning på ca 50 000:-. Jag har alltid köpt bilar privat för prisets skull men precis som du säger kan det ju vara värt en hel del med den extra tryggheten det ger att handla av BMW handlare. Känns som att du kommer få ett bekymmersfritt bilägande vilket ju också kan vara skönt. En bilmodell är ju som bekant aldrig så bra som när den ska läggas ner... | |
| Köpte min E46 för betydligt mer än vad denna bil kostar, visserligen gått några tusen mil mindre och coupe, men som sagt vem bryr sig om vad andra tycker, jag tyckte den var värd de pengarna och jag ska ha den några år och E46 är klart mycket snyggare än E90 och barnsjukdomarna lär vara bort som flera redan sagt. | |
|
Jag gav också betydligt mer för min 320 e46 i vintras. Den hade inte gått långt alls och var i mint condition. Kör väldigt mycket så en rejäl värdeminskning är med i kalkylen. Kunde fått en senare modell med 10k mil och snikutrustad för samma pengar men nu fick jag en "ny" bil med rätt utrustning. Ångrar mig inte en sekund. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.