|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har hittat denna från ett företag som heter fca tuning: Länk Någon som provat denna och jämnfört med tex carsoft? Är ju inte ett allt för avskräckande pris , vet dock inte hur det är med mjukvaruuppdateringar osv. Är det värt merskillnaden mot att köpa ett carsoft interface på 24.se och en usb- rs232 adapter? Skulle vara intressant med lite input från någon som provat eller vet något mer om fca tunings grejor. MVH David Öfverdahl-Forslöf | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Inte ett ljud vilken mjukvara som det fungerar med tex, känns inte det minsta seriöst ut dessutom är kablarna på bilden seriellportsuttag och funkar då inte med USB. Carsoft interface och andra köper du direkt av tillverkaren eller dess underleveratör i KINA. Där dessa också köper det ifrån men lägger på rejält med pengar.. Carsoftinterface duger för den vanliga hemmamekan, annars är BMW/INPA Ediabas ett betydligt vassare program ett BMW DIS i PC utförande i princip. Notera att det är fulprogramvaror till bägge dessa som används. BMW scanner finns också men samma visa där. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk Finns även här tex men är ändå ca 500 kr dyrare än att handla från tillverkaren Länk eller numera underleverantör som köptes upp av ett fransk bolag i våras. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Har nu skickat ett mail till dom ang mjukvara samt anslutningar. Uppdaterar här om jag får något svar. MVH David Öfverdahl |
|
| Hejsan. Nu kastar jag mig in och håller med Hasso. Jag har köpt grejor av FCA och med inte helt lyckat resultat. Interfacet på bild som står att det ska fungera till , som i mitt fall E34 , hittar inte en enda module när man gör en full diagnos. Håller på att förhandla. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ådi: i ditt fall så beror de mera på bilen än Diagnos kittet som begränsar, Bilar före -96 som inte har canbus mm har inte alla samma diagnosmöjlighter som en E39/E38 tex, så visst är det till del falsk marknadsföring ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Funderar på att köpa en Carsoft i hop med en polare som har en E34. kommer han inte kunna se några felkoder etc så sin då? Tror hans E34 är en 93 eller 94:a __ /Chrille |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jo det kommer han att kunna, men inte alla samma utsträckning som på en nyare bil. Jag har bara testat på en 525-92 och visst funkar det men bilen har sina begränsningar,eftersom den saknar en massa moduler som finns i nyare bilar. ABS,o DME koder bör funka ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hasso . Tack för ett snabbt svar. Vad jag har läst mig till här på forumet är att min E34 -96 (sen -95) ska kunna läsa felkoder och köra live data, mer är jag inte intresserad av . Jag tror nu att säljaren har blandat ihop grejorna, tagit scanner 1.3.5 och parat ihop det med carsoft prog, Jag kommer altså inte in i några moduler, inte ens DME, varken kolla felkoder eller kan köra live data. Ådi |
|
|
ådi: Menar du att programmet som följer med från fca är carsoft? MVH David Öfverdahl |
|
|
David: När jag fick interfacet så kom det utan program, det fick jag en länk till i mailet senare som jag fick ladda ner. Det var carsoft. Det som jag e osäker på e om interfacet jag fick går till carsoft. Förhandlingar pågår. Igentligen började det med att jag ville ha en handscanner typ GS500 som utlovades att det skulle funka på bilar från -96. Kanon eftersom jag har en sån, men det som inte framgår e att det bara går till bilar från -96 OM de är sålda i USA. KUL !!! Det funkar bara på bilar från 2001 här i Europa, ingen som har talat om. Ådi |
|
|
Ok då blev detta genast helt ointressant. Då blir det nog ett interface från 24.se samt en lämplig usb omvandlare då jag inte har någon rs232 kontakt. Tackar för svaret. ps har inte fått något svar från fca än. MVH David Öfverdahl |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Usb omvandlare funkar INTE: 1 gång av 50 gissar jag på. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Håller med Hasso . Om du har en data med PCMCIA kort ska du använda den , om du inte har en äldre data med seriell ansl. | |
|
Jag har nyligen skaffa ett Carsoft-interface från Länk - fick det inte att fungera med en USB-to-Serial converter, utan fick ta fram en gammal uttjänt laptop med inbyggd serieport. Då fungerar det alldeles lysande.... På min 528i E39 -98 kan jag läsa av i stort sett alla moduler, utom AIRCON, men det kanske inte ska gå, vad vet jag. På 'gamla bettan', 518i E34 -90, går det i strort sett bara att läsa av DME (motorstyrboxen). Inte ens SI-återställning funkar, men det gör inte så mycket för det fixar man med en kabelstump. Har inte provat på 518i E34 -96 ännu, men den har lite mer lull-lull än gamlingen (Airbag, ABS, elhissar, EWS, larm och hela kittet) så jag gissar att betydligt fler moduler svarar. På bilar nyare än -04 är funktionen begränsad - provade på min E90 320d -07, och fick lite konstiga readouts. Beror sannolikt på Carsoft-programmet, som inte stöder de nyare OBDII-gränssnitten fullt ut. Någon som har info? |
|
|
En kille på 19 år som driver FCAtuning från pojkrummet verkar det som. Driftig krabat. :-) Flåklypa |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
gunnare: E90 är inte med i de modeller som 6,5.05 klarar dvs för gammal programvara. kolla hjäpmenyn så får du fram första sidan och tryck på fordon. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hasso; Jo, jag vet att det inte ska funka till E90, det har aldrig hävdats från försäljaren och jag har inte behovet egentligen, eftersom E90:n är en tjänstebil som i alla fall lämnas till BMW om nåt skulle mankera.... Det var mer av nyfikenhet jag undrade om det finns någon programvara som klarar nyare OBDII-interface - har inte hittat något hos Carsoft. Tack ändå! |
|
| Tar tillbaka det jag nyss skrev. Carsoft har visst nyare programvara, både 7.1och Ultimate Pro 1.0 klarar nyare bilar. Däremot vet jag inte om dessa funkar ihop med mitt 'gamla' 6.5-interface, och inte heller om det finns 'fulprogramvara' tillgänglig någonstans. Den 6.5 jag har duger bra för mina behov. än så länge! | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nja det är nog nytt interface, åtminstone ny programvara om jag inte minns helt fel, verkstadspolaren uppgraderade sitt originalCarsoft för några månader sedan. Sedan lär nog inte Kina interfacet 6,5 funka med nyare programvara än vad det är byggt för. Däremot BMW/INPA där får man gå in i menyn "gamla" modeller för att köra E39/E38 mfl :) där är E90 med. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack Hasso! det är troligen som Du säger att det krävs ett nytt interface för de nyare Carsoft-versionerna. Oaktat det, är jag mycket nöjd med mitt 'Kina-interface' som kostade under 600 kr inkl frakt och allt. Redan insparat eftersom BMW ville ha 750 spänn för att läsa av felminnet och sedan återställa Airbag-lampan på E39:an efter att jag fixat anslutningen till bältessträckaren.... Hälsningar /// Gunnar Elmgren |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.