|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag vet att Europameister lämnade in dom 17" Krysseker jag sålde till honom för renovering, det vore nog det bästa, annars har jag 5st 18" Krysseker (nya) liggande inklusive 1 däck som en uppgradering. Sorglig syn på 478, den ser likadan ut som min 540iAM Individual nu när jag inte smackat på grillen eftersom jag väntar tills jag bytt vänster halvljus + dens övriga skador, bättre bagagelucka ligger och väntar, behöver bättre förardörr jag med + huv, sedan är det dags för lack :D GGP har jag svarat på som PM. Mitt intresse/kunskap för olika exemplar av 540iA är begränsad, jag har gått igenom alla 95-96års 540iA Limo och alla 96års 540iAT och jag har listor på alla 540iA E34 som fanns i Sverige 2002, så frågor om 540i/6 välkomnar jag, 540iA säger jag nej tack till, om det inte handlar om Individual eller M-paket (även 336 M Technic Sportpaket). Mvh Stephan |
|
| Kan jag be om samma uppgifter från Bmwhandlaren? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Rena fyndet, kan man ha roligare bil för den pengen ?knappast. Dessutom lite trevligt tidsfördriv på köpet. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Japmax; Utrustningslista kan du begära ut från din lokala BMWhandlare/verkstad ägarförhållanden från Vägverket inklusive eventuellt utländskt regbevis. Jag tror inte jag har något äldre utdrag från vägverket på din, det är bara ett fåtal 540iA jag har det på. Någonstans måste gränsen sättas och det först på senare år i och med min 540iAM Individual-95 mitt intresse för 540iA E34 vuxit från till större än för vilken BMW E34 som helst och då framför allt gällande 95-96årsmodell. Stephan |
|
|
Hade lite "tidsfördriv" idag. Efter motortvätten så sökte det sig några centiliter vatten till fel ställe. Precis som det altid gör när jag motorvättar m60. Hoppades att det skulle gå över och ånga bort med kåporna av men ikke, brände bort några år på kattarna bara. Hmm tog ett tag efter seneringen för allt att funka. Hoppas det går bra imorgon också. Har några spolar i reserv. Ok Stephan så min är nr 478 i serien?! Ang fälgarna. Tror jag kommer få ordning på dem. Måste ju bara splitta dem för att ha gjort det! Har för tillfället fullt upp med att försöka hitta lämplig garageplats/ mekplats. Vet ni ngt i Halmstadtrakten så tipsa gärna... -Phil |
|
|
Phil; Jupp din är #478/797, din är alltså den 478: onde byggda, det finns glapp i chassinummerserien och dom byggdes inte heller i chassinummerföljd så det finns 2st med lägre chassinummer som var färdiga efter din och en med högre nummer som var färdig efter din. Stephan |
|
|
Oook är det vanligt att de rör till det med bilarna som du beskriver? Är du helt 100% på att min bil lämnade fabrik med sportstolar? Syns allt sådant man valt bort, som tex delete modell beteckning? En fundering, ser att många av dina bilar har M5 dekoren kring bakre nummerskylten. Skall min också ha det? -Phil |
|
|
Stephan, Jag har strålkastare till höger sida för avhämtning om du vill byta, så om du har vägarna förbi Norrtälje så är de dina. Du kan även få 3st nya "stjärnor" till M5 fälgar. Kul projekt Philip. Fortsätta med bilder under tidens gång. Vore även kul att se bilder på den gamla 540iAM Stephan och hur den mår idag:) |
|
| nya strålkastare alltså:=) svårt att skriva med e n skrikande son i famnen:) | |
|
Jag har uppdaterat alla mina så dom är godkända med liten regskylt = Nej M5-panel är INTE standard på annat än M5 och en specialserie med 520i till Italien (då Europa M5-panel). M5 Touring är det skillnader på byggdatum för precis som för 540i/6, den M5T med först chassinummer är bil nr2 tillverkad, och bilen med andra chassinumret är den första. För 540i/6 är den mest extrema byggd sista januari men chassinumret precis innan är sista bil i november och den efter är första bil i december, alltså 2månader efter den skulle ha blivit klar, men då har den bicolor-komplettläder, Individuallack och kolfiberpaneler (en av ytterst få E34: or med det Individualtillvalet) så ju mer speciella bilar dessto senare byggdatum. Jonas; Det var en supererbjudande, kommer jättegärna:) Jag håller på och renoverar upp The Stig som ett av smeknamnen är på "våran" 540iAM Individual, jag har tagit reda på att den är en av 98st 540iA med M-Sportpaket och av dom gick ca 40st till Japan = färre 540iAM stannade här än 540iM/6! Av dessa 98 är endast 3 med Individuallack och "vår" är enda i Orientblau, unik på grund av svart grund färg=) Jag har fixat men ej monterat/lackat bättre bagagelucka och bättre höger framdörr, bättre förardörr och motorhuv behövs innan lack av stora delar av Stig, ny kylare och ny klimakondesor monterad i veckan, fräschare ratt, nya bussningar till automatlådansfästen, satt i förarstolen men inte köpt någon ny motor ännu, har en fungerande vänster bakre elhiss, vita blinkers runt om, så det jobbas lite överallt med skönheten:) Mvh Stephan |
|
| PS; Grattis till sonen! :) Jag har fått en plastdotter på 7år=) | |
|
Phil; Jag ska kika om din är Individualbeställd utan sportstolar, tror inte det men jag kollar för 100% säkerhet, det har jag ALDRIG sett/hört talas om innan, vill man ha standardstolar brukar bilarna beställas utan M-Sportpaket men via Individual beställt M-stötfångare = bilen saknar äkta M-Paket eftersom Vogelaugenhornträ och svart innertak brukar glömmas då.. Stephan |
|
|
Vore trevligt om du kunde göra det. Vill väldigt gärna ha sportstolar, men skulle kännas lugnande om jag slapp jaga sportstolar pga att den kom från fabrik med standardstolarna. De som sitter i är riktigt fina, kanske stämmer överens med teorin om att de är bytta senare vid ev stöld eller ngt. En liten parantes Finns det ngt trä som heter "myrtel trä" ? Hur ser det ut i så fall? -Phil |
|
|
Jag registrerade min 410: an i går med lägre chassinummer än din och den är en 95: a så Phil kontakta vägverket du HAR en 95: a! Det finns 3 sorters standard trä till 540i; 93-94 Nussbaum 93-96 Nussbaum Högglans 95-96 Vogelaugenhorn Graphit Högglans (standard M-Sportpaket) Sen finns det en stor mängd Individual, som Vogelaugenhorn Grau och Vogelaugenhorn Schwarz exempelvis, Myrtel behöver jag översätta till Tyska för att förstå vad det är, låt mig komma hem så vet jag mer. (har översättning där). Jag kikar som sagt på dina stolar. Mvh Stephan |
|
|
Phil; Stolarna du har är INTE original, det satt sportstolar i från fabrik, så någonstans på vägen har sportstolarna försvunnit.. Stephan |
|
|
Tackar för att du kollade upp det. Lite tråkigt, får väl hålla koll efter stolar i rätt färg. Är nog ganska ovanligt med sportstolar med full elfunktion. Måste erkänna att jag har hädat lite, i alla fall planerar att göra det. Har precis beställt ett rostfritt slutrör som är tänkt att fylla ut hålet lite bättre i bakkofångaren gjorde det i bara farten när jag bäställde vita blinkers runt om. Kommer nog se ut ungefär som 774 Avgaspiporna är faktiskt det enda jag tycker ser fel ut på bilen, BMW borde slängt dit M5 ljuddämparen från början. Det kanske man kunde be att få då det begav sig. Känns inte riktigt bra att ändra ngt som är ganska jobbigt att återställa till orginal som ljuddämparen. Imorgon skall jag lyfta den och undersöka vad som behöver bytas undertill. Annars så är hanskfacksdämpare inhandlad, diverse plastpluppar, ett fjädertornslock, bakhögtalare + diskant och filter, yttre backspegelglas samt en automatiskt avbländbar innerbackspegel (vet ej om den kommer bli monterad) Höger framlyktor är också bytta, var skadade i samband med rådjurskrocken. Stephan kan du säga vad de tre siffrorna i färgkoden är till Cosmos schwarz, skall beställa färg men har inte bilen i närheten. (rätta gärna ev felstavning) När jag kontaktar Bilregistret ang årsmodell är det ngt speciellt jag skall hänvisa till eller har de koll på datumen själva och fattar galoppen? Kommer jag behöva argumentera och krångla så känns det som jag behöver ha lite mer koll på regelverket. -Phil |
|
|
Ahum uttruckte mig kanske lite konstigt. Är alltså ute efter det tresiffriga färgnummres som står i anslutning till färgnamnet. -Phil |
|
| Montera en M5 ljuddämpare, det hade jag på min 540. Det är snyggare och den låter lite mysigare på köpet också. | |
|
här vare färgkoder Länk __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Tackar för koderna, konstigt att de inte hittades när jag sökte. Ang ljuddämparen. Har på min e36 och en e34 öppnat ljuddämparen och kopplat bort själva ljuddämpningen. Det blir lite mer ljud utan att bli störande. Så blev det på sexorna i alla fall. Vet inte riktigt om jag skall göra samma operation på 540. Är inget större ingrepp. Men skulle vara skönt att ha en bättre beg orginaldämpare liggande i garaget som backup. Har haft ögonen öppna efter m5 orginaldämpare ett tag nu. Den e34 jag gjorde ingreppet på var tänkt att ha m5 dämpare, är mkt dåligt med m5 avgassystem på beg marknaden. Hittar ofta till e39 dock. Nu är det dags att ta en tur till GDS hallen med lyft för besiktning av bilens undersida. -Phil |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.