|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
www.vvme.com kolla in denna sida. billiga bra , snabba leveranser BMW Z3M-POWER FOR EVER | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jo det går att köpa dessa på ebay för $10 men frakten till sverige brukar vara svindyr istället. De finns också på tradera för ca 750 spänn vilket bör kunna gå jämnt ut. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej hasso. men frakten gick på typ 40kr nar jag beställde.. och fort gick det åxå, tog inte ens 2 dagar BMW Z3M-POWER FOR EVER |
|
|
Har du monterat lamporna än, och hur blev det? Köpte du dom som är 4300k? Mvh //Peter |
|
|
Jepp !! super bra pass form och kvaitets känsla. BMW Z3M-POWER FOR EVER |
|
|
Har någon av er som monterat xenon-kit från VVME fått problem med elektriska störningar eller larmande ljusvakter? Har precis fått hem mitt kit jag ska ha till helljuset på min E39 och undrar bara om jag ska koppla via relä på en gång eller om jag bara kan plugga in det direkt. ------ BMW CS #04839 |
|
|
Jag har monterat mitt kit på helljusen nu och kan bara konstatera att allt fungerar klanderfritt med perfekt passform. Eftersom det inte stör någon elektronik vad jag kunnat finna på min korta provrunda och helljusvakten inte varnar så får man påstå att detta snorbilliga kit motsvarar en av Xenonkungens dyrare varianter (Premium) för 1795kr. Jag gav 540kr inkl. frakt, och jag fick det på en vecka! Rekommenderas! ------ BMW CS #04839 |
|
|
Vad är det som gör kittet likvärdigt med xenonkungens dyrare kit, jag använder det billigaste på min 520-97 och det funkar också helt perfekt. Skulle det sedan krångla så är det lättare med garantiåtagande om man köper i Sverige. Men till det priset kan man förstås köpa 2, då har man ett i reserv. BMW CS #5206 |
|
|
Jag har ju läst en hel del om olika xenonkit på t.ex. detta forum och vissa verkar störa både det och det andra. Det gör inte mitt vad jag kan döma efter min korta provtur och det verkar tyda på väldigt god kvalitet, i synnerhet med tanke på vad det kostar. Kanske en smula förhastat att jämföra med xenonkungens premium, så jag får ta tillbaka det påståendet. Visst har du rätt i att service och garantier blir krångligt, men jag antar att alla som handlar utomlands är införstådda med detta, liksom undertecknad. ------ BMW CS #04839 |
|
|
På en 97:a tror jag inte det är några problem, jag har i alla fall inte haft det på min. Det är 7 år sen jag monterade det första kittet på den. Däremot på min 00:a coupé var det mycket strul med helljuset. innan vi fick det att fungera riktigt. Mina första xenonstrålkastare som jag köpte för 10 år sen, kostade 4500:-/st så visst har det hänt en del. BMW CS #5206 |
|
|
Beställde sent i tisdags kväll - idag fredag kl 12.30 plingade DHL på min dörr med paketet... Grymt imponerade att de kan få hit grejer från Peking på så kort tid. Tog 4300k och betalade ca 580:- inkl. frakt. Nu är jag bara nyfiken på livslängden på lamporna. |
|
|
Det är skillnad på kvalitén och livslängden på brännarna, oavsett ursprung, så länge det inte är original Osram eller Philips. Dessa är världsledande men även dyrare i inköp, sen får man kanske fundera på vad jobbet eller förtreten att byta oftare kan få lov att kosta. Man kan som redan nämnts köpa två eller flera no-name från Kina för samma pengar men efter ett par byten tröttnar man gärna, samtidigt som det är lätt att ha sönder spröda plastdetaljer, inställningsmekanismer osv. Normalt håller brännarna många år, det är inte tänkt att man skall behöva skruva så ofta med detta, därför brukar det inte vara speciellt servicevänligt heller. Kvalitén på själva drivenheterna är nog knappast relaterad till om bilens lampkontroll varnar eller inte, antingen har man en inbyggd "eliminator" eller så bryr sig inte ljusmodulen om att man har annan typ av last. Jag testar just nu med samma original Hella drivenhet på helljusen som de som redan sitter på halvljusen och som kräver yttre" eliminator" för lampkontrollen eftersom jag har eftermonterat original facelift. Helljusen funkar utan lampvarning trots avsaknad av detta, och varnar endast när lampan ej tänds, vilket har hänt ett par gånger redan (Kinesiska brännare). FP |
|
|
folke. Så utan något extra "eliminator" kommer det att varna på halvljusen? Anledningen till att jag undrar är för att en svåger funderar på att köpa en sats till halvljusen då han har automatisk nivåreglering på sin E39 touring. ------ BMW CS #04839 |
|
|
För att förtydliga ännu lite mer så är satserna från VVME j-kligt gedigna i sitt utförande. Perfekt passform och fina tätningar i något silikonliknande material i kontakterna för att hålla fukt borta. Hur det är med innehållet kan jag såklart inte svara på, det får väl framtiden utvisa. Undrar hur mycket texten "Hella Design" är värd på kartongen? ------ BMW CS #04839 |
|
|
Har han verkligen autoreglering utan att (redan) ha xenonljus? Du tänker inte på rörelsen som lamporna gör ner/upp varje gång man slår på ljuset, detta gör alla lampor med motorer, även utan reglering via sensorer på hjulupphängningen. Eliminator för lampvarning på halvljusen lär säkert behövas, alternativt att ljusmodulen redan är avsedd för xenonljus), det som är lite skumt är kanske varför inte min egen bil varnade för lampfel på helljusen utan eliminator. Hella design är ungefär lika mycket värt som när de skriver att brännarna är tillverkade med glas från Philips osv. De gör allt för att luras lite med konsumenterna, väl medvetna om att Hella, Osram, Philips osv är ledande tillverkare. Därmed inte sagt att grejorna behöver vara dåliga iofs, men kontakter med gummitätning (originalet tillverkas av AMP) är standard i bilarna sen länge. FP |
|
|
Som sagt kavliteten är väldigt olika köpte ett 6000k kitt från en kille på TPC, absolut kasst ljus. köpte en Japan sats från en kille här i Örebro. helt underbart ljus. vilken skillnad. Det skall tilläggas att båda satserna är budget satser, första kosta 870kr och andra 660kr. någon sa att reklamationer skulle gå enklare bara för att man köper av ett svensk företag, vill påpeka att så inte alls behöver vara fallet. då en god vänn köpte premium sats från Xenonkungen, denna krångla från första början, har inte löst sig än, över 6mån han köpte den initialt. Mvh Viktor |
|
Gemini__ |
Har köpt två satser (Premium) från Xenonkungen. Fick mycket bra ljus och inga felmeddelanden. Tyvärr gav båda lamporna (halvljuset) upp i förtid (strax innan garantin löpte ut som tur var), men pga av mycket generösa garantier var det bara att reklamera. Fick 14 månades garanti på lamporna vid köpet, vilket annat ställe ger detta? Skickade in de trasiga lamporna och fick omedelbart nya hemskickade. Sen kan man ju tycka att lamporna ska hålla högra kvalité, men iaf. Hoppas de nya håller längre. Mvh: Thomas |
|
folke. Gällande min svågers bil så tänker jag på automatisk nivåreglering av bakdämparna. Det är väl godkänt med xenon/halvljus och detta, eller har jag missuppfattat något? Min bil varnar ju inte heller på ljusvakten med xenon monterade, det kanske är en annorlunda konstruerad krets då watt-antalet skiljer lite mellan halv och helljus? Bara en tanke och jag är inte så bevandrad i elektronik så jag har bara lösa teorier om det... ------ BMW CS #04839 |
|
|
Tyvärr, nivåreglering av bakvagnen har inget med nivåreglering av lamporna att göra. De s.k. 50W xenonsatserna som säljs är lite tvivelaktiga. Man kan säkert driva de vanliga brännarna (för 35W effekt) lite kraftigare och med kortare livslängd, precis som med vanliga glödlampor. Det som är tveksamt är om det verkligen har designats nån speciell HID-bännare för den högre effekten, men det spelar mindre roll i sammanhanget. Om drivenheten har nåt inbyggt fix (motstånd osv) för att eliminera felindikering så är allt OK, oavsett påstämplad lampeffekt. Om inte så kommer bilen att varna, och man kan komma runt detta med en yttre krets på matningsspänningen till drivenheten. Säljs färdiga eller så bygger man själv för några tior. Det som är skumt i mitt fall är att jag kör med original Hella drivenheter som garanterat inte har nåt inbyggt fix för lampvarning men allt funkar ändå, och det varnar endast när det skall, dvs vid fel, osv. FP |
|
|
Någon som provat att montera på en face-liftad E46a? Anledningen till min fråga är att jag försökte montera original-xenon i min 320 -04, men drabbades av felmeddelanden o att lamporna blinkade oavbrutet. Är nu tillbaka till original halogen men är sugen på xenon, har dock inte lust att köpa om samma sak inträffar igen. Tacksam för svar, Micke |
|
|
Jag fick samma problem med min 323Ci när jag monterade xenon på helljuset, det blinkade hela tiden, men bara om motorn var igång. Xenonkungen tog fram en sats som passade, sedan har det inte varit nåt problem. BMW CS #5206 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.