|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Min M50 börjar gå på fem cylindrar när den kommer upp i arbetstemperatur. När den är kall så funkar den och går på alla cylindrar. Vad finns det för orsaker till ett sådant fel? ///BMW - Was sonst! | |
|
Skulle köra hem ikväll efter jobb och fick precis samma problem, den gick fint tills den blev genomvarm... Och sedan går den bara på fem, hörde/kände inte det för jag låg på höga varv men märkte att han inte orkade över 4500varv på fyran iaf. Jaja, kändes lite dumt sen när jag kände att han gick på fem, ska byta tändstift och om det inte går så ska jag kolla spolarna. Hör av dig om du löser problemet, jag gör detsamma =) Hur dåligt är det att köra runt på fem? Blir väl rätt höga belastningar pga obalansen? // MVH Jocke |
|
|
Hur varm kan databoxen bli? Märkte att boxen blir väldigt het, särskilt på ena sidan. Så pass att man bränner sig då man tar i den. Kan det vara den som är kass på nåt vis? Kallödning eller nåt liknande som blir värre då den blir het? ///BMW - Was sonst! |
|
|
Tänkte på en till grej. Hur gör boxen om en tändspole är lite dålig? Struntar den bara i den då eller försöker den ändå och det är därför boxen blir varm/het? ///BMW - Was sonst! |
|
|
Ni har inte motorvättat nyligen? Vatten i tändstiftsbrunnarna? __ /Chrille |
|
|
Nope ingen motortvätt. Den har inte sett vatten på minst ett halvår. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Ta bort kåpan som sitter över tändspolarna, kör sedan en sväng så bilen blir varm. Öppna sedan huven och känns försiktigt efter om någon utav spolarna är väldigt mycket varmare än någon annan. Jag lyckades hitta en delvisdefekt spole när jag gjorde så. MVH |
|
|
En haltande spole gör att DME stänger ner trsnsistorn till den spolen.Likandant med en def spridare.Men före 96 är det olika hur DME hanterar problemen. Ditt prob beror nog på en def spole,tänk på att haltande spole kan göra så att transistorn ryker med fler följdfel i boxen. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Hur skadligt är det för en motor att knalla runt på fem? Om jag skall in till servicen några kilometer bort? Blir inte belastningen skyhög på axlar och stakar vid sån häftig obalans? (Går iförsig inte mycket jobbigare än en jänkar-åtta.. // MVH Jocke |
|
|
Var en spricka i ena tändspolen så jag köpte en "ny". Har även beställt nya ventilkåpspackningar då jag såg att de inte håller helt tätt, rinner ner nån droppe i tändstiftsbrunnarna då och då och som deejaywasp skrev så är ju M50 känsliga för vatten där och olja lär ju inte vara så mycket bättre. ///BMW - Was sonst! |
|
|
hade själv en deciliter olja i varje brunn kändes det som. Jag hoppas att det var någon som spillt =) // MVH Jocke |
|
|
Usch, det var inte skoj. Mina packningar var som backelit så det känns som läge att byta dem i vilket fall. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Med ventilkåpspackningar, menar du: Länk Alltså nummer tre, eller även den stora? // MVH Jocke |
|
|
Alla tre. De två vid tändstiften och den runt hela kåpan. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Ok, läcker som ett såll på min även den stora ser jag nu... Bytte hela databoxen efter mekanikerns misstänksamhet, men det visade sig att den "nya" boxen för 1000kr var helt död. Han tyckte att tändspolarna verkade fungera bra enligt felkontroll. Aja, bra att ditt problem löst sig hörru du! // MVH Jocke |
|
|
Mja, vet inte om det löst sig än. Hämtar packningarna idag och har inte testat med nya spolen än. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Tyvärr hjälpte det inte med tändspolebyte och nya packningar. Samma cylinder (sexan) som lägger av. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Lägger den fortfarande av vid arbetstemp eller är det från start numera? // MVH Jocke |
|
|
Det är när den blir varm. Kommer ca 4mil. Ska testa byta stift och databox. Stiften ser dock ut att vara fräscha. ///BMW - Was sonst! |
|
|
JohanE, testa kylspraya databoxen i felsökningsåtgärd. Minns under praktiken när mecken sprayade ner databoxen på en VW, vipps så ville han gå igen... Men konstigt att han skulle gå fel på just en cylinder om det var boxen. Men man vet aldrig hur sådana spökar. Men ska du köpa ny så såg jag en i någon skrot i Borås för 1000kr.. 1150kr inkl frakt inom sverige. Länk // MVH Jocke |
|
|
Pass upp med att köpa begade boxar,era bilar ligger i skvalpet mellan codat och ocodat utförande.Känns lite surt att betala för nåt som inte går att använda. Här är min tråd om ett av alla boxproblem som jag kliat mig i skallen på. Länk Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.