|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
pg_ice |
Casy: byt olja och oljefilter varje år så minskar du risken för lagerhaveri! jag fick en föreläsning från Castrol för nåt år sen på jobbet oljefiltrerna gör minimal nytta enligt dom så man kan i princip köra utan men det ska man väl inte göra ;) dom små skadliga metallpartiklarna tar lyckas inte oljefiltret upp och det är dom som skadar motorn. Oljan är den som är viktig här. |
pg_ice |
Take2 Casy: byt olja och oljefilter varje år så minskar du risken för lagerhaveri! jag fick en föreläsning från Castrol för nåt år sen på jobbet oljefiltrerna gör minimal nytta enligt dom så man kan i princip köra utan men det ska man väl inte göra ;) dom små skadliga metallpartiklarna lyckas inte oljefiltret ta upp och det är dom som skadar motorn. Oljan är den som är viktig här inte oljefiltret |
|
Japp, jag köpte nyss en billigare Castrol olja som hette Magnatec 10w40 + filter. Tänkte byta nu, köra 100 mil till, sedan ställa av den inför vintern. På våren så kommer jag slänga i någon Castrol 10w60 olja istället. Dom verkar populära här på forumet iaf. =) Men man blir nästan orolig när man läser om dessa ras! Jag skulle dunka huvet i bordet om det hände mig.. vilket jäkla bakslag! /Jonas |
|
pg_ice |
att köra med rätt olja är skit viktigt på jobbet körde vi med fel olja till maskinerna efter bara 1 år så hade det bildats beläggningar som drog åt sig skit rena smörjan. när vi gick över till rätt olja från Castrol så har vi kört i 3år öppnar man maskinen ser den fortfarande ny ut utan beläggningar. rätt olja är A och O! det är nog ingen slump att BMW enbart erkomenderar Castrol TWS till M motorerna. att tulla på det är bara dumt |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.