AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
3.981

Xenon e39 som tänds en halv sekund och släcks

Sida 2 av 2
16.561
Löwet
Tesla Model S 75D
BMW 335 E93 M-Sport
Volvo XC70 2.5t AWD
Alltid kul att se snillen spekulera. Fortsätt hålla det i tråden så mycket som möjligt helst.

//Lövet
Ubbe: De där databladen från autolamps-online är allt lite suspekta.
Dels är de gamla, dels verkar man ha mixat ihop lite från både Philips och GE.
Företaget visar även nån CrystalVision (halogen "Philips") med 4300K, men nåt sånt har inte Philips, iaf inte nu. Gamla uppgifter, kopior?
Jag föredrar helst färska data direkt från tillverkaren, tyvärr är Ultra Blue lite för ny ännu verkar det.
Lite skumt är det att både Philips och Osram har svagt blåtonade glas på bilderna på HID-brännarna. För att skapa 5000-6000K färgtemperatur på en urladdningslampa så behövs som bekant ingen färg i glaset.
Som jag skrev tidigare så går det inte att länka till Orsams produktsidor, den som är intresserad får knappa in osram.de, välj fahrzeuglampen och därefter Xenarc Coolblue. Där finns sedan produktbladen som visar på både 5000K och 3200Lm.


FP
Ub
262
Ubbe_530d
525d Touring -08
530d Touring -01
Kan helt klart hålla med om att det är en smärre djungel när det kommer till datablad på olika ljuskällor. Håller på en hel del med dyklampor och där vill man helst ha runt 6000K för att det ger bättre penetrering i vatten.

Dock är man här på väg åt samma håll som bilarna, dvs LED.
Såg att Osram precis presenterat en ny LED som ger 136lm/w (vid 0,35A)
Maxljus från den är vid 1,4A (5W) då den ger 500lm.

Synd att det inte finns lika bra och sakliga datablad på HID brännare som det gör på högeffektsledar. Där är det standard med väldigt detaljerade datablad som anger lumen och även hur våglängdsspektra ser ut osv.

Skulle vara skoj med lite data på denna nya lampa, det är inte omöjligt att det går att få högre effektivitet på en HID vid högre färgtemp. Exakt så är det iaf på LED men där finns det en fysisk förklaring som jag förstår, när det gäller HID ser jag ingen lika enkel förklaring.

Angående blå glas kan det vara ett enkelt och billigt sätt att ändra färgtemperatur utan att göra några förändringar i produktionslinan. Man tillverkar helt enkelt samma lampa och sätter blått ytterglas på de man vill ha med högre färgtemperatur.

Dock är det blå glaset inget annat än ett filter, dvs det plcokar bort en del av ljuset så att ljusflödet minskar. Har sett siffror på att det är runt 15% mindre ljusflöde från ett extraljus med blått frontglas kontra ett likadant med klart glas.

Helt klart skall man undvika färgat glas. I synnerhet när det gäller glödljus som i sig aldrig kommer upp i några högre kelvingrader, det blir bara blandfärg från den "naturliga" 2500-3000K från glödtråden och sen tar man bort en del av spektrat för att framhålla t.ex blått.
Det gick tyvärr inte att se själva HID-brännaren hos Philips på mässan, troligen är glaset helt ofärgat förutom i broshyrer och kataloger, precis som de asiatiska 6000-8000K brännarna.
Vi har jobbat en hel del med power-LED och även handstrålkastare med HID, främst vad gäller strömförsörjning och batterier. Ett litet bekymmer med LED vid höga effekter är att göra av med värmen och få en hyfsad livslängd.
Det finns redan gatljus och fasadbelysningar med flera hundra watt LED, dock så är många av de vita dioder egentligen blå eller snarare UV tillsamans med fosfor på samma sätt som lysrör, de har därför inte "oändlig" livslängd som de färgade dioderna.


FP
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.