|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag har också sett att TYH i Lindome används nu, den brukar stå utanför Hydro på dagarna, ser fin ut. Jag har ju även själv visat intresse för att köpa den, första gången redan 2002, men också jag har fått uppfattningen om att det krävs en ganska stor summa pengar för att den skall byta ägare. Det är ju väldigt svårvärderade bilar då det knappt finns några till salu, men här ju iaf en som ser ut att vara i bra skick Länk TYH saknar ju alla yttre attribut i fråga om Alpina frontspoiler, stripes etc, om den är beställd sådan eller om det har försvunnit under åren vet jag inte, och inte heller hur det i så fall påverkar värdet. BMW CS #5139 |
|
|
Ett bra ex får man nog ge ca 120-140` för och ett toppex med förhållandevis låga mil och full dokumentation (som den här i Japan) får man nog ge upp mot 200` . Länk Bilar i prisklassen 4-5000 Eur är nog bara att glömma om man inte är väldigt duktig på att skruva , kostar betydligt mer att få till bra skick än att köpa en "klar" bil. Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
|
Personligen tycker jag 120-140.000 låter extremt högt, men visst för ett lågmilad exemplar i pedantskick med glasklar historik så kanske det går att hitta köpare. Den marknaden finns nog inte i Sverige dock. De få gånger jag har sett B12-annonser i Sverige har jag sett priser på 70-80.000 men skicket kanske inte då har varit det ovan beskrivna. Jag vet att RGLxxx som verkar vara i bra skick där även ägaren finns på detta forum länge var utannonserad för drygt 100.000 kr hos Jarls Bilservice, utan att bli såld. Sedan annonserades den av privat ägare i Jönköping 2006 för först 69.000 och sedan 59.000 och då gick den iväg, men vad slutpriset blev vet jag inte. Ando: Har Alpina CS någon förteckning över de få B12 som finns i landet? Jag minns att det våren 2002 stod en nyimportad E32 B12-89 hos Bilbörsen på Ångpannegatan Hisingen-Gbg. Sen hamnade den även ett tag hos välkända Sasas Bilar som flera gånger varit omskrivna på detta forum. Jag har för mig att bilen var svart med stripes, samt B12-emblem på bakluckan, den hade även den klassiska Alpinaratten utan airbag, och jag tror att reg numret började på T. Det hade varit roligt att veta om denna bil fortfarande finns i livet idag BMW CS #5139 |
|
|
J.L 120.000 för ett bra ex är nog inte extremt högt då du får ge minst 10.000 Eur för den i Tyskland sen tillkommer övriga kostnader och när den är klar i Sverige så har den kostat 120.000 :) Enligt Carsten här på forumet så finns det 5 st B12 i Sverige och han är nog den som har bäst koll på just dessa bilar. Ando Gunnarsson Alpina Club Schweden Länk |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Just nu är det 4 bilar kvar i Sverige, en B 12:a såldes tillbaka till Berlin för ca 2 månader sedan för över en bra bit 10000 eur. Ang RGL xxx som jag är ägare till så är det mycket riktigt att bilen stod hos Jarls Bilservice till försäljning för 120000 kr, ägaren i Jönköping trodde han skulle få ut mycket mer för bilen och tog hem den till Jönköping för att sälja den där i stället. Sonen lade ut en annons på 69 glömde 1:an framför och blev fullstänmdingt ner ringd. Jag köpte bilen osed för 100000 kr. |
|
Bra respons, mycket trevligt! Intresset för en B12:a kvarstår, får se vad ägaren i Lindome säger om en ev. försäljning. Men när jag kollade på den så verkar det som den är avställd för att skattemärket är skrapat, eller så kanske dom inte satt dit ett nytt? Jag vet själv inte mycket om denna B12:a i Lindome, men skicket exteriört och interiört verkar vara helt okej. Små-grejer finns ju nästan alltid på en gammal bil. När jag prattade med den äldre mannen som äger Bilhuset i Lindome om bilen så verkade han vara väldigt sparsam om informationen om bilen. |
|
|
BMW-Båstad, Vilken bil försvann från Sverige? /Mats J |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Det är bil 119 Brokatröda som sålts till Berlin, tyvärr. Länk min bil: Länk |
|
Det är jag som har TYH :) Nr 188. Vart ska man vända sig om man ska sälja? Tack på förhand Med vänliga hälsningar Alexander |
|
|
Alsboy: Du har PowerPost! :) |
|
|
Tror man får sikta på export till Tyskland, knappast någon marknad i Sverige. Priserna har gått upp rätt bra på senare tid. Finns bara en till salu på mobile.de, och dom begär 39900€. Men man vet ju inte om dom kommer få det... Men det har passerat några under hösten i den prisnivån |
|
|
länk till annonsen: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.