|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
"Casy" Har han kvar den gamla vanosen lär han inte satt dit en ny då bmw tar den gamla och använder sig av det gamla höljet och i med nya grejjer. Tror att jag har rätt men är inte 100% säker. Någon som är helt 100 på hur dem gör? Vet iallafall när jag va hos bmw och de prata om att byta vanos va det mot en ny vanos men gamalt hölje som dem skicka efter från tyskland. Så jag antar att de tar den gamla enheten. Men den gamla vanosen är väl bara att hiva då den byttes av en anledning;) Men det klart. Kan va bra att ha ett par extra magnetventiler:) Hej för mig. |
|
|
VANOS är en utbytesdetalj och avgiften för stomme är ca 1900 vilket du får tillbaka vid retur till BMW |
|
|
Sant så sant, det var en Utbytesvanos som installerades för 500 mil sedan! Och han visste inte hur långt den vanosen hade gått heller.. men tydligen så hade han kvar den gamla. Som tur är har man polare som är väldigt mek-kunniga, så det lär väl lösa sig ändå. /Jonas |
|
|
"Utbytesvanos som installerades för 500 mil sedan! Och han visste inte hur långt den vanosen hade gått heller..." Om han nu inte visste hur långt den hade gått så kan den ej heller var en ny utbytes från BMW. Med andra ord är det en begagnad VANOS som är monterad för 500 mil sedan. Begagnad och utbytes är INTE detsamma. |
|
|
Jag menar att den är utbytt till en begagnad! Herregud.. /Jonas |
|
|
Casy Mät upp magnetventilerna är mitt tipps!!!!!!! |
|
pg_ice |
det tipset suger arsel ;) ta bort ventilerna koppla på ett 9v batteri på dom och lyssna så det knäpper till. knäpper det så funkar dom nuff said PomesFrittes: du har väl aldrig mätt upp nån ventil på din M3a? hur kan du då rekomendera det? |
|
gott om humor i denna tråden ;-) och varför dyker alltid vingen upp när priset går ner? ups! kunde inte låta bli :/ |
|
|
"pg_ice" Jag rekomendera det för att jag vet att du är urjävlig på bmw vanosar och att du ordnar allt med förbundna ögon;) |
|
Filip_J |
Pg_ice: VM-guld i bonnmeck ;) |
|
Fick ett prisförslag idag på 65000:- Hade tänkt lämna in bilen på komp-prov innan jag ev. köper. Vad tror ni, kan det vara ett vettigt pris? Länk /Jonas |
|
|
Rent spontant tycker jag att det låter alldeles för dyrt. Fel front, hemska fälgar och färg kletat lite här och var där det inte ska vara. Dessutom de felen du nämnt ovan.. Nä, lägg ner lite mer pengar istället och köp en som är fin är mitt förslag. Den här till exempel skulle inte jag tacka nej till : ) Länk Inte så mycket mer pengar, men vilken skillnad på bil! |
|
|
Helst skulle jag vilja haft en Coupé, och 25000:- är väl rätt mycket pengar? Vad värderar ni bilen till? /Jonas |
|
|
Jag värderar den gula M3an till ett Maxmål! Såg för jävlig ut! =) Mvh Johan |
|
|
Den har ju endast gått 8500 mil, fälgarna byts lätt. Fronten är kanske lite vulgär, men med snyggare fälgar tror jag den gör sig bättre. Sen bort med ögonlocken. Det viktigaste är väl skicket, är den i så bra skick som den borde efter 8500 mil så ;). Bjud 50' och påpeka att det kan bli i stort sett hur dyrt som helst ifall det vill sig illa. Motorerna till dessa kostar väl 25-30' minst? Vad hade den för HC värde förresten? __________ |
|
|
Hög HC vid tomgång.. mer vet jag inte. /Jonas |
|
|
Det är du själv som bestämmer till slut Casy, men tycker att det är alldeles för många som påpekat bilens skick och framtida kostnader för att du ska fortsätta fundera på denna bilen. Men som sagt, du själv som bestämmer hur du vill göra. Mvh Markus |
|
|
Startmotor, stötdämpare, bromsar är bytt. Bara det är 25000:- antar jag. Och dom små bucklorna som har blivit lacksläpp som följd går ev. på försäkringen. Motorn har gått 8500 mil, och jag ska komp-testa innan köp. På BMW sa diagnostest "fel på vanos" vilket 95% av gångerna orsakats av magnetventil eller o-ring. PLUS att den gamla vanos-växellådan medföljer. Att bilen är stylad betyder väl inte att allt är skit? Ögonlocken ska bort direkt. Ska även köpa andra njurar som passar bilen bättre. Vingen skall nog oxå tas bort. Och hemma ligger 325 coupe orginal-blinkers och bakljus (antar att de passar?). Och fälgarna tycker jag personligen är grymt fina! Ska jag vara ärlig så förstår jag inte riktigt varför bilen bara skulle vara värd 30-40 (som någon skrev)?? Jag är inte arg, bara fundersam.. =) /Jonas |
|
| klart bilen är värd mer än 40 000:-. men hc värdet vet i faan om jag skulle vara så orolig för. är ju oförbränd bensin så det kan vara ett stifft eller dyligt som behöver bytas. kan även vara magnetventil/o-ringarna som du säger. tycker bilen ser bra ut förrutom ögonlocken och vingen. bort med det och den blir kanon krann. men som sagt så e det e smaksak som tur är. | |
| Fritte525: Och även betydligt mycket dyrare problem. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.