|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena på er alla 7or! Ett bra tag sedan jag var inne på Autopower, eller BMWpower som det hette in the old days. Sålde min 750i -88, snyft, några år tillbaka pga av att jag började pendla till jobbet, ca 35mil tur/retur. Plånboken tillät inte att pendla med 7an, tyvärr. Har kollat på blocket etc och blivit sugen på en 750a igen. Jag var otroligt nöjd med E32an trots lite mek men sånt får man på köpet med en sådan bil. Undrar om någon har några generella råd ang E32 vs E38, förutom att E38an är av nyare modell? Tack i förväg! | |
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
De E32or som finns förutom ett bar B12or på mobile.de är ju riktigt risiga. Köp hellre en E38, förslagsvis denna som har ruskigt bra pris just nu: Länk Det är en helt underbar bil att ratta, jag lovar =) |
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Kolla dessa: Länk du kommer vara ensam om denna, garanterat: Länk gillar du grönt? Länk underbar färg: Länk Den i enskilt klass absolut värsta E32 som finns att köpa idag: Länk jag hade köpt den om jag inte köpte bil förra veckan.... En E38 alla vill ha men alla tror kommer sjunka mer i pris: Länk Om du är jagad: Länk Så, köper du NÅN av dem så blir du ju bara kungen alltså - kungen!! =) |
| om du hittar en fräsch e32 highline så är det bara att slå till :D speciell bil och du har allt man kan önska sig :D | |
| Tack för svaren. Har inte hunnit forska så mycket ännu. Tyckte E32an var lätt mekad. På min gamla bytte jag ventilgummin samt toppackningar ute på bostadsparkeringen, under ett provisoriskt "verkstadstält" :) Med en bra verkstadshandbok kan man fixa det mesta. Hur lättmekad är E38an? Klarar man sig med felkoder, logik och lite bondvett? | |
| Jag tycker E38:an är lättmekad, trodde den skulle vara mer svårmekad än den är. Jag har klarat av ganska mycket tack vare det här fantastiska forumet. Jag skulle absolut satsa på en E38, E32 tycker jag känns alldeles för gammal. | |
|
Har hört/läst att M73-motorn är riktigt snål för att vara en V12, även om kassaskåpskänslan i en E32 är härlig så tycker jag att E38 är (mycket) snyggare, framförallt pga bakpartiet på E32 som ser ut att rymma en elefant i skuffen... ;) M73 i en E38 helt klart! Denna är så BILLIG: Länk Mvh |
|
|
Svårt att slå en välvårdad E32. Den sticker ut mer än E38:an = bra! Men utgår jag från min E32:a kan jag tycka den känns lite väl omodern i stadstrafik. Lite klumpig, tung och seg. Förbrukningen ska vi inte tala om. På motorväg/landsväg känns den dock helt makalöst bra! |
|
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
M73an är supersnål om man chipar den och bakluckan på E32an är det som gör bilen så grym till utseendet. Synd jag sitter på jobbet, men hemma har jag en bild på en modifierad E38 med E32ans bakdel =) inget jag skulle vilja ha dock.... allting har sin tid. |
|
Hej. Har ägt bägge modellerna och fast att jag nu åker e38 så är det mer gedigen BMW känsla i e32:an. Mitt första intryck när jag testade min nuvarned e38 var att den kändes mer som vilken bil som helst ( i jämförelse med e32). Fördelen är väll att du köper en lite nya teknik i en e38. Jag håller faktiskt ett halvt öga öppet efter en fin e32 :) Med M70 motorn så känns inte karossen ett dugg seg...rena sportbilen ;9 Mvh Skalman |
|
|
E38 med E32 bakdel?? huu så hemskt... ;) Tänk om M73 fanns till E32 - då skulle jag kunna glömma bakdelen... Mvh |
|
|
Designen och bensinförbrukningen talar för sig själva. Blir nog garanterat mer nöjd med en E38... |
|
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Det finns en kille på 7er.com som satt ner en M73 i sin E32. Han är rätt nöjd =) |
|
Lyfter en gammal tråd istället för att skapa en ny! Dock gäller det inte 750. Behöver man reparera en E32 mer än en E38 eller E34? Har hört att man får räkna med att mecka mer om man köper sig en E32 jämfört med E38 och E34. Vad säger ni? Är det dumt att köpa sig en E32 för att de är så pass mycket äldre och all lyx elektronik går sönder jämt? Är det svårare att hitta reservdelar och kanske dyrare till E32 jämfört med E38 o E34? |
|
|
Jag upplever det som att E32 och E34 är nästan samma bil förutom att en del grejer är lite enklare och billigare i E34. E32 känns bättre i mina ögon och det var säkert bmw's avsikt då E32 var toppmodellen under perioden fram till E38. //Magnus |
|
|
Vad anser ni smartast att investera i en E32a i hyffsat fint skick för 30k eller en E38 för också 30k? Vilken bil lär behövas skruvas mest med? Vad skulle ni köpt? Exempel E32 30K Länk Exempel E38 30K Länk |
|
|
Ingen lär kunna svara på dina frågor utan att ha undersökt de tilltänkta objekten mycket mycket noggrant. Rent generellt så brukar man ha chans att få en fin E38 för 30 000:- , det är gamla bilar som inte är särskilt atraktiva längre. E38 däremot är så pass ny att du bara får en skrotbil för 30 000:- , båda dessa bilar kostar mycket pengar i drift om du har tänkt att köra dagligen och endå ha en bil i mycket gott skick , men om du inte älskar att meka med bilen eller kanske inte älskar att betala verkstadsfakturor så låter en E38 för 30 000:- som en mycket dålig affär. "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Oj jag skrev fel i inlägget åvan , det skall naturligtvis vara E32 och inte E38. "Rent generellt så brukar man ha chans att få en fin _E32_ för 30 000:- , det är gamla bilar som inte är särskilt atraktiva längre." "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Rent spontant så känns det som att den e32 som är i annonsen är en bättre bil! Plus för manuell låda på gammal bil! Jag skulle vara mycket skeptisk till att köpa gammal bil med automatlåda,som ej är renoverad! Mvh. Richard |
|
|
E38 för 30´ är generellt problembilar, men visst kan enstaka ex. vara i bra skick - åk och titta. Dessa verkar vara OK: Länk Länk Mvh |
|
|
richo: Det va exempel bilar i den prisklassen, att den är manuell gör detsamma. rob_t: Den sista verkar vara fin dock är bilarna ca 10-15k dyrare än den i annonsen och mitt pristak är 30k. Därför sitter jag och velar mellan E32/E34/E38 Dock är ju dem flesta E34orna inte lika utrustade som tex E32 har jag märkt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.