|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Länk Har ju funnits ute i "flera år" utan att någon köpt den...Vill firman ha den som "old timer" i firman i all evighet eller vad? Felskrivningar i annonsen hjälper ju inte heller... Som sagt...begriper det inte :/ Mvh Janne. | |
|
Det känns som om det går prestige i vissa bilar hos handlarna. Jag tittade på en Saab för några år sedan, som jag visst hade stått hos handlaren i över ett år, trots detta begärde han strax över listpris, och priset var "inte förhandlingsbart". En kompis sålde en Avensis till en annan handlare i samma stad för 1,5 år sedan. Den står fortfarande kvar. Med samma pris på rutan månad efter månad. Hur resonerar handlarna i sådana fall? Jag hade sänkt priset till strax över inbytespriset bara för att bli av med eländet. |
|
|
Tja visserligen så har en gammal 528iA E28 ingen direkt "daglig kapitalförlust" att tala om ;) The bottom is nådd som det brukar heta(kanske inte riktigt i detta specifika E28 fall måste man väl skriva för ordningens skull) :)) Men den torde "ta plats" ändå för firman...kanske skulle ringa och ge ett "skambud" ;) Mvh Janne. |
|
|
Janne: Den har minsann dubbla antenner står det i texten, det är nog därför värdet håller sig så bra! ;) Mvh Robban |
|
|
He,he..Japp,antennerna höjer ju "värdet" med minst 100% ;) Mvh Janne. |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Ni glömde ju! Sitter ju rariteter som chromade skärmkanter och något som till synes ser ut som slotmag fälgar på med! Dessa borde ju vara värda en hel del ju!! ;-) Och dessutom så brukar ju vissa saker bli populära igen efter ett par decennier! lol Mvh Patrik |
|
;) Mvh Janne. |
|
| Ju längre den står desto mer lågmilare blir den... | |
|
Sitter man som bilhandlare idag och envisas med höga priser prestigefullt, då är det nog bara att "ta ner skylten" och ägna sig åt någonting annat. Det är bara att sänka priset, sänka igen, ytterligare sänka tills bilarna säljs... /L |
|
| Mellström är en gammal klassiker, känd framförallt för sina hutlösa priser. Det verkar dock som de genomgått ett generationsskifte och prisbilden har gått från skrattretande till svinhög. Minns den gamle gröna M3:an de hade, var en följetong här på forumet. | |
|
Här har vi en riktig vinnare: Länk Inköpt 2006-11-27! Fortfarande runt 40.000kr för dyr. Varför, o varför försöker man ta sådana priser? //Lövet |
|
|
Har varit förbi Mellström o "fönster-shoppat" o det är minsann "intressant". Det är mer damm på en del av bilarna än vad det är på marken utanför :) Vad gäller den gröna M3GT:n (SGT970?) så är o förblir väl den en livslång följetång med tanke på hur den såg ut innan. Huh! Mvh Patrik ___ B M W |
|
| Någon som har någon aktuell info om M3GT:n? Vore intressant att se vad det blev av den. | |
| klaga inte på antenner! riktigt läckert är det. lätt det snyggast med den e28an. saknas bara den lilla på taket med. sen är de 80 tals racing :D | |
|
Enligt vv så är M3GTn i trafik sen 5/5 i Skellefteå Last night i stayed up late playing poker with Tarot cards. I got a full house and four people died. |
|
|
Clubsport: Ja,så kan man ju se det :) Men jag undrar när denna vagn uppnår "lågmil vill ha faktor status med stigande kurs"?...Tja,kanske redan nu,firman verkar tro det iaf ;) Men jag tycker den bilen ser för "kass" ut i nuvarande skick,dvs med kromkanter,taskig sänkning,automat,absolut felaktiga fälgar osv... Iofs lite snyggt med nackkuddar också bak ;)) Försäljningen går iaf minst sagt trööögt.. Mvh Janne. |
|
|
Det är inte så konstigt med stora förväntningar om pris. Fenomenet finns även på privatmarknaden. Det finns privata säljaren som håller på i år och försöker att bli av med sina bilar och sänker de så sänker de för lite och eller för sent. Orsaken, det är helt enkelt ql med pengar är min analys...:) Så ql att man är villig att försöka länge att få ut rejält betalt. |
|
|
När jag tittar på blocket så noterar jag ofta att privatpersoner försöker få ut mer pengar än firmor för motsvarande bilar. Min teori är att bilfirmor är bättre på att följa marknaden och har därmed bättre koll på vad som är ett rimligt pris. Naturligtvis finns det många undantag från detta men själv exempelvis köpte jag min 530 hos handlare betydligt billigare än många motsvarande privatsäljare försökte få ut. Många sådana annonser ligger kvar än idag. //Lövet |
|
|
Jo grabbar...ni lär väl snart få se min M535:a på blocket ;) Få se vad ni tycker om mitt pris då...men jag kan iaf säga att några "nitton tusen" blir det inte på den E28:an.. Men också en lite annan bil med mer "entusiaststuk" på,men det är ju vad jag hoppas på...få se sedan vad det blir. Marknaden styr... Mvh Janne. |
|
|
Bilen har för övrig fel nackskydd, fr.o.m. 85 så är de raka och inte skålade som denna har. Antagligen är inredningen utbytt, så här ska de se ut: Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
ErikW: Aj då...det enda jag tyckte var lite snyggt med bilen och så är det inte ens original ;) Japp,jämförde med mina på M535:an och det är "raka"...iaf det man kan se med överdragsklädseln på :) Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.