|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej kära BMW kollegor. Jag går i tankarna på att köpa mig en till bmw. En 3-serie! Jag har idag en 525i E34. Det jag söker är en lite mer bensinsnål bmw än vad jag har idag. Jag kollar främst på E46 (00-03). Men jag skulle vilja veta lite mer om just skillanden mellan en 316, 318 och en 320. Bensinförbrukning m.m. Tack på förhand! MVH /Mattias ... Do u speek BMW? | |
|
Kolla modellguiden, där hittar du nog det mesta som du är ute efter i form av teknisk data iaf. Länk |
|
| Skillnaden mellan 316 och 318 är inte stor när det gäller förbrukning. 320 drar betydligt mer pga två cylindrar till (1-2dL/mil), mest märks detta i stadskörning. | |
|
320i har ju en sexa och är kanske inte det optimala valet om man söker efter en bensinsnål bil. Jag har inte kört 316i men däremot en 318i med 143hk-motorn och den tycker jag går riktigt bra! Den fick 143 hk 2002 enligt modellguiden. |
|
|
En del har skrivits tidigare: Förbrukningen, skatten, försäkringen, och vissa delar är minimalt dyrare. Men vad jag erfar så skiljer det försummbara summor. För mig i alla fall så är försäkringen samma, skatt och delar försumbart dyrare och i förbrukning, eftersom jag kör med tung högerfot så får fyrorna jobba mycket, skiljer inte heller så mycket. Jag hade valt en Bmw med sexa, förmodligen 325 eftersom den inte kostar mer än 320 generelt. Kanske till och med 330 om det inte skiljer i försäkring. //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
|
318 med 143 hk motorn är väldigt trevlig och roligare än 320 med 150 hk. Han ville ju ha en bensinsnål trea så då faller ju sexorna bort. Skippa 316 som är trist så en 318 med 118 eller 143 hk skulle jag föreslå. Kom 143 hk motorn så sent som 2002? Det stämmer säkert men jag har för mig att den kom 2001.. |
|
|
tackar för alla svar! Verkar som 318 är det bättre alternativet här. ... Do u speek BMW? |
|
|
nej, fyrorna låter som skit.. räkna på totalkostnaden i ägandet för bilen. De där 0,2l milen extra som den kommer dra blir kanske en förhållandevis liten summa i sammanhanget. Är så jävla värt för att känna att bilen vill varva till rött och höra ljudet från en riktig motor.. |
|
|
icke: Om känslan att varva till rött är viktigast är nog knappast totalekonomin särskilt viktig :-) Har du provat Valvetronicfyran som sitter i 318 2.0 E46? Den går och låter nästan som sexan och är svårslagen om ekonomin är viktigaste faktorn. Utmärkt pendlarbil. -Minst 1.5-2dL/mil snålare i snitt. -Billigare försäkring med ett par tusenlappar -Billigare service (mindre oljevolym, färre stift etc) Jag har själv ägt 320 170hk och även tidigare en 318 E36 och totalekonomiskt blir det faktiskt rätt stor skillnad på sexan och fyran. |
|
| Har funderingar på en viss 318i touring, 2007. Den verkar ha 129hk och inte 143 hk. Men 129 hk kanske räcker ? Motorn är ju i grunden densamma som 320 och då bör det gå att vässa den lite med omprogrammering. | |
| england: Gamla 318 E46 02-05 har 143hk. Nuvarande 318 E90 06- har 129hk. | |
|
som skrivet så är jag ute efter den mest bensinsnåla/billigaste 3:an att köra. är det smartare att ta en 318 hellre än en 316 då? förbrukningen är ju minimal enligt databladet på autopower. frågar är hur dom skiljer sig i försäkring m.m? blir inte 316 för lite motor för en sån "tung" bil. eller spelar den skillnaden mellan 1.6 och 1.8 ingen roll? ... Do u speek BMW? |
|
| Om det gäller 318 vs 316 02-05 så tycker jag du skall absolut gå på en 318 för där är det en stor skillnad motormässigt. 318 är kanske någon centiliter drygare/mil än 316 men i gengäld har du ett mycket större utbud av 318 än 316 eftersom nästan ingen köpte 316. | |
|
Har 318 en 2.0L motor? Och 316 en 1.8L motor??? ... Do u speek BMW? |
|
|
:::::::::::::::::::::::::::::::: edit på mitt förra inlägg: :::::::::::::::::::::::::::::::: hur tror ni skillnaden mellan en: 316 och min nuvarande 525i -94 i bensinförbrukning, skatt & försäkring? 318 och min nuvarande 525i -94 i bensinförbrukning, skatt & försäkring? ... Do u speek BMW? |
|
|
Rent ekonomiskt skiljer det en försumbar kostnad, 316 är minimalt snålare men allt beror på körstil osv så snittet för alla ägare av en 4cyl e46 är nog samma. Men 318 är piggare. Sätter alltså samma kostnad på dessa. Alltså: 318/525 skatt: 1600/2100 förbruk:0,7/1,1 Förs: 3240/3564 Ovanstående gäller dock mig, och fbr samt skatt är vad min gamla 525á kostade. Hoppas det var vad du sökte. //Bjersér BMW - over 300 (s)miles/hour |
|
|
Bjerser: grymt info där! jag bugar och bokar!! ... Do u speek BMW? |
|
|
btw. Har 318 en 2.0L motor? Och 316 en 1.8L motor? ... Do u speek BMW? |
|
| hmmm båda har 1,9 liters motorer... ialafal 99-02 | |
| köp min 316.. moahaha | |
|
enda skillnaden på 316-318 är programmeringen i styrboxen. INGENTING ANNAT. förutom emblemet på bakluckan då ha ha ha |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.