|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
När jag bytte oljefilter på min bil med exakt samma problem märkte jag att oljan rann ur burken oljefiltret sitter i. Min kompis sa att det skulle vara någon slags "spärr" som förhindrar att burken töms helt på olja. Fick förklaringen att det även var därför lampan lös gult en stund tills burken fylls upp och cirkulationen är igång. Någon som har några tankar kring det? Ska inte oljefiltret alltid bada i oljan? |
|
|
Din kompis har rätt filterhuset ska inte tömmas på olja. Om det är problem med oljetryck så brukar en lysa röd och är det problem med nivån, så om nivån är ok så skulle jag säga att det är oljenivågivaren. |
|
| Någon som har koll om det ska sitta en back ventil vid oljefiltret? | |
|
Det sitter en backventil i botten av oljefilterhuset MEN när du skruvar ur locket kommer du att automatiskt dränera oljan ur huset då piggen med två o-ringar längst ner följer med upp och öppnar upp dräneringen. Hade varit lite kladdigt om oljefilterhuset var fullt av olja varje gång man skall byta filter... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.