|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Säg ett miltal runt 20.000 så säger jag runt 50-60 om skicket är perfekt. | |
| Okey! | |
|
Länk Där har du en original(som det verkar) Alpina E28 B9 med sugmotor...bara som en jämförelse...sedan så om ditt objekt verkligen är i ett toppskick som du skriver så har jag ingen anledning att ändra mitt "minsta pris" ännu dvs minst 50 lakan trots att ditt objekt nu troligen är ett "hembygge" i varierande omfattning och fortfarande med en hel del andra frågetecken naturligtvis.. Mvh Janne. |
|
| Men om du nu kan få en äkta Alpina B9 med AC i Tyskland för 50000, och vi vet ju alla att priserna där på gamla klassiska BMW är högre än här i Svedala, så varför skall ett hemmabygge helt plötsligt vara värt mer än den äkta varan? | |
| B10Tobbe, då tror jag du har kommit över ett rejält renoveringsobjekt om du får en sådan för 50 papp. Jag kollade precis priserna på M535 i tyskland och blev väldigt förvånad över de höga priserna. Upp till 9000 Euro för en i riktigt bra skick. | |
|
Precis....min värdering baserar sig på en "E28 M535 hembyggd alpina" i TOPPskick,vilket ju inte den alpinan jag länkade till från Mobile verkar vara i...naturligtvis en äkta vara(verkade det som), men "minst 50000kr" för en M535 i toppskick med "lite Alpina prylar i" är högst relevant idag även i Sverige....anser ju jag. Med reservation hur i "toppskick" den är och i hur stor omfattning den är ombyggd....men vi får väl vänta lite med den "slutgiltiga värderingen" när vi får mer info om bilen. Mvh Janne. |
|
|
Kan iofs tillägga att den alpinan jag länkade till nästan ändå är ett klipp...tycker den var billig trots att bilderna och informationen INTE tillhörde världsklass. Nu finns det som alla vet inte E28 B9 alpinor i mängder,bara att åka ner o handla :) Mvh Janne. |
|
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Jag skulle tro att den bil Janne länkar till på moblie.de inte är en original B9, utan en vanlig E28 där man plockat över delar från en skrotad B9. Den verkar sakna många av Alpina-attributen. Så prisjämförelsen med bilen i denna tråd kanske inte är helt fel ändå. Ska bli kul att ser var denna slutar: Länk Dock har även denna bil troligtvis blivit av med en del originaldelar. Bert-Ola BmwCS #2423 |
| Bilen som Janne T länkar till beskrivs iallafall som en "originaler alpina B9" i annonsen. | |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Jag fick bara lite funderingar om man gör en fri översättning av vad säljaren menar med "original". ;) "originaler alpina B9 mit 245ps codierung am motorblock und am ansaugkrümmer" Kan betyda att motorn är en original B9 motor (inte nödvändigtvis original i denna bil) "typschild im innenraum" Det sitter en Alpina typskylt inne i bilen (behöver ju inte heller tillhöra denna bil) "originale alpina 17 zoll felgen" Är säkert original Alpina fälgar (B9 levererades aldrig med 17" fälgar) "original alpina ausstanttung" Är säkert en Alpina inredning (men som sagt, kommer den från denna bilen?) Att jag blir fundersam beror på att säljaren inte skriver ut vilket serienummer bilen har. Det brukar alltid anges när äldre Alpinor annonseras ut, speciellt i Tyskland. Sedan finns inga bilder på inredning och instrument, brukar också alltid finnas med. Saknar frontspoiler och bakspoiler. Plus lite "magkänsla" då jag vet att väldigt många B9 har blivit slaktade i Tyskland innan priset gick upp på B9,or i ORIGINAL-skick. Men visst......det kan precis lika gärna vara en helt original Alpina B9. Bert-Ola BmwCS #2423 |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Jag har funderingar kring den länkade bilen i Tyskland och det är intressant att det dyker upp fler B9:or replikor i Sverige också för den delen. Min B9:a -85:a nr#506 stals i Båstad den 8 aug 1993. 1995 hittade man karrosen nergrävd vid en bondgård utanför Ale. karrossen har återfunnits med var helt slaktad på alla Alpina delar. Jag undrar fortfarande i bland var dessa tog vägen.... men det står stämplat #506 på block, bakaxel, insug e.t.c så informerar mig gärna, jag är bara nyfiken, jag har fått ersättning från försäkringsbolaget men det tog ca 2 år och en segdragen förhandling...Men jag älkade verkligen den bilen över allt annat och fortfarande inte kommit över den riktigt än. Diplomerad av leathermaster |
|
Här finns en också: Länk Mvh Ubbe |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Ser fin ut: Diplomerad av leathermaster |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Den var jättefin! Men känns det inte lite tråkigt kanske,att åka runt i en E28 fakeAlpina? Lite som att bära fuskpäls......fin att titta på,men inget man talar högt om!?? |
|
Totte_a: Var det följande bil du tänkte på? Länk |
|
|
Hur gick det "totte"? Blev det ingenting av det hela,tvekar du av någon anledning? Mvh Janne. |
|
|
Totte_a: Nyfiken man gör så gott han kan :) Halloy...vad hände? Mvh Janne. |
|
| Det blev inget av affären! | |
|
Begärde han för mycket,eller var det annat som du hakade upp dig på? Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.