|
Sida 1 av 9
|
|
|---|---|
|
Hej igen, Lugnegård här igen! Jag fortsätter min jakt på en välvårdad och fin e39. Vilken motor/växellåda tycker ni ger mest valuta för pengarna? Visst, 540 är säkert underbar på alla sätt o vis, men med given försäkringspremie faller den bort ganska omgående. 520 känns spontant för klen. Hur står sig 523, det finns ett stort begagnatutbud av den modellen, många riktigt fina. 528 verkar riktigt sweet, är skillnaden stor mot 530? Är 525 ett bra alternativ... Som ni ser så är funderingarna många (men så ska det ju vara inför en ny investering av den här typen). ALLA tankar & funderingar uppskattas mkt! | |
| Jag tycker du ska satsa på 523 eller 528, men detta beror ju lite på hur mycket du har tänkt att slanta upp. Låt sedan skick och historik bestämma istället för motorn. | |
|
Nu var det slut på lugnet i gården.. Bilköpsdags:) Att försöka beskriva en bil med ord är inte det lättaste. Stress är det främsta hotet mot ett bra bilköp:) 523 är en BRA bil. Normen kanhända:) 528/525 anar jag nyfikenhet på. Hur många mil kommer du åka per år? Diesel kanske kan löna sig, vridet ger en underbar körbarhet. Ta dig tid, provkör en bil av varje motor. Sen äger du en känsla vilken som är rätt för dig. Utifrån den diskutera alternativ. Framtiden innehåller högre drivmedelspriser. Samtidigt om du njuter bakom ratten, kan det ju vara värt det i medvetenhet om det är du. Är du riktigt cool, gå emd i BMW CS nord, besök deras träffar, socialisera. Sen kommer säkert en bil på fatet vad det lider, exklusivt utan att vara känd för den stora massan:) Mvh Asken |
|
| Har satt inköpstaket till max 130 för en privatköpt begagnad och 140 för en från en handlare. | |
| Och köp en med mycket utrustning. Det är inte mycket skillnad alls i pris på en med lite eller mycket utrustning. | |
|
Den var bra Asken...lugnet är långt bort:)) Tror frugan saknar det... Fick jag välja fritt skulle en 530D vara det ultimata. Jag kör inte så supermkt, handlar nog om max 1000mil/år, men då har jag tagit i ganska mkt. Tyvärr bor jag lite fel för att kunna provköra olika alternativ, här i Umeå är utbudet ganska begränsat, iaf på BMW fronten. Jag har kört 525iT manuell vid ett par tillfällen. Gillar motorn men saknar lite vrid. Har även lekt lite med 530i automat, den var väldigt väldigt fin. Motorn var så responsiv och villig, blev så lätt att köra. Vi är i ganska stort behov av en ny bil inom en hyfsat snar framtid...kör en del i jobbet och hyrbilsnotan börjar bli för hög (egen firma). Jag ska definitivt gå med i CS Nord...känns bara lite töntigt att gå med med en liten Seat som kärra.... Tack för inlägget, Micke |
|
lob |
Något subjektiv i min bedömning är jag väl eftersom jag äger en 530 men det är likaväl det närmaste du kommer 540 med hyfsat bibehållen ekonomi. Till syvende och sist är det väl så som Asken säger.. Stress är det största hotet mot ett bra bilköp. Själv har jag, enl min fru, en medfödd defekt som innebär att jag hatar att schoppa Dock har jag en triggerpoint nånstans i min hjärna som slår till i bland och då kan inget hindra mig från att göra affär. Tänk på att du ska trivas med HELA bilen, inte bara motorn. Rätt va de e så står den bara där och du känner ett oemotståndligt begär. Färg, utrustning, inredning, skick, fälgar ! DET ÄR DEN JAG VILL HA!!! Då börjar det riktiga jobbet med att kolla upp historik, service osv. När jag såg min var det kärlek vid första ögonkastet och jag betalade nog några tusen för mycket men vi är ett lyckligt par. Lycka till Länk |
|
Du har så rätt lob, det är många saker som spelar in. En Imolaröd Sedan med stora M-paketet o sandbeigt skinn är nog drömmen.... alternativt en svart, biaritzblå och givetvis en silver (men jag tycker den färgen är lite karaktärslös). Sen gillar jag den ombonade känslan som träpaneler ger..... |
|
| Förresten lob...jag förstår att du har hittat din drömbil....problemet är bara att det är MIN drömbil oxå ;)) Sjukt fin, verkligen. STORT grattis! | |
|
Kikar in och gör en enkel förvirringskalkyl... Lugn lägger ett utköpsbud på Röd 530i, Lob får anledning att uppgradera till livsnjutning 540iA M .03 samt båda trippelförvirrar sina frugor med frivilliga shoppingrundor innan jul( går alldeles utmärkt om man fått sig en vinare eller ett par öl innan/ längs vägen). Så enkelt var det:) Mvh Asken Genusforskning, varför försöka uppfinna något som inte finns? |
|
|
Välj hellre skick o rätt utr. före motor, tycker jag. Min 525:a är inte mycket piggare än 523:an. Visst, lite skillnad är det, men marginellt. Däremot, känns 525:an, betydligt "nyare", trotts att den gått 1500mil längre än 523:an (mil kollade på bägge + S-bok., bägge har jag valt med stor omsorg i DE). Så mitt tips är att försök hitta en faceliftad -01:a eller nyare. Den känns bättre på nåt sätt. Inte för att 523:an är kass på något sätt, den är pigg o underbar den med. Kört nu över 3000 riktigt goa mil med den, en ABS-givare som spökat hittils. Mvh: Zoltan |
|
| Skall du hitta en Imola röd med sandbeigt skinn får du nog leta länge tror jag!? , m-paketet har väl alcantara(svart/silver) stolarna? Annars tycker jag beigt ihop med mörkgrönmetallic är en grym kombination.Tror att en vit E39 med m-pkt samt svart (eller vinröd?) inredning skulle vara grymt! | |
lob |
Glasklart Asken. Problemet är att om jag frivilligt skulle ta min fru på en shoppingrunda skulle hon tro att jag varit otrogen :)) Nästa steg för mig är dock en M5 (jag hoppar 540:n). Skulle dock kunna tänka mig din röda när det blir dax för nya projekt ;) Länk |
|
Det stämmer att det kan bli knepigt att hitta sandbeiga sportstolar...i komb med M-paket...men jag gillar det verkligen och kan betala lite extra för den "detaljen". En vit e39... gärna en vit pearl...svart skinn....tintade rutor.....Eye candy på hög nivå! Angående shoppingrundor så är det ngt jag allt för gärna ger mig ut på (ofta till damens förtjusning), nu börjar dock priserna på "nödvändiga ting" bli lite höga har jag förstått efter kvällsdiskussioner i soffan. Har under hösten bytt stereo, vilket skulle bli en enkel affär, men priset sköt i höjden till förmån för ett mkt trevligt och njutningsfullt ljud. |
|
|
Givetvis skall du ha en 530i eller 540i! Din budget räcker till ett välutrustat exemplar med inte allt för många mil! Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Hej Kalle, tack för ditt inlägg. Självklart vill jag ha en 530, men det är svårt att hitta en sedan med rätt utrustning i Sverige. I tyskland finns det många jättefina...men jag har inte riktigt erfarenheten som krävs för att dra ner o plocka hem en.... En svart 530iA med sandbeige sportinteriör är drömmen.....givetvis med M-paket. |
|
|
Jag lobbar för 528:an, kan bara jämföra med min fars 523:a men där går segern klart till min 528:a. Lite beror nog på att farsans 523:a har tiptronic och min är manuell men i övrigt så drar 528:an samma mängd bränsle som 523:orna med högre prestanda som fördel, högre utväxling på 528:an ger lägre ljudnivå på landsvägen. Lite dyrare försäkring till 528:an! 528:orna har ofta högre utrustningsnivå. Båda modellerna är mycket trevliga bilar så du gör inte bort dig på något av alternativen! I slutändan skulle jag vilja påstå att skicket är viktigare än modell, var noga med service bok och kontroll när du testar objekt!!! |
|
|
För 130' får du en 525 iA 02:a som gått runt 10.000mil (ärliga mil). Du får en bil som fortfarande känns ny och fräsch. Tycker du skall glömma 528/523 med den budget som du har. /H |
|
|
Tack till både holmis63 o Hbn för era svar. I nuläget spanar jag i första hand efter 528, 525 samt 530. Visst är det så att utrustningen och skicket är minst lika viktigt som vilken motor bilen har. Hittar jag min svarta drömbimmer med sandbeigt skinn så spelar det inte så stor roll om det är en 525 för 125 eller en 530 för 140. Vi ska ju leva med bilen länge och då måste man vara nöjd. |
|
|
Jag letade länge efter rätt kombination färg och inredning, svart och bieget skinn som du Lugnegård men till slut fick jag ge mig på skinnet, hittade ingen helrätt! Men hittade ändå denna svarta 528:a med M-paket och träköret i inredningen men utan skinn. Men jag måste säga att jag är lite glad för det nu då det är vinter och jag slipper det iskalla skinnet på morron. Och plyschen eller vad det är, är väldigt skön att sitta på och ger för övrigt mycket bra grepp om röven när det går undan lite!! |
|
| Det går ju att eftermontera annars om man vill byta klädsel. Finns mycket på lagabasen eller bildelsbasen. Fast det är ju enklare om man hittar rätt bil direkt så man slipper krångla. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.