|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Min EML-lampa lyser ibland innan jag ska starta bilen. Om jag vrider på nyckeln till sista läget innan den ska starta så kan EML-lampan lysa någon gång. Den ska ju slockna efter en stund om allt är som det ska. Det händer inte ofta, men vad kan detta bero på? Startar jag bilen när EML-lampan lyser så går den in i nödprogrammet vilket hörs rätt så tydligt. //Schnitzer | |
|
"hörs" hur hör du det..hur låter det? |
|
| EML... kan det vara daggs att byta kondingar i instrumenteringen? | |
| kondingar?..vaffö det?..vanligt fel..symtom? | |
|
swe-boy: Det hörs att bilen går i nödprogrammet. Den går helt oroligt, inte lika jämt och fint som på 12 cylindrar. bader: Hur mycket kostar det att byta kondingar i instrumenteringen? //Schnitzer |
|
|
Det som jag har sett på de olika sidorna så ska det inte vara den stora plånboken. Det borde ligga på någon hundring. Jag är inte så säker, men jag har för mig att jag fångade det på någon meksida att lamporna börjar leva sitt eget liv i instrumenteringen.. Jag ska kolla runt och se om jag hittar några mektipps |
|
|
bader: Ok, men är det skadligt att ha detta problem att EML-lampan lyser ibland. När jag drar på tändningen innan motorn startar så kan man ibland se att EML-lampan lyser, då är det bara att stänga av och sätta på tändningen så är det borta. Det kan inte ha att göra med att spjällmotorerna ska bytas? Det är ju inga problem eftersom att man kan lura den genom att dra av tändningen och sedan dra på. Kan ju inte vara skadligt tycker man, men lite irriterande att man måste tänka på det. Det kanske är som du säljer att jag måste byta kondingar i instrumenteringen. Drar man igång motorn när EML-lampan lyser så går den helt oroligt och det är ju ingen mening med det. //Schnitzer |
|
|
Länk Nu är inte jag expert på området, men om man läser feldiagnostiken så KAN det vara kondingarna. Det skadar inte att titta in i instrumenteringen och se om någon har läckt lite. Nu är jag för trött att gå ut och provstarta min bil, men jag kan göra det imorgon. Jag tror att min också tänds när jag har tändingen på, inte säker, men jag kan kolla imorgon. Om det är skadligt? Hmmm, det kan ju inte vara det bästa att tuffa runt i nödläge. Kan ju inte tro att förbränningen är något vidare optimal, så kattarna kan ju få stryck om det kommer en massa oförbränd skit i dem... |
|
|
När min ena spjällhus motor klabbade så var fenomenet exakt likadant. Nästa gång du startar i nödläge så kan du ju be någon gasa lite i bilen ,så kan du se därute vilket spjäll som inte funkar. Det går att ta den svarta plastkåpan ovanpå spjällmotorn o sen rengöra ,sen funkar det igen. |
|
|
Nej, jag kör inte med bilen i nödprogrammet. Den går på 12 cylindrar som den ska, så det kan ju inte vara skadligt. Men kör man i nödprogrammet så kan det nog vara skadligt. EML-lampan ska börja lysa när man drar på tändningen, men om allt är OK så ska den slockna efter någon sekund eller två. //Schnitzer |
|
|
Alla snackar ju imot varandra..endel säger att lampan ska ALDRIG lysa...nedel säger att den ska lysa ibland.. Kom just in från garaget..konstaterat att jag köpt en EML box i onödan..för 2200:- Är så less på skiten så jag byter bort den bot nått riktigt skräpigt snart |
|
|
nej nej. Alla snackar inte emot varandra. Det enda jag inte har kollat än är om den lyser när man drar på tändningen och slocknar efter ett tag. Den ska inte lysa när motorn är igång, då är det problem... |
|
|
tjena. EML ska lysa när man slår på tändningen o ska slockna efter nån sekund om allt är OK. detta enligt BMW:s instruktionsbok. och så gör den på min bil i allafall. BMW SEN BLÖJÅLDERN |
|
|
Jag menade inte just denna "tråden"...läste på en annan då en norman sa nått helt annat...=) Va skulle ni gjort med min bil?..ska man byta allt?? |
|
|
Kollade i manualen efter att allt snack om EML hade uppmuntrat min att börja lysa :[ Det visade sig att på 735 så minskar den bara hur mycket spjälen öppnar sig, så det ska vara helt OK att köra omkring med EML lampan... Den ska lysa när man slår på tändingen, men den ska slockna när bilen startat |
|
|
bader: EML-lampan ska lysa när du drar på tändningen, men den ska slockna efter någon sekund eller två, fortfarande bara på tändningen. Man ska inte behöva vrida igång motorn för att den ska slockna. Så är det i alla fall på min och en hel del andra som jag har sett. Men det är nog så du menar? //Schnitzer |
|
| Ja, det var så jag menade... | |
|
Min EML lampa tänds bara nångång ytterst sällan när jag vrider om till tändningen.. De gånger den inte gör det så går bilen på nått nödprogram och går som en kratta,men kan börja lysa mitt under körningen..då räcker det att starta om bilen och den går som vanligt.. Vad fan kan det vara för fel?? |
|
|
swe boy- måste vara spjällhus motorn finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
Spjällhusmotorn ska vara rätt så dyr. //Schnitzer |
|
| Verken verkstaden eller jag tror det är den iockmed den funkar ibland..och ja tro inte den lagar sig själv med jämna mellanrum...fler tipps? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.