|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Den Gamle> Vad var det för fel på din bil? Jag brukar lämna min bil på Hackefors i Linköping. Dom är nog ganska kunniga på modellen efter alla fel som varit på min bil. |
|
|
Hej Brogren, enligt den första verkstaden var det spån i bränslesystemet varefter tanken, matarpumpen, bränslefilter, fördelaren, spridarna och styrdonet byttes dvs allt utom högtryckspumpen. BMW Solna bytte en givarkontakt och programmerade spridarna, sen gick bilen helt ok. Mvh Lennart |
|
|
Länk tycker denna bilen har jävligt sliten ratt enligt fotot för 7000 mil???+ eller har jag bra dålig syn?? M-POWER! Nya bilder i Galleriet! Länk |
|
|
den ser mycke sliten ud. Och der står inget om at der findes service book.. så svärt at kolla om den virkeligt endast har rullat 7000 mil. da var denne mycke finere ved förste ögenkast.. Länk Lycke till |
|
|
Anders W: vet inte om den ser så sliten ut...mer j--ligt smutsig. Helt obegripligt hur någon lägger ut bilder på en helt ostädad bil i denna prisklass. Dessutom är väl priset i överkant? Jag betalade mindre för min M5:a som är ett år nyare och med obeydligt fler mil på mätaren. Den andra bilen ser ut att vara en välskött vagn. ___ //Ulf |
|
|
Jag blir väldigt tveksam/skeptisk/misstänksam när någon säger att man har en tyskimporterad diesel som i snitt inte ens har rullat 1250 mil/år under de senaste 6 åren. Men jag vet inte så mycket om bilen eller dess historia och eftersom jag inte tittat på bilen själv så får jag väl köpa mätarställningen, även om jag inte riktigt litar på säljaren. Det jag reagerar på (bortsett från en ratten) är att kåporna som täcker framlyktorna verkar ovanligt slitna och mjölkiga. Det är troligen inte ljussättningen som gör det, då fenomenet syns på bilder tagna ur flera olika vinklar. För 7000 mil är lyktglasen väldigt slitna. För att förtydliga det hela så har jag tagit lite bilder på lyktglasen på mina föräldrars E39, en bil vars historik jag har full koll på. Så här ser lyktglasen ut efter drygt 13 000 mil: Länk Länk Länk Jämför med lyktglas som rullat 7000 mil: Länk Länk __ Bilblogg: Länk |
|
|
Anders.W: Om du är intresserad av bilen , kanske det inte är så dum idé att åka och titta på bilen, och kanske provköra bilen. Det är mitt råd. |
|
| Huv på stötfångare fram verkar omlackat. Tydlig färgnyans. | |
|
Jag håller med Programmer, kan inte fatta hur man kan lägga ut så dåliga bilder på en sådan bil. Priset är ganska högt om man jämför vad de kostar i Tyskland. Mugge: Den verkar ha importerats redan 2002/2003 av firman, dvs den har i stort sett rullat i Sverige större delen av sitt liv. Detta borde göra bilen ganska enkel att kolla upp och därmed lite mer otacksam att fiffla med i efterhand. Jag besökte Jarls ett par gånger 2002-2003 eftersom jag var lite intresserad av ett par av deras bilar då. Minns att det vid något tillfälle stod en silverfärgad D10 Sedan hos dem som i stort sett var fabriksny, ruskigt dyr var den då i alla fall (ca 700kkr på skylten vill jag minnas). Antagligen är TNN samma bil eftersom det inte är en bil som precis växer på träd. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.