|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Enligt rubrik, kompisen är sugen på att pröva BMW (bra beslut!) och han väljer mellan dessa två modeller då han har ca 50-55'kr att tillgå. Jag har min ställning klar, men hur hade ni valt? För/nackdelar i ert tycke? | |
gretzky |
Om man vill testa en BMW så ska det självklart vara en 6:a i den! Men se upp med "tynade" exemplar. Å andra sidan så tycker jag att e46:an känns mer kompakt o bättre ljudisolerad. Men nej jag står fast vid en 6-cyl e36, Bmw står ju mer lr mindre för körglädje o det kommer han iaf att få i en 328! dieseldoris |
| Håller med gretzky men däremot är det svårt att hitta en fin för 50k, gör man det så är valet enkelt tycker jag. | |
|
Jag håller med, satsa på 328a E36, har själv en sån som min första bil o första BMW. Har verkligen fått njuta av körglädje :) Ljudet av sexan är verkligen värt det :) |
|
| säger de samma,som ni andra 328 helt klart... | |
| För 50' får han en riktigt rishög till e46:a. Därför är valet enkelt... | |
|
Även en fin 328 är inte helt enkelt att hitta för runt 50". Men om han nöjer sig med en utan M-paket är de betydligt lättare... |
|
gretzky |
Jag vet om en jä--igt fin 325 -95 för ca 60´ så det är nog som killarna säger att du kanske får räkna med att åtgärda en del grejer på en bil för 50´. dieseldoris |
| Jag tycker mycket som grabbarna ovan men har lite funderingar kring köpet.. om pengarna är den viktigaste faktorn i bilköpet tycker jag att du inte ska vara så specialiserad på en enda modell kolla på E36or allmänt och köp en i fint skick för det kan du få för 50 000 kr lätt. Sen att folk lägger ut sina -94or -95or för 60 000 är helt sjukt tycker jag det är ett fett överpris för en E36a. Vill du ha lite mer digitaliserat så tycker jag en 323 E36, för den kom -96 och då kom lite mer fina grejer på E36, digital klima, shysstare ratt o.s.v. Men vill du ha en jävligt rolig bil med fet motorkaraktär och nöjer dig med analog klima och lite "fattigare" invändigt så är det 325 som gäller helt klart. Lycka till med bilköpet! | |
|
60" för en fin 328 med M-paket är inget som helst överpris,dom växer inte på träd tyvärr...men du kanske mena även andra modeller eftersom du nämner 94:or. Men i överlag får man vara beredd att lägga några extra slantar för ett fint exemplar. |
|
| Haas: Då får den vara rikligt utrustad ja och i fint skick så tycker jag absolut det är värt det.. Men det är som du säger modellerna innan -96 det förnyandet är för mycket anser jag. Köpte en 325 coupe -94 för 2 och ett halvt år sen riktigt bra utrustad för 58 så ja jag tycker det är lite för mycket med 60 idag. | |
|
Men det är ju två helt olika bilar! En bensinsnål pendlarbil, och en som inte är så ekonomisk med som har mer kräm! Har haft båda två! har nu en e46 318i som jag köpte för 45k, och nej den är inte skrot eller en tomhyllsa. Har de mesta föruton skinn, sportsäten, & cd-spelare. Den har gått 16 000mil. Dock en buckla i huven :S Så de går att få tag på en helt okey e46 för omkring 50k lätt. Men såklart får man ingen lyxvagn. Men jag tycker att det är helt klart mer nybils känsla i denna än en e36. (dock var min e36 en -93 så de skiljer ju lite) Lägger du 50 på en e36 så får du ju en jäkligt fin bil. Mer race än en 318, men min 318 drar 0,65 när jag snittar, å den går ungefär som en 320! (kolla autopowers modellguid, skiljer 5 hundra delar 0-100) Och den är sjukt mycket roligare att köra en tex. en volvo s40 1.8! Tycker den går ovanligt bra, iallafall tills någon kör om mig ;) Jag röstar för en e46, också därför att den är snyggare tycker jag ;) Jag tycker att du ska köpa en 318 e46, helt klart finare bil. |
|
|
Kan också tillägga, att dem som köper de motorstarkare modellerna kör ju vanligtvis lite roligare/hårdare med dom. (inte alltid) De e tanter och pendlare som köper 318 så dom körs nog lungnare tror jag ;) |
|
|
328 med m-chassi, för annars är en 318 nog snabbare i kurvorna :P // MVH Jocke |
|
| Klart grabben ska ha en 6:a - bilarna går ju inte ens att jämföra... Beror helt på vad han är ute efter, se bara till att han hittar en e36:a som inte är sönderstylad... | |
|
Jag har en E36a -97 sen 4 år. Mitt omdömme om bilen är att det är en j-a plastig, smäckig och bullrig bil. |
|
|
soren_H en 318 touring kanske inte väcker samma känslor som en 328 coupe däremot :P... Då glömmrt man de små missarna... Du har tydligen inte suttit i andra bilar som konstruerades på 80 talet :P för E36an tycker jag har klarat tidens test realtivt bra , invändigt. // MVH Jocke |
|
|
Ditt resonemang är ologiskt, självklart är 90-talsmodellerna bättre 80-talets, jag har inte påstått nåt annat. Men jag har suttit i 5-seriens (nästan) alla modeller från 90-talet, å i dessa kan man tro att man är hörselskadad eller att motorn inte är på för där kan man faktiskt prata med nån som sitter i baksätet utan att behöva skrika, för att jämför två bilmodeller som faktiskt - är tillverkade ungefär samtidigt. Sen om det sitter en sketen fyra eller en sexa med skinnklädsel och lite lull-lull spelar ju ingen roll, karossen och övriga kostruktionen är ju densamma. |
|
|
Tycker inte alls att E36 känns plastig om man jämför med andra bilar på marknaden även dagens nya moderna bilar. ta en peugeot 206, skoda fabia, seat etc etc. visserligen är nypris dyrare på en E36 men det har ändå gått 10 år i alla fall sen den byggdes. Sen att det är skillnad på 3-serie och 5-serie är ganska självklart för mig vad det gäller komfort, buller, mjukhet i dämpare o.s.v. Soren_h visst e det skillnad om det sitter en 6a eller 4a innanför motorhuven det ändrar ju hela karaktären på bilen och man får leende från ena örat till det andra varje gång man gasar med en 6a så man lär sig uppskatta bilen i övrigt mer också automatiskt. |
|
|
soren_h, är man ute efter en långfärdsbil så visst är kanske inte E36 det BÄSTA valet... Hade själv en stenhård sänkt E36 coupé som trots allt vart helt okej att åka långfärd med. Man är ju inte ute efter samma saker när man köper en 3-ser mot 5-ser :P HFR, ligger faktiskt i samma kläm som du, lätt jag sneglat upp mot E46 när de är lite billigare. Men har nu ställt tillbaka siktet på 325-328 E36. Även här en lite intressant grej, jämför E36 91-98, mot E46 98-05 ;) Länk // MVH Jocke |
|
|
Hej och tack för era synpunkter! min vän är väldigt kluven, ena dagen vill han ha en så ny och problemfri bil som möjligt, andra dagen en med lite mos under huven.. hade det varit jag hade jag förmodligen antingen väntat och sparat ihop 25k till och köpt en 328 e46, eller som många här inne sngelat åt e36 323/328, men det är jag det..tycker att en BMW ska ha sexa under huven för att vara 100%. sen är det å andra sidan väldigt smutt med en snål och modern bruks-Bimmer också! min vän har inte samma fanatism kring cylinderantalet då han kommer från Saab-lägret och är "van" vid 4or. tror vi får börja att testa en fräsch e36 323/328 och se hur det bär vidare. tack för er input! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.