|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hur mycket vrid har dom och vid vilket varv? Bilen har manuell låda. Blev ägare till en i fredags. :) | |
|
211 hk vid 5700 varv/min 305 Nm vid 4000 varv/min __ Bilblogg: Länk |
|
|
Men varför står det 208 hk = 153 kw i papprena. Kan det vara 208 hk och 300 Nm som jag såg i en annons om en annan 535i -89? |
|
|
Det finns så många olika M30 versioner. Motorn i din bil är eller bör vara M30B35 med kat. och då ska den ha 211 hk och 305 Nm. Samma motor fast i okattad version levererar 218 hk och 310 Nm. Sedan finns det även M30B34 som bland annat satt i 535 E28 men den har 204 hk- Någon 208 hk version känner jag inte till. Men det finns säkert andra som kan svara på frågan. __ Bilblogg: Länk |
|
| har inte 535 320nm?.har för mig att min -88 har det iaf.dock inte helt säker | |
|
535 E34 från -88 har 208hk, och tror att det är -90 den får 211 hk. Men vet ej säkert. Det är samma motor på dem, men vet ej vad som gör att den nyare har 3 hästar mer. |
|
| Som Mugge säger hade E28 535 204 hk, men i o m introduktionen av E32 och E34 fick stora sexan 211 hästar. | |
|
Det är olika motorer i 535 E28 (3.4 liter) och 535 E34/E32 (3.5 liter). __ Bilblogg: Länk |
|
| Min 535-89 har 208hk och 305Nm!! | |
| Men det var väl själva... :) Cylindervolymen var 3430 från 1985 till 1992. Effekten ökades under den tiden från 197 via 204 till 211 hk. | |
|
Jaha det där visste jag faktiskt inte! Så benämningarna B34 och B35 avser alltså inte någon ändring i cyl.volymen i det här fallet? __ Bilblogg: Länk |
|
|
Det stämmer Mugge. För den som vill utröna varför en del säger 208 och andra 211, finns här en bra länk: Länk |
|
LeifM |
Min 535 -90 tillverkad hösten -89 hade 211 kh och 305 Nm. Enligt säljaren då så blev det någon ändring mellan 88-90. Nästa BMW en diesel... |
| E34 535 med katalysator hade 211 hk från fabrik oavsett årsmodell. Någon ändring av antalet hästar gjordes inte under produktionstiden. | |
LeifM |
Att det blev diskussion då om antal hk var för att jag provkört en 535 -88 som enligt reg.bevis hade 204 hk. Alltså med kat. Nästa BMW en diesel... |
LeifM |
Broschyr från BMW om E34 530 -88 säger 188 hk. Modellguiden anger 185 för samma bil. På E32 skiljer det 4 hk på samma motor beroende på årsmodell och lägre förbrukning på 188 hk. Verkar som om det ändå hände något med motorerna mellan 88-90. Nästa BMW en diesel... |
| Enligt modellguiden så har en 535 -88 iaf 211 hk,om det stämmer eller ej har jag ingen aning om:P | |
LeifM |
Tror också att alla svensksålda 535 E34 har 211 hk! Det diffusa var den 535 E34 -88 där reg.bevis sade 150 kw/204 hk. I och för sig var den kanske inte sv.såld. Hade gått 18.000 enligt mätarer men var i skick som 40.000 mil. Kollade inte mer enär det var en rishög som BMW i K-stad ville ha 139.000:- Detta var våren -95. Köpte veckan därpå en sv.såld 535 -90 med 9.600 mil för 160.000:-. Den rullade 43.000 mil och var i bättre skick än -88.an när den såldes. Nästa BMW en diesel... |
|
Haha, tänka sig att 535 E34 var värd så mycket pengar en gång i tiden :) __ Bilblogg: Länk |
|
LeifM |
Kan fler priser på BMW. 1987 var det nästan att jag köpte en E28 528 -86 för 139.000:- Mil 6600. Fegade ur och köpte en 9000 T16 -86, 5000 mil för ungefär samma peng. Nästa BMW en diesel... |
|
För att skapa ytterligare förvirring så sitter det en 218hk M30B34 i E28 (M)535i i alla länder utom dom som såldes i Sverige eller Schweiz :) ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.