|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Jag är helt förvirrad, vill köpa en bil men vet inte riktigt vad det ska bli... Tittar både på samtliga lite hetare E36or och nu har jag även börjat titta på z3or... vadtycks om den bilen? Är den pig? Är det en rolig bil att äga???? Dyr försäkring?? | |
|
Jag är ju partiskt men visst är Z3'an en grym och pigg bil, en fräckare design får man leta efter... Välj en Z3'a med 6-cylindrar. Priset beror helt och hållet på utrustning och körsträcka, men man kan väl grovt säga att du får en schysst Z3 2.8 (192 hk) av 98 års modell för ca 220.000:- om du skall köpa den av en svensk person vare sig den är importerad eller ej. Good luck! roadZter |
|
| Oj, okej... för mig blir det min första bil, så jag hade tänkt att pröjsa runt 150' mer eller mindre kontant så det blir nog inte någon starkare än en 1,8 liters :( är det ett dåligt köp? Såg en z3 svensksåld 1,8 '96 för 150' med 3.600 mil körda... är det ett bra köp? | |
|
Tja jag är nog oxå lite jävig, men Z3'an är grymt rolig att köra, nu har jag visserligen inte kört någon orginal 2.8, men den lär ju inte vara tråkig med 192 Hk heller. Jag betalde 17.000 Euro för min -97'a, sen kostade det ju en slant att få hem den, slutnotan blev 180.000 kr. Försäkringen är överkomlig, nu bor jag visseligen i ett mindre samhälle, betalar 4500 helår. Fast jag blir snart 30 och har full bonus, kolla runt med olika försäkringsbolag, det lönar sig. En 1.8 eller 1.9 är säkert ett bra val med tanke på försäkring och så, jag tycker du skall åka o provköra en 1.8. Sen finns det ju 2.0 oxå, med 6 cylindrar... Fredrik M - Z3 2.8 |
|
| Är skinn inredning o allt sånt lite mer exklusivt orginal eller? Hur många hästar är det i samtliga modeller? Alla z3 är cab eller? (förutom roadster osv...?!) | |
|
Skinn är standard. 1.8 118hk tror jag. 1.9 140, 2.0 -00 150, 2.0 01- 170hk, 2.8 193hk, 3.0 231hk, 3.2 -01 321, 3.2 01- 325HK Roadster (Cab) och Coupé är det som finns! Själv föredrar jag Coupén. Har en fin 2.8 till salu faktiskt :) /Per |
|
|
Det som är tillbehör, är elmanövrerad suflett, vindskydd, störtbågar. Sen finns det ju utökad läderinredning ac, krompaket å lite annat smått o gott att pilla dit. Tänker du köra på vintern är nog en coupe att föredra, finns ju hardtop till roadstern, men coupen är nog att föredra. Men jag garanterar att det är makalöst gott att köra utan tak. Fredrik M - Z3 2.8 |
|
|
Har haft min Z3 1.9 i fyra veckor nu. Är kalasnöjd och tycker att motorn på 140 hk är ganska lagom. Men... måste säga att jag ibland saknar sexan... Hur som helst anser jag att den största tjusningen med bilen är cabben. Hur skönt som helst att köra nedcabbat (håller med dig, Fredrik) Ska du då köpa en Z3 så ta en funderare på vad du vill ha för tillbehör. Är sportstolar nå´t som lockar? M-chassi? (rekommenderar jag!) Är Chrome line-paketet snyggt? Behövs AC? Tror inte man får betala så mycket extra för allt detta när man köper bilen begagnad, utan det är snarare upp till dig själv hur länge du orkar leta efter "rätt" bil. Jag åkte runt i landet och tittade på /provade massor av bilar innan jag bestämde mig. Jag talar lite av egen erfarenhet samt efter de tips jag fick här på forumet när jag började leta bil. Lycka till! PS. Jag hävdar att Z3 borde ha ett eget forum :) |
|
| Men ta då 1,8an som exempel om det nu bara är 118 hk är det lite klent eller? Kanske man ska titta på en 1,9a i alla fall, eller? Är det en fyra som siter i 1,9an? Vad ska jag pröjsa för en sån i så fall? en 1996 - 1998 ? Kan man få en för knappt 150' om man pröjsar kontant? Har någon en z3a till salu så tveka inte till att kontakta mig... kanske blir det en affr :D ! | |
|
Vad väger en 1.9'a, en 2.8'a väger 1260 kg, antar att 1.9'an väger lite mindre, så de där 53 hästarna xtra ger kanske inte så mycket bättre prestanda som man kan tro. Men en sexa är alltid en sexa, sen får man ju de breda bakskärmarna oxå. =) Jag hade M-Chassi som måste när jag bad Halmstad-Bilcity leta upp min bil, nu blev det ju inte så, jag fick så jag teg så att säga, fullt justerbara grejjor runt om, komfort? njaaa, väghållning? Oh yes!! Jag läste någonstans att Z3'or utan M-chassi ofta får lite dålig kritik i diverse tester. Jag tror oxå du skall satsa på en bil med M-chassi. Sen det där med AC i cab, kan diskuteras, jag tycker det känns onödigt. Sportstolar är ju inte fel, men man sitter riktigt bra i de vanliga, jag är nöjd. Är det orginal med elmanövrering på stolarna? maobse, jag vill oxå ha ett Z3 forum, vem skall vi mailbomba för att få vår vilja igenom? Alexander, jag vill inte stressa dig, men priserna börjar sticka iväg rätt bra, för samma pengar som jag köpte min, som gått 5800 mil, får du nu en som gått 11-12000 mil. Z3'an är ju en säsongsbil. Fredrik M - Z3 2.8 |
|
| Det finns ett par Z3:or på börsen under 150 kkr, du kan ju ta en titt på dem o se om det är nåt intressant. Roade mig också med att titta på mobile.de för prisjämförelse med tyskland, du får leta ett tag om det ska löna sig att importera en verkar det som, med importavgifter etc etc etc kommer du upp i stort sett i samma priser som här hemma. | |
| Z3orna är väl allmänt svåra att skruva i Tyskland eller är jag helt ute och cyklar? Har för mig att det är sagt att de inte var lika lätta som andra bilar att skruva! | |
järnet |
Vilka modeller har breda respektive smalare bakskärmar? |
|
De breda skärmarna sitter på 2.8, 3.0 och M bilarna. Fredrik M - Z3 2.8 |
|
järnet |
Och på 2,2 i väl? |
| Ja, så är det väl? Alla med sexor har väl bredare bakskärmar. I varje fall verkar det inte vara någon skillnad på 2,2i och 3,0i i det avseendet. | |
|
M-chassi... är alla sexor oftast sänkta o har bytta stötdömpare? Vad skulle det annars gå på? Någon som vet några seriösa företag i Tysklan som man kan importera från? Finns det billiga Importfirmor? Kollade på autoo.com 20' ska de ha för att importera en 2,8 det är bra mycke!!!! eller? |
|
|
Finns en 2.8 för 170.000:- (diskuteras vid snabb affär) på BMW börsen. Kanske något att kolla upp? Länk |
|
|
Är 180.000 ett bra pris för en Svensksåld 97a? - 2,8 Har gått 3.200 mil... Frågan är bara om inte alla här inne på sajten begär lite väl mycket för sina bilar. Man snackar om "fantasi bud" men undrar om det inte är säljarna som har lite "fantasi" priser... Någon kunnig som kan tipsa mig??? |
|
järnet |
Här är lite prisstatistik som jag gjorde i september 01 åt en god vän som tänkte köpa en Z3. Hoppas att kolumnerna kommer rätt. Första kolumnen är årsmodell, andra är modell, tredje är antal mil och fjärde är pris. Uppgifterna är hämtade från bytbil.com. Kanske kan ge dig någon ledning. 2000 2,0 3900 197000 2000 2,0 200 249000 2000 2,0 200 249000 2001 1,9 150 255000 2000 ? 840 269000 2001 1,8 0 269000 2000 2,0 200 269000 2000 2,0 800 269000 2001 1,9 192 279000 2001 1,9 192 279000 2000 2,0 200 285000 2000 2,0 1300 285000 2000 2,0 1300 285000 2000 2,8 1800 285000 2001 2,2 350 289000 2001 2,2 90 295000 2000 2,8 220 295000 2000 M 2200 298000 2001 2,2 270 310000 2000 M 940 337000 |
|
Hmmm dels är det där 2 - tre år nyare bilar du skrivit upp + att bytbil.com inte har speciellt bra priser... MEn tack iaf!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.