|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Kör med Mobil 1 5/50 blandning. Hört med bmw och dem kör med en tjockare Castrol olja med blandningen 10/40. Är så att min knorrar lite från vanos över 80 grader så oljan är kanske för tunn. Tänkte höra om någon annan har samma problem att vanosen ger lite väsen av sig just på dem högre graderna. Inget när man kall startar den eller så. Bara lite motor knack innan trycket är uppe. Så frågan är ju om det finns någon olja som behåller sin tjockhet lite bättre än mobil1? Och om någon vet om Castrols 10/40 håller sig tjockare när den blir varmare än 80 grader. Alternativt olje tillsats? Tacksam för svar! PS: (Ska upp till kinnekulle ring och titta på när Bmw träffen är där! Blir nog kanon sköjj. Då förväntar jag mig ett par breställ från endel av er!) Hej Hej | |
|
BMW rekommenderar Castrol TWS 10w60 till alla M-bilar.. |
|
|
det som jigga säger stämmer. Jag körde på TWS 10w60 innan jag bytte, för då hade dom ingen TWS, så det blev Edge 10w60, funkar lika bra den. Mvh Alex |
|
| Hej! Tack för svaren men jag är också intresserad av att höra om någon har någon erfarenhet angående vanos ljudet. Om nån har gått till en lite tjockare olja så att det har tystat ner vanosen. Det är nu den frågan jag ställer mig. Är det bara jag med detta ljud eller vad??? Ingen som testat med den teorin jag har? Tack tack på förhand! Gillar detta forum skarpt då det hjälper en med bra tipps och råd!! Mvh | |
|
Jag har bara vanos ljud i starten, som dom flesta andra m3 har. Iaf 3.0L motorerna verkar ha de där "skönhetsfelet". Jag hör inget ljud senare när bilen är varm som du verkar göra, så varför det låter för dig vet jag inte =/ Testa byta till någon olja som står ovanför, och se om det kan hjälpa. Lycka till! Mvh Alex |
|
|
TWS 10W-60 är en av de "tjockaste" oljorna till personbilar som finns på marknaden. VANOS:en låter alltid lite, helt normalt. De flesta VANOS enheter är bytade för att de låter, inte för att de funktionellt är trasiga. Testat både Q8 F1 10W-50 och Castrol TWS 10W-60, TWS ger en något tystare motor. Tänk på att det är extremt viktigt att köra bilen lungt tills motorn är varm, ännu viktigare är det med en såpass "tjock" olja som 10W-60. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- BMWSC #338 |
|
| tryggve: Så du menar att det inte är något jag behöver vara orolig för? Det knepiga är ju att det bara låter över typ 80 grader. Helt knäpp tyst när jag startar den. Så dem flesta m3:or låter så när dem är varma också? Kan ju inte vara att vanosen är kass för den svarar ju kanon och låter inget när den är kall. Om den vore kass borde det väl låta hela tiden och bilen blir väl bara slöare och högljudigare. Jo jag kör alltid varm bilen. Inte över 3000rpm innan den är uppe i allafall 75grader. Nä det är skönt att jag kan lägga detta problem bakom mig. Tål att höra det men vill bara inte att det ska vara skadligt för denna lilla spisen under huven. Vem vet. Det kanske kan vara något enkelt fel också, som varken är dyrt eller svårt att byta. Mvh | |
| fritte: min låter också litegrann när oljan blivit varm. fast bara vid gaspådrag, just när jag släpper gasen knorrar den till lite. verkar vara vanligt.. | |
| Tja.. Ok. Min låter ju som sagt när den är varm. Är mer som ett plastigt knackande ifall ni fattar! Ha det. Mvh | |
| BMW rekomenderar INTE!!!!!!! tws till alla M bilar. den är inte rekomenderad förrän S54 och S62. en vanligt 10-40 funkar kanon i dom äldre | |
|
10W-40 helsyntet är lite svår att hitta, men en 5W-40 eller 10W-50 helsyntet är att rekommendera. TWS:en är dock bra på att tysta oljud. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- BMWSC #338 |
|
| Hej! Tack för alla svaren! Jag ska iallafall åka och köpa Castrol TWS 10/60 och hälla i och sen får vi se om det hjälper eller inte. Hjälper det inte så får jag väl skita i det då och köra på som vanligt. Som dem flesta förklarat för mig så ska väl detta vara ett skönhets fel så det är nog bara att acceptera annars! Ska hälla i olje tillsats vet ej vad det heter som ska smörja och tysta ner motorn som ett sista försök. Tråkigt att bilen ställs av nu i månadsskiftet men då blir det in i garaget och bygga avgassystem! Enkelt 3" sista biten med en stoor dämpare och antingen dubbla DTM utblås eller ett stort singel rör. Ha det gött och tack för alla svaren som sagt! | |
| köp då omegas oljeföstärkare. väldigt bra prudukter! eller varför inte hälla i en motorsköljning innan du byter oljan? | |
| Hej! Hur funkar en olje sköljare då? Är det bara att hälla i det i motorn så det rinner ut under eller? Låter ju rätt logiskt så iallafall;) . Tack för tippsen! Ska kolla omegas oljeförstärkning också. Så får vi hoppas att den blir lite tystare! Var ute ikväll och tempen var uppe i typ 82-84 grader och det hördes inte ett smak från vanosen. Låter alltså bara när den är riktigt varm. Men tack för alla superba tipps!! Mvh | |
| motorskäljen funkar så att du köper 2 flaskor, räcker till ca 4liter styck(140:- flaska) kör motorn riktigt driftsvarm slår i medlet på tomgång, låter bilen står ca 15min sen stänger du av tappar ur oljan fyller på ny med oljeföstärkare. lägg märke till hur svart oljan är som kommer ut! | |
|
edström: Hej! Men jag kan ju inte hälla i 8 liter motorskäljen då jag redan har ca 7 liter olja i motorn. Ska jag då tömma motorn på gammal olja och sen i med motorskäljen och bara köra den på det? Ska jag inte ha någon vanlig motor olja i? hehehhe. Vore tacksam om du förklarar det lite mer i detalj, vilken ordning och så. Känns som jag har dyselexi eller nåt liknande för jag fattar inte i vilken ordning du menar..hahahahhaa.Mvh |
|
| Du behåller oljan i motorn och fyller på med två flaskor motorsköljar. Det är ganska små flaskor. Sen tömmer du ur oljan och motorsköljen efter ca 15 min på tomgång. | |
| Tror edström menar att två stycken motorsköljflaskor räcker till 8L olja. Inte att det är 8L motorskölj du ska hälla i. En motorsköljflaska är bara på några deciliter om jag kommer ihåg rätt. | |
| Hej! Jo det låter ju mest logiskt. Men jag funderar på om det nu är skit i motorn. Det kan inte sätta sig i någon kanal eller liknande och täppa till där. Då är det ju inte så bra. Det är väl = motorras! Men jag tror jag byter olja till Castrols 10-60 och häller i någon olje tillsats så får det nog vara bra. Tack för alla tippsen än en gång! Mvh!! | |
| ingen fara att det skulle täppas igen, så våldsamt stora partiklar hoppas jag verkligen du inte har i motorn;) | |
|
Castrols 10W-60 borde vara en av marknadens trögaste motoroljor vilket innebär nedsatt effekt och ökad bränsleförbrukning för den som är petig. Hade jag en M3 e46 skulle jag kanske köra med den (dyra) oljan men inte på en S50B32 eller B30. Själv kör jag med Mobil1 0W-40 på vår/höst och 10W-50 på sommaren. 0W-40 håller bättre klassning än 5W-50 vilket stör mig lite. Flåklypa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.