|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag undrar vilken bil ni "helst" skulle sitta i vid en krock? E60 eller E90? E90 har ju bättre EuroNcap betyg men å andra sidan väger en E60 mer... | |
|
E60 man kan inte jämföra betygen utanför storleksklasserna. __ Bilblogg: Länk |
|
| Men å andra sidan väger väl inte en E60 så mycket mer? | |
|
E60, utan tvekan. Men om jag som fotgängare skulle bli påkörd väljer jag E90 för jag har hört att det var där E60:n missade sista stjärnan. Kan inte bekräfta källan och dess sanningsenlighet dock. AE |
|
| e60 såklart.men helst av i en hummer hehehe... | |
| e60 känns det som.. men fick jag välja fritt skulle det va i baksätet på en rolls phantom :D då skulle man dö eller skadas med stil :P | |
| skulle helst sitta i en e30! hehe eller nja, men det får väl bli e60 då av dom två | |
| Väldigt entydiga svar... | |
| Jag svara på frågan i rubriken! Jag sitter helst i min E65! Tror inte det finns bättre. | |
|
Steaman, nog finns det bättre om man ska gå utanför alternativen. Både Hummern och Rolls Roycen som nämts tidigare är väl bättre i en krock jämfört med en E65. Inte för att att en E65 skulle vara en dåligt val på något vis, men bäst? nja.. Mvh Johan |
|
|
Jag skulle inte vilja sitta i en Hummer vid krock! En hård bil är inte desamma som en bra bil vid krock, det kan bli mycket höga G-krafter om inget absorberar energin! Att RR är bättre håller jag nog med om även om jag inte sett någon information om Euro NCAP-tester! |
|
|
En Hummer är ju ganska tung, så masströgheten kanske ser till att inte så stora krafter överförs till föraren. Sedan kanske den lilla bilen man krockar med har en bra deformationszon som absorberar energi, men det är ju nästan lite egoistiskt att resonera så :) Annat är det ju att krocka med en bergvägg utan bra deformationszoner, då hjälper det ju inte med tung bil. AE |
|
| Precis det står inget om en liten bil! Det kan lika gärna vara med en pelare! | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Skulle då vara en förhöjd E60 med "mudders"!! ;-) MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
|
Man krockar oftast med nåt annat rörligt, exempel en bil, lastbil eller buss. Att köra på ett fast föremål, som berg eller pelare är väl inte en krock, utan mer en påkörning. Sällan man hör någon som krockat med ett dike... Men om en E65 krockar med en Hummer tror jag de i Hummern klarar sig bättre, mkt tack vare att Hummern träffar högt på E65an. Med en Hummer minskar risken att någon annan ska träffa högt på dig. Mvh Johan |
|
|
Grelle: vilken skulle du välja att sitta i vid en krock Hummer mot Hummer eller E65 mot E65? Detta krockscenario är lika osannolikt som ett mellan E65 och Hummer! Att köra in i ett fast objekt är nog mer sannoligt! |
|
|
I ditt alternativ väljer jag E65 mot E65, men i E65 mot Hummer tar jag Hummern. Mot fast föremål tar jag nog hellre E65. Men grejen är att jag tolkar en krock som en krock, inte en påkörning av ett fast föremål. Och ska man krocka ( min tolkning av krocka) så ska man vara tung. Och sannolikheten är väldigt stor att den bil du möter är lättare om du kör Hummer. Mvh Johan |
|
|
En Hummer massakrerar i princip allt som rör sig på vägen.punkt.(undantaget långtradartyperna dock ;)) Men det var ju inte frågan utan om jag återgår till det så gäller vikten(+ även storleken) som fördel även i E90 vs E60,dvs E60 torde vara det säkraste av dessa två.. Mvh Janne. |
|
| Av samma generation BMW så är alltid den större att föredra! | |
|
En 60-tons långtradare om man får välja annat än personbil. Finns ingen personbil som "klarar" av att frontalkrocka med en sådan. -Fri fart på Svenska motorvägar NU- |
|
| Varför inte välja en stridsvagn eller något annat löjligt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.