|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
|
Ni som har 120d - vad ligger ni på i verklig bensinförbrukning? Komplettera gärna med körstil och hur ni använder bilen så att det går att värdera förbrukningen. | |
| DIESELförbrukning skall det vara förstås. | |
| De 120d jag har provkört har dragit bensin 0l/100km samt diesel enligt nollad färddator 5.8l/100km. Mvh asken | |
| vid normalkörning så ligger min på ca 0.6-0.7 liter milen | |
| gamla motorn - 0,62-0,63 enligt färddatorn - kör mest långa sträckor runt 100-120 km/h och varvar så gott det går =) | |
120d |
Min nya 177hp motor ska dra 0,49 blandad körning enl boken men ligger snarare på 0,58 o då är det mest pendlarmil 3mil enkel resa om dagen. Bilen har nu gått ca 470 mil under två månader. |
|
Har en 177hk med automat och ligger på 0,63-0,65 till och från jobbet vilket innebär mest motorväg med en del köer på Essingeleden. Körde 50 mil motorväg igår och låg på 120-130 km/h och förbrukningen verkar ligga på samma. Trodde den skulle gå lite snålare då. Bilen har gått 450 mil. M v h |
|
120d |
Har hört att dieselmotorer "släpper" efter ca 1000mil o går snålare vad tror ni om det? |
|
Oj, många snabba inlägg. Stort tack! Att dieselmotorer "släpper" känner jag inte igen. Stämmer i vart fall inte på min Ådi. Intressant med siffrorna. Det verkar som att BMW:s siffror är väl optimistiska. |
|
Ghost Rider |
Att motorn ger efter sig fter ca 1000-1500 mil kan jag intyga min gick lite snålare efter det landsväg ca 0,58 |
|
Har nya 120dM 177hp, har hittills kört 70 mil mycket aktiv och varierande körning (dock ej fullgas, segdragning eller varv över 3000 rpm), ligger på 0.55 vilket jag tycker är helt godkänt. Har aldrig hört talats om en bil som har samma förbrukning i verkligheten som på "pappret". EU-körcykeln är inget annat än ett jämförelsetal, i praktiken får man lägga på 10-50% beroende på motortyp och körstil. Appropå "släpper" så upplever jag motorn som rätt trött och inte speciellt rapp, min 520d med samma motor i 163 hp utförande känns mycket piggare. Hoppas att den nya motorn bättrar på sig om några mil, annars så blir det nog dags med någon typ av trim... |
|
|
En ny motor dricker alltid mer när den är ny men efter än 1000mil så ''släpper'' den till och förbrukningen minskar. Pratar då av erfarenhet från en Audi A4 2.0 TDI Quattro -06. När jag provkörde 120d 177hk i 110km/h med farthållare så visade bilen 0.45-0.52.l/mil. |
|
| Bilen är säkert programmerad att få lite fetare bränsleblandning de första 1000 milen för en skonsammare inkörning. Volvo har så på sina dieslar så det är nog ingen omöjlighet att bmw har något liknande. Exakt var brytpunkten är vet jag dock inte... | |
120d |
En annan sak som påverkar är ju däck o lufttryck, själv kör jag med 2,3 fram och 2,6 bak i mina 18" 208 dubbeleker med 205/45 / 225/40 Run flat däck |
|
Visst är EU-körcykeln endast för jämförelse. 0,63 på motorväg i 130km/h med min tycker jag är ok. Ligger man på 90 är det troligen stor skillnad. Det är ändå 2,5 dl/mil mindre än min förra bil (E46 320iA). Skulle vara intressant att höra vad nya 120i 170hk ligger på? Gissar att den inte drar så fasligt mycket mer än 120d på lands-/motorväg. M v h |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
tar den verkligen 0,63 vid 130 på landsväg? Var det momentan-mätt, eller mätt mellan tankningarna? Tycker spontant det låter mycket, polaren ligger på 0,65 i snitt med sin 320dT -01 och då går den bra mycket hårdare än jämn 130-fart. Det oroar mig att det skiljer så förfärligt mycket mellan EU-cykeln och verkligheten. 177-hästarn ska ju bara ta 0,49 blandad körning, och då tror ju i alla fall jag att lugn landsvägskörning ska innebära en förbrukning nedåt 0,40 l/mil. Jag skulle bli klart besviken om den plötsligt tog 0,50 på landsväg, för att inte tala om 0,63! Då kan man lika gärna åka bensinare, tex min gamla 318iT -03 låg på runt 0,7 i de farterna, utan att jag ens snålkörde. Nu är ju dieselmotorn starkare, men ändå. Det vore intressant att veta hur mycket tillverkarna manipulerar bilarna för att klara en låg förbrukning vid EU-körcykel. Kan det tex vara så att elektroniken "känner av" när EU-körcykeln körs, och ställer om till ett extremt snålprogram? Kanske ett program som motorn inte ens mår bra av, bara för att visa en låg förbrukning? För som jag kör kommer jag sällan ens i närheten av testvärdena.... Mvh Johan |
| Du är precis inne på mitt spår Johan! Om de nu anger 0,49 vid blandad körning så är den hyperintressant. Men om den i verkligheten ligger på 0,65, ja då kan jag lika gärna åka bensinare. Idag har vi en 318 som i princip bara rulla stadstrafik och den snittar 0,94. Så vi sneglar på ett bättre alternativ. | |
|
En diesel är inte fullständigt inkörd förrens efter 3-4000 mil så 0,63 låter inte så farligt, för att få tillförlitliga siffror så måste man dessutom vända och köra i motsatt riktning för att eventuell lutning + motvind ska kunna räknas bort... Mvh |
|
|
Det är mätt mellan tankningarna. Alltså inte momentant. Vet inte hur EU-cykeln ser ut? Någon annan som gör det? Tror knappast att den grundar sig på ett snitt på 120-130km/h. Snittar man 90 tror jag det är stor skillnad. 0,49 i snitt gäller väl med manuell? Tror att snittet med automat ligger på 0,55 uppgivet vilket gäller min bil. Trodde dock själv att den skulle gått snålare än vad den gör. Får väl se om förbrukningen sjunker efter en tid. Nu ligger ju iofs snittet väl under min gamla bil och det är ju det som räknas för just mig och inte vad BMW uppger. Håller iofs med att en bensinare kan vara ett alternativ nästa gång. Speciellt som jag saknar sexan. Vi får väl se om ett par år vad det blir? M v h |
|
| Nu har jag haft möjlighet att testa en 120d under en längre tid. Inte helt oväntat så är den uppgivna landsvägsförbrukningen en lögn. Ligger man i 120 så är man inte ens i närheten av de nivåer som anges av BMW. Dåligt tycker jag. Hur som haver så lyckades vi under vår "testcykel" snitta 0,57, då med både landsvägs- och stadskörning. Åter igen en bit från angiven förbrukning, men klart bättre än vår A3:a som med ungefär samma motor ligger på 0,65. | |
|
Körde 60 mil i helgen på omväxlande 70, 90 och motorväg, samt en smula stadskörning. Hade nollat snittförbrukningen och snitthastigheten innan och efter dessa 60 mil låg snitten på 95 km/h och 0,57 l/mil. Har tidigare jämfört färddatorns snitt med verklig förbrukning och den stämmer hyfsat. Brukar ligga 2 cl/mil under den verkliga. Om man kollar den momentana förbrukningen på rak väg i 100 km/h respektive 120 km/h skiljer det ganska mycket. BMW uppger 0,45 l/mil för 120d med automat på landsväg så det skiljer ju onekligen en hel del mot mina siffror. Skulle vara intressant att få reda på hur EU-cykeln ser ut? M v h |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.