|
Sida 5 av 5
|
|
|---|---|
|
Att du saknar kraft under 4500 varv är egentligen inget problem när du rejsar med folk. Enda gången du ligger under 4500 varv är förmodligen i starten från ettan... Jag säger som magnus, gasa! =) Öva på att växla fort o kontrollerat, vilket startvarv du ska ha från stillastående osv. Känner du någon annan med m3? Låt den personen provköra din bil lite och prova du hans/hennes. =) Får du en uppfattning hur andra M3or går. /// Viktor |
|
| Orkade inte läsa alla inlägg, men kan din M3 vara en sk USA M3? | |
| bilen ifråga är svensksåld och den går precis som den ska.. | |
|
reidmar -> Jag antar att du är gamla ägaren? /// Viktor |
|
| ja det är jag :) | |
|
om man sitter och funderar på 1.5 - 2sek skillnad mot andra förare av samma typ av bil, när man nyss kapat från 20sek till 14 så kanske man ska vända kepan och inse att det kanske hänger på föraren. bort med öppna filtret, dit med org box och om du prompt måste ha en kn att berätta om så sätt ett iläggsfilter, sen är det bara ut och öva, för det handlar garanterat om att du som förare inte behärskar bilen. och sen dom som tror att en m3 3.0 är en värsting, måste juh fundera om, det är en allround bil, finns ett x antal 200sx i varje stor stad som skulle pissa på din 3,0a vid ett rejs, det handlar om vad man är ute efter, ställer ni er på konbana så är din bil iaf org bra mkt vassare runt. /mvh jocke |
|
| Om man tänker så kommer det alltid att finnas dom som har värre oavsett vad man har | |
| precis håller med. beror på vad man jämför med. en M6 är isf ingen värsting heller om man jämför med en bugatti veyron tex. | |
| sen vidare går verkligen 200sx sååååå bra???? har inte dom kring 200 hk? finns säkert trimmade 200sx med 3-800+++ hk som kör ifrån en 3,0...men det går ju inte jämföra med då man kan trimma m3an till samma prestanda. órginal kan jag inte tänka mig att 200sx:en är snabbare...eller? | |
| Nej original har dom inte mycket att komma med.. | |
|
Jag provade min Mroadster, mellan 100 och 200 var skillnaden 0,5 sekunder om jag låg i acceleration eller låg med konstant fart på 100 kmh när jag började klocka. Någon som vet när fartspärren går in jag märkte inget trots 265 på mätaren. |
|
|
Niklas BMW M3 Jag tvivlar på att din m3 e36 3,0 eller 3,2 gör den stinten på 11 sek, det skulle innebära ca 16 sek 0-200k alltså 3-4 sek snabbare än när den var ny. Vad exakt är gjort med motorn om den nu inte är orginal, jag förväntar mig att du heller inte har speciellt mkt utrustning eller några "fancy" tunga 19" fälgar. |
|
|
Visst sitter det säkert i föraren(jag) men jag börjar lära mig om min bil och hur den ska handskas!! och som det känns nu så bryr jag mig inte så hgårt längre om min tid...... och själv körglädjen i M3 finns ute på de smala kruviga vägarna!!!(har provat) :) 'D' |
|
|
Jag körde på 8.8s 100-200 med halv tank och två pers i bilen plus massa packning. Fast det var med min 996 Turbo :) Mvh Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.