|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
HEJ! Fått lite strul med bilen. Upplever att den varar segt upp på 1:ans växel. Har hänt någrå gånger nu men inte jämnt. Trodde först att det var en inbilla mig, men så är det inte....känns nästan man kan ta en kopp kaffe innan man växlar till 2:an =/ inge tryck i ryggen allas som det borde vara normalt. Kan även vara på fler växlar men det är inget jag har märkt av..... Någon idé vad det kan vara? Mvh Fredrik | |
|
Sitter och grubblar om det kan vara något med bränsle. Bränslefiltet eller något dyl. Bilen "hackar" inte eller något den bara varvar segt....För övrigt så låter motorn fint och inga missljud. |
|
| om den går jämnt så kan man nog utesluta bränsledelen. Låter också konstigt att den bara skulle gå segt på ettan. | |
|
Okey, tänkte att man kunna utesluta det jag å, även tänd delen? För bilen går ju inte ojämnt på något vis. Känns inte som full gas även fast det är plattan i botten..så kan man besrkiva bilen nu. Du har nog rätt med det där ettan, den går dåligt på fler växlar. Men jag har aldrig kännt av det på 4:an, 5:an och 6:an men där kanske den går dåligt också bara det inte känns lika mycket. Men som sagt det är bara ibland och inte jämnt.... Några idér? |
|
| Jag är inget haj på just M3, men det skulle inte kunna vara t.ex. någon insugspackning, toppackning eller liknande? Typ kompläcka eller nåt? | |
|
Ja kanske det.... Detta fel verkar ju inte vara så vanligt.... så man får väl ta å åka till en bmw verkstad och be dom kolla upp det. |
|
|
Nu har jag sökt runt på forumet här och det jag har hittat är när en bil har gasrespons så kan det vara lmm som spökar? Kanske en idé och göra rent den? |
|
behrozosogh |
jag känner likadant med min bil ritzm3. jag tog dän lmm ,men det sitter ett chipp i den,och den går inte o göra rent.sa de på bmw. brätta gärna hur du går till väga, och om du har löst problmet. Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
|
Finns en spray för rengörning av LMM från CRC den heter Luftmasserengörare spray dom har den på Micro mfl Rengorde på en Merca SLK i dag och den gick hur bra som helst efteråt. |
|
behrozosogh |
ritzm3 fick du iordning på bilen? hitta du felet? jag gissar på min LMM. min bil känns oxå exakt likadan på ettan. Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
|
Men det är inte så att dom är effektbegränsade på ettan? Det vore inte helt omöjligt att dom är effektbegränsade på 1'an för att inte slita sönder saker o ting när det e sån grym effekt som det faktiskt är i M-bilarna. /Magnus Länk Happiness isnt around the corner... Happiness IS the corner! |
|
|
Det är en M3, ingen Top Fuel. Dessutom klarar väl orginaldrivlinan dubbla effektuttaget utan större problem. |
|
|
Nej, ej fått ordning på det ännu. Kollade felkoder och rengjorde lmm på verkstad å inget hjälpte. Så nu står man här å vet inte vad man ska göra....? |
|
|
Hehe nä jag vet att det inte e nån Top Fuel... :-) Men det skulle inte förvåna mig om dom lagt in en viss måttlig effekt/momentbegränsning på 1'an ändå. Bara en tanke. /Magnus Länk Happiness isnt around the corner... Happiness IS the corner! |
|
behrozosogh |
någon som har nån aning?? min bil känns oxå att han e trög på ettan. sen får jag en kick strax under 3000 varv på 2an o 3an,,den kicken ska man inte få på en 3,2a..den ska dra jämt upp.. han svarar inte direkt på gasen känns det som. jag själv tippar på LMM... men vad kan det va mer?? Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
| Jag tippar på vanosen eller en magnetventil till vanosen, kammen ska ändra läge runt 2500 varv, då ska du känna att du får mer vrid i bilen på alla växlar, är det så nu? | |
behrozosogh |
jaaa jag känner att jag får mer vrid strax vid 2500 varv..det känns som att han drar iväg då.. då ska det va så alltså?? Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
behrozosogh |
men det e just i 1an han inte rör på sig tycker jag.. fan en skoda RS orginal åkte exakt jämt med mig på ettan,flera gånger testa vi,,men när jag lägger i 2 an då drar jag ifrån rejääält. Catch me if you can.. De tår du trampar på idag,kan ha samband med den röv du slickar imorn |
| behrozosogh: Ja, då är allt som det ska, prova ligg o dra på ettan o sen gasa, så du inte växlar direkt från tvåan till ettan o ger gas, då kan det bli så att bilen inte hinner anpassa sig. Men går bilen bra på andra växlar är det inget maskinellt fel då det inte ändrar sig efter vilken växel man ligger på, om den däremot börjar kännas trött på alla växlar eller så så kan man börja felsöka. | |
|
Japp min är precis som behrozosoghs att den känns seg på 1an men drar bra på alla anndra växlar. Även jag har får en kick runt 2500-3 000 varv då det känns lite som en turbo bil. |
|
|
Tja har en sak att till läga, är så att jag ägde en 325 coupe e36 engång i tiden och den kändes jävligt seg på ettan i bland, men sedan efter mycket hård körning vart de oftare och oftare och vad jag tippar på att kom från är att ettans växel helt enkelt lämnade in, fik som ett väldigt starkt generator ljud på den till slut på just ettan, och då menar jag inte de klassiska generator ljudet bmw har på ettan, utan mer som en volvo, ni vet när de låter som att fläkten ska sprängas på en 240i ;). Så låt någon som är duktig på lådor känna på den, för som sagt m3or är inga bilar som gått till kyrkan på söndagar för gudstjänst, utan dom flesta har ju som bekant körts av djävulen själv. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.