|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
|
Rent allmänt. Kvaliteten på personalen påverkar kvaliteten på produkten som påverkar inställningen till varumärket. En utvilad person som jobbar max 40 timmar per vecka gör ett bättre jobb. Någon vet om jag som jobbat upp till dubbelt under många många år och det sinkade definitivt den kundupplevda kvaliten. Som påverkar produkten, som påverkar relationen som leder till denna tråd. En begagnad bil såsom E38 anser jag måste slaviskt följa begagnatguiden samt följdtesta av en lokal BMW-specialist för att undvika bli ett så dåligt köp som möjligt. Mvh Asken A true man tries to listen twice as much as he speaks. |
|
|
Vi som inte har "råd" väljer Lexus LS400 som begagnad lyxbil istället... :) /L |
|
|
Problemet med lyx bilar från 90 talet och framåt och Svensson bilar från 2000 talet fram till idag är just elektronik alla drabbas audi tt är bedrövlig sägs det, volvos modeller av senare snitt har drabbats. Säkerligen dem franska bilarna också,alla har det! Sen att framförallt tyskarna har haft tekniken och utrustnigen (pdc,asc,dsc elrollo i rutan ,EDC, digital klima,exenon m.m) i 15 år gör ju att det börjar ge problem med tiden. konstigt att ingen biltillverkare lyckas riktigt bra än idag?Lexus kanske...klarat sig bättre men förmodligen inte helt. Alltså ska du skicka brev till journalister så gör det om alla bilmodeller med lite utr och extra funktioner utöver ratt och pedaler.... läs beg tester också tex AMS tänkbara brister på 3 åriga bilar elfel elfel osv Mpower |
|
|
Elektronik är lite pilligt när kablarna börjar ärga och att hitta felet då kan ta eoner, för övrigt tror jag BMW har det inofficiella rekordet i jordflätor... Om du har ett gott humör och hinkavis med verktyg så tveka inte med att köpa en atlantångare med patina, tycker du att det är tråkigt med bilar så köp nytt eller leasa med tillhörande serviceavtal. Så äre me de... I'm an idealist. I don't know where I'm going, but I'm on my way |
|
|
Audi TT från 2000-2001 är väldigt billiga, det finns väl ett skäl till det :) |
|
|
Jonas; Tycker att det aer en bra tanke i relation till ett oeppet brev i tidning (som insaendare). Dock som alla andra skriver byggs inte bilar nu, som 10 ar sedan! Tror de flesta haller med. Marginaler ska hallas, allt byggs pa loepande band, manga delar aer gjorda av atervunnet material etc. Inget fel med det, men i relation till inflation och priset man betalar foer bilar (BMW) nufoertiden skulle man ju kunna foervaenta sig med. Personligen har jag inte haft annat aen problem med min 525dA 2004 E61 som jag koepte ny 2004. Foersta och sista BMW som jag koeper ny (tror jag). Ny turbo, nya sensors, ny ruta, prixels som inte funkar och blinkar 2 manader efter nykoep etc. Med min 540IA 1994 26000mil har jag aldrig haft problem...:> Dock aer jag medveten om att graeset knappast aer groenare pa andra sidan. Men Mercedes har tagit at sig (tvugna!??) efter det att deras bilar ju boerjade rosta etc (E-klass) i slutet av 90-talet fram till mitten av 20-talet, sa kanske en Mercedes eller AUDI kan vara bilen att koepa istaellet foer en BMW. Personligen kommer det nog att bli en Mercedes foer min del, eftersom de nu iodag med lansering av nya C-klass, visat att det gar att bygga, koera och koepa en 'koerglad' Merca. |
|
|
Trådskaparen, Min idé med jornalister var att få dom att skriva om BMWs kvalitéts problem, sen var min tanke att få med mig ett gäng entusiaster av BMW och få till en lösning av det som jag menar är ett konstruktionsfel. Men eftersom Svenskar är av naturen konflikträdda och tysta sitter och tittar på när andra kompromissar om problemen så tar jag tag i detta själv, med min bil och mina pixelfel och min konflikt till BMW. Men det hade varit förbannat enklare om 50 pers hade kommit med ett och samma problem till ett möte med BMWs ledning och fått till en lösning. Ni som tycker att sånt här får man räkna med på en begagnad bil, är ni lika förstående när ni köper begagnade hus och de visar sig att det regnar in och avloppssytemet är igenkorkat, mögel, radon etc. och måste åtgärdas ett halvår sen ni köpte huset. eller??? Precis ni hade besiktat huset först och det som inte besiktngsmannen sätt hade ni hävdat som dålda fel eller kontruktionsfel oavsett om huset vari 25 år gammalt, alltså här är det legalt att gnälla för vi följer massan som Svenskar. Vänligen // Jonas PS jag är Svensk men jobbar internationellt. |
|
| Lexus är lyxens definition i usa därför de studerat väl. Vad de inte gjort i sverige är att de glömt bort bmw. Nästa bil jag köper blir en bmw. Jag har valt att välsigna detta märke. En med champagnekyl, kontorstelefon, dragkrok och apelsinjuicepress by individual. Detta beslut fattade jag efter att jag provat ett par modeller ur lexus sortiment och blivit lite funderande. Det som berörde mig och avgjorde var det självupplevda "aion" postade här på forumet angående EFTERMARKNAD. Därför blir min konst baserad på detta. I övrigt är jag stolt över mina svenska rötter och ger fan i att gnälla på bilen utan ödmjukar mig inför att allt går att reparera och allt kostar. Mvh | |
| Jonas Olsson, du skriver att svenskar är konflikträdda och sitter tysta. Är det så att dessa problem kommer fram i andra länder och rent av åtgärdas där, till skillnad från Sverige? | |
|
Jonas, Hur många års fabriksgaranti får du på ett trivselhus? Är den garantin så mycket längre än på en ny bil från bmw? |
|
|
vet ej! jonas |
|
| Trivselhus gav i alla fall tio års garanti när vi byggde nytt för sex år sedan. | |
|
Jonas Olsson:Ok. Jag är väl just nu speciellt irreterad för att jag pajade mina mätare när jag skulle fixa pixel felen (som blev som nytt). Är det du själv som har haft sönder mätarhuset så ska du vara arg på dig själv och inte på BMW! -Fri fart på Svenska motorvägar NU- |
|
|
Nockenwelle, gällde det vitvarorna du beställde med också? Eller kranarna från FMM.. Eller bastuaggregatet från Tylö... Ja, du förstår vart jag vill komma. Trivselhus ger dig garanti på att arbetet är korrekt utfört, inte garanti på materialet som dom skruvat dit. |
|
|
BMW fixar inte pixelfel tyvärr, därför får man pilla själv eller köpa nytt. henke lexus: Visst är jag arg på mig själv, men även på bmw som i mitt tycke gjort bort sig när de valde leverantör av kombiinstrument och dess utprovningar. Jag känner mig som en outsider i tråden, är det kanske jag som inbillar mig att det är så vanligt med dessa pixelfel, jag menar i alla forum så återkommer detta ständigt och alla har tips och div. lösningar om hur man ska fixa pixlarna. Skit samma jag ska iallafall få bmw att ge mig en ordentlig rabatt på ett nytt om inte i Sverige så i Tyskland. |
|
|
Anders S.: Vet ej hur det är med vitvarorna eller kranarna eller bastuaggregatet. Vi har bara behövt byta mikrovågsugnen och det gick på garantin. Jämförelsen är i vilket fall lite haltande. Hur många biltillverkare ger tio års garanti på något utom genomrostning? Annars tycker jag att man skall klaga hos BMW om BMW anlitar dåliga underleverantörer. Under mina 15 år som BMW-ägare har jag inte stött på några allvarliga konstruktionsmissar som motiverat klagan, men har förståelse för att den som haft otur kan vilja klaga. |
|
|
Om jag ska vara ärlig så är jämförelsen inte så dum. "Ni som tycker att sånt här får man räkna med på en begagnad bil, är ni lika förstående när ni köper begagnade hus och de visar sig att det regnar in och avloppssytemet är igenkorkat, mögel, radon etc. och måste åtgärdas ett halvår sen ni köpte huset. eller" Jag menar, hur många köper ett hus utan att göra en grundlig besiktning. Fel som sedan uppstår efter köpet får du garanterat stå för själv. Eller vem ska du kritisera i ett öppet brev för att den 10 år gamla varmvattenberedaren gått sönder? Jag förstår också att man blir förbannad för att ha köpt något man trodde var bättre än det var. Men ärligt talat nu alltså. Vi pratar om en nästan 10 år gammal bil och du anser att du ska få rabatt på delar som gått sönder! Om detta var så vanligt och skrivs i alla forum du hittat så var du väl medveten om problemet dessutom. Vill man ha garantier så köper man nytt, i annat fall köper man risken. Ta reda på hur stor risken är nästa gång så är det nog lättare att ta smällen. |
|
|
Jonas Olsson: BMW är i mångt och mycket endast ren skit! Men i all sskiten finns det en bil byggd med mycket hjärta och värme, men det är ingen Toyota som aldrig går sönder, BMW är en bil med skavanker men också mycket goa kvaliteter som förlåter dess brister. Jaa det här kommer vara kontroversiellt men det är min åsikt och inte allas, den som försavarar BMW och tycker jag är dum klandrar jag ej. -Fri fart på Svenska motorvägar NU- |
|
|
Anders S.: Det hela beror ju i stor utsträckning på hur vanligt felet är och hur det är att åtgärda. Ett exempel är spindellederna på E46, som bevisligen många haft problem med och där BMW skött det snyggt med Godwill-åtagande. Med bevisligen avser jag inte en massa inlägg på forum, utan exempelvis bilprovningens statistik, som har en helt annan trovärdighet och tyngd. Anars håller jag med dig, tillverkaren har tydligt angett vilka garantitider som gäller den dagen bilen säljs. Ett av skälen till den snabba värdeminskningen är just att garantierna gått ut. Skulle biltillverkarna ge fullständig garanti i 10-15 år vore antagligen begagnatpriserna betydligt högre. |
|
| henke lexus, om BMW i mångt och mycke endast är ren skit måste det gälla snart sagt alla bilmärken också. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.